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內地長大，香港生活. 近日，的士業界再次申請加價，預計市區的士 (紅的)擬加2港元至落旗價29港元，新界的士 (綠的)和大嶼山的士 (藍的)則申請加至28港元。 與的士價格同步上升的，還有的士服務投訴量，2023年全年的士投訴達11,096宗，按年激增52.8%，較疫情前還高出一成。 其中，拒載和駕駛行為不當的投訴最為普遍，反映的士服務質素令人不滿。 面對如此劣況，的士業界卻認為透過加價和自我約束便可扭轉頹勢，這是不切實際的想法。 畢竟，的士服務長年積弊，單憑業界自身難有突破性進展，僅靠加價就想解決存在的問題，是癡人說夢。 的士作為城市脈絡中的重要運輸環節，其服務質量不僅影響著市民的日常生活，更是游客對這座城市印象的直接反映。
目前，香港出租车日均载客量约100万人次，占香港公交日载客总量的10%；现有持牌出租车共计18 138个，其中，15 250辆市区的士（红色）、2 838辆新界的士（绿色）、50辆大屿山的士（蓝色）。另在打车费用上，香港也比内地贵很多。
19,898. 3 个回答. 默认排序. 脱翁. 笔名「脱苦海」，香港文字工作者。 （tokuhon.blog） 20 人赞同了该回答. 当然有，上世纪有香港机场核心计划： info.gov.hk/archive/nap. 以及， 东涌新市镇 ： tung-chung.hk/info_cent. 今年公布了大屿山发展蓝图： lantau.gov.hk/tc/ 为什麽要发展大屿山？ 大屿山是全港最大的岛屿，坐拥策略性的地理位置。 随着北大屿各项基建设施的落成，如港珠澳大桥丶屯门至赤鱲角连接路丶东涌新市镇扩展丶香港国际机场三跑道系统等，加上粤港澳大湾区的发展规划，大屿山将成为通往国际及区域的双门户。 配合香港长远可持续发展，大屿山能提供土地，作社会和经济发展及保育珍贵的 自然和文化 资产。
2024年3月18日 · 全球首台国产空中的士上架开售【全球首台国产空中的士上架开售】金十数据3月18日讯，3月18 ... 其实，大 概率是入手之后就广告位招租，搞搞直播，我有理由相信：这些飞机本身就有网络流量，可能还没正式运营，额外的收入已经到手，这是 ...
香港的士分三种：市区的士、新界的士、大屿山的士，其中市区的士哪都能去，而新界的士只能在新界范围内运营、大屿山的士只能在大屿山范围内运营。 红色：市区的士；绿色：新界的士；蓝色：大屿山的士. 香港的士给人的感觉就是跳表很快，每200米跳一次，精细化收费。 （由2022年7月17日起生效） 市区的士收费表： 几个主要隧道的收费如下： 红隧：$10. 东隧：$25. 西隧：$70. 香港仔隧道：$5. 按照这个表就可以感受到香港打的收费是否昂贵了。 即便如此，香港的士的收入还是不太高，业界也多次提出要加价，甚至提出要将市区的士的起步价加到$30。 文汇报：的士申加价 市区落旗30元. 在香港赚钱不易，吃一餐饭都要四五十港币。 希望大家多多支持，点点小广告。 也顺便支持下国货吧！
運輸及物流局近日提交的士業加價申請文件再次引發社會熱議。業界要求的加幅不菲, 紅的加價5元,綠的加價4.5元, 兩者跳錶加2毫，大嶼山的士加價6元。 除此之外,業界還申請縮短跳表等時,上調行李費。 面對業… 阅读全文 . 這是大家最近比較熱議的話題，利好因素大家談的很多了，包括撤辣以後對買房資金的減少，內地客，高優才的湧入以及未來降息的憧憬。 我來補充幾個不一樣方向的觀點。 1.樓市成交確實是大幅上升，尤其是新盤，原因有兩… 阅读全文 . … 阅读全文 . 香港警察一向被誉为亚洲最具专业、最精良的纪律部队；多项环球安全和保安调查中，香港一直高踞前列。 世界经济论坛于2018年10月发表的《世界竞争力报告书》中指出，香港于全球140个受评估的经济体系中，在警… 阅读全文 .
2014年12月23日 · 6 个回答. 个人感觉还不算难打。. 暑假去香港玩 在九龙附近 晚上十点过从旺角打车回酒店 虽然不能说马上就能打到 但是小小地等了一会儿还是可以接受。. 大概十分钟吧。. 相对我们武汉这个大县城无敌拒载 我非常满意。. 不过我打车的时候 起步22HKD 10HKD/KM ...
