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港鐵接駁巴士K14線是九巴一條港鐵東鐵綫接駁巴士線，由大埔超級城單向前往大埔墟站，只在平日上午繁忙時間服務。 K14線亦是香港行車時間最短的巴士路線，全程單向行車時間只有7分鐘。
大埔墟站巴士總站 （ Tai Po Market Station Bus Terminus ）， [1] 位於 運頭塘 南運路 9號 新達廣場 地面、大埔墟站大堂西南面的室內 巴士總站 ，採用長條形平行式設計，供包括 港鐵接駁巴士 在內的 專營巴士 使用。. 巴士總站東側，大埔墟站大堂正南方的「 大埔墟站 ...
大埔中心巴士總站（英文：Tai Po Central Bus Terminus／Tai Po Centre Bus Terminus）是香港 大埔區的巴士總站，位於大埔新市鎮的中心地區，鄰近多個大型私人住宅屋苑及商場（如大埔中心、大埔廣場、大埔超級城、昌運中心），亦是大埔區人流最高的
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可分為6類：. 以A開首：接駁機場至其他地區的特快路線，部分會駛經港珠澳大橋香港口岸. 以E開首：接駁機場、博覽館、東涌及香港各區，會駛經東涌及機場後勤區. 以N開首：通宵服務. 以NA開首：接駁機場至其他地區的通宵特快路線. 以R開首：迪士尼樂園路線 ...
2024年4月10日 · 位於大埔中心總站的307號巴士. 過海隧道巴士307線 是由 九巴 及 城巴 聯合營運的一條 過海隧道巴士 路線，取道 大老山隧道 、 觀塘繞道 、 東區海底隧道 、 東區走廊 ，特快來往 大埔中心 及 中環渡輪碼頭 [1] 。 本路線是現時唯一一條每天提供全日服務的3字頭系列過海隧道巴士路線。 而運作方式是九巴及城巴梅花間竹地開出，並非各自有服務時段，為全日過海隧道路線中罕有，另一例子有同樣是九巴城巴聯營全日 過海隧道巴士107線 [2] 。 由於本線之定線直接，「一程過」直達港島商業中心區，本線客量極高，班次經常客滿及供不應求。 本線於平日繁忙時間另設有4條分支—— 307A 、 307P 、 907B 、 907C 。
大埔墟站 （英語： ）是一個位於 香港 新界 大埔區 大埔 運頭塘 新達廣場 旁，屬於 港鐵 東鐵綫 的 鐵路車站 ，於1983年4月7日啟用，以取代原有的 舊車站 。 車站結構 [ 編輯] 大埔墟站是一個架空車站，大堂與月台以「丁」字型相連，並且由2條通道連接。 樓層 [ 編輯] 大堂 [ 編輯] 大埔墟站大堂內設有數間商店，其中大堂上層亦設有 餐廳 [2] 。 另外亦設有自助服務設施及 香港郵政 郵箱 等。 大堂，近B出口位置（2022年4月） 大堂全景圖（2017年9月） 月台 [ 編輯] 大埔墟站設有2組島式月台，其中2、3號月台共用同一條軌道。 而北行（往羅湖／落馬洲方向）列車會使用1、2號月台上落客；至於南行（往金鐘方向）列車則使用3、4號月台，而所有月台均已裝設 月台閘門 。
大埔墟站巴士總站 （ Tai Po Market Station Bus Terminus ）， [1] 位於 運頭塘 南運路 9號 新達廣場 地面、大埔墟站大堂西南面的室內 巴士總站 ，採用長條形平行式設計，供包括 港鐵接駁巴士 在內的 專營巴士 使用。. 巴士總站東側，大埔墟站大堂正南方的「 ...
