雅虎香港 搜尋

搜尋結果

1. zh.wikipedia.org › zh-tw › 大阪國際機場大阪國際機場 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 大阪國際機場

   • 網頁紀錄

   大阪國際機場 （日語： 大阪国際空港／おおさかこくさいくうこう Ōsaka kokusai kūkō *? ， IATA代碼 ： ITM ； ICAO代碼 ： RJOO ），通稱 伊丹機場 （ 伊丹空港／いたみくうこう Itami kūkō ），座落於 日本 兵庫縣 伊丹市 、 大阪府 豐中市 、以及大阪府 池田市 之間 ...

2. zh.wikipedia.org › wiki › 大阪國際機場大阪國際機場 - 维基百科，自由的百科全书簡

   zh.wikipedia.org › wiki › 大阪國際機場

   • 網頁紀錄

   簡介. 日本 關西 地區的主要國內線機場。 查閱機場的地圖，機場屬於大阪府與兵庫縣的邊境，航運大樓附近錯綜複雜，如同 飛地 的存在著。 因此警備機場的警察分別屬於大阪府和兵庫縣。 營運時間從2006年4月1日開始於7:00～21:00營運（2006年3月31日之前24小時營運）。 如果有緊急狀況發生的話與其他的機場一樣，機場關閉時間臨時延長。 大阪國際機場是以前 日軍 的機場（1939年的大阪第二機場。 順帶一提的是，大阪第一機場是現在的 八尾機場 ）。 由於 第二次世界大戰 日本戰敗，這個機場被 美軍 接收。 當時候命名為「伊丹空軍基地」俗稱「伊丹機場」。 1958年3月機場歸還日本後「大阪機場」開始營運，1959年7月成為第一種機場開設國際航線，改稱「大阪國際機場」。

3. 其他人也問了

   大阪有幾個機場?

   • 大阪的機場為前往大阪城區以及附近的熱門目的地，如：京都、兵庫縣等地提供了便捷的交通。 國際航班通常降落在關西國際機場（KIX），而大多數國內航班則通常降落在伊丹機場（ITM），也稱為大阪國際機場。

   大阪機場交通指南：關西國際機場(KIX)和大阪國際機場(ITM) - Agoda

   www.agoda.com/zh-tw/travel-guides/japan/osaka/osaka-airports-transportation-guide-kix-itm

   查看此問題的所有搜尋結果

   大阪國際機場為何轉為日本國內線專用機場?

   • 經過多次協調後，大阪國際機場轉為日本國內線專用機場。 日本關西地區有大阪（伊丹）和關西以及2006年2月16日啟用的神戶等三座機場在營運。 計畫關西國際機場二期工程的國土交通省及大阪府主張三座機場比兩座機場起降率提升。 一方面提升關西機場啟用後的便利性，另一方面又可以讓使用大阪機場的乘客增加。

   大阪國際機場 - 维基百科，自由的百科全书

   zh.wikipedia.org/wiki/大阪國際機場

   查看此問題的所有搜尋結果

   大阪國際機場封閉會影響經濟嗎?

   • 但是遭到多數居民反對，表示大阪國際機場一旦封閉的話，居民經濟上將會受到影響。 經過多次協調後，大阪國際機場轉為日本國內線專用機場。 日本關西地區有大阪（伊丹）和關西以及2006年2月16日啟用的神戶等三座機場在營運。 計畫關西國際機場二期工程的國土交通省及大阪府主張三座機場比兩座機場起降率提升。

   大阪國際機場 - 维基百科，自由的百科全书

   zh.wikipedia.org/wiki/大阪國際機場

   查看此問題的所有搜尋結果

4. zh.wikipedia.org › zh-cn › 大阪國際機場大阪国际机场 - 维基百科，自由的百科全书簡

   zh.wikipedia.org › zh-cn › 大阪國際機場

   • 網頁紀錄

   2024年4月2日 · 大阪国际机场 （日语： 大阪国際空港／おおさかこくさいくうこう Ōsaka kokusai kūkō *? ， IATA代码 ： ITM ； ICAO代码 ： RJOO ），通称 伊丹机场 （ 伊丹空港／いたみくうこう Itami kūkō ），座落于 日本 兵库县 伊丹市 、 大阪府 丰中市 、以及大阪府 池田 ...

5. zh.wikipedia.org › zh › 大阪國際機場大阪國際機場 - 维基百科，自由的百科全书

   zh.wikipedia.org › zh › 大阪國際機場

   • 網頁紀錄

   大阪國際機場是以前 日軍 的機場（1939年的大阪第二機場。. 順帶一提的是，大阪第一機場是現在的 八尾機場 ）。. 由於 第二次世界大戰 日本戰敗，這個機場被 美軍 接收。. 當時候命名為「伊丹空軍基地」俗稱「伊丹機場」。. 1958年3月機場歸還日本後「大阪 ...

6. zh.wikipedia.org › zh-hk › 关西国际机场關西國際機場 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-hk › 关西国际机场

   • 網頁紀錄

   2024年5月24日 · 機場快速鐵路可以把乘客直接從機場送到大阪市內。機場的建設費用達1.45兆日圓，當時約合200億美元（折合台幣大約6000億）。機場剛建成時，引來建築界和工程界無數讚譽，美國土木工程師協會甚至稱其為「新世紀的豐碑」。

7. zh.wikipedia.org › zh-hans › 关西国际机场关西国际机场 - 维基百科，自由的百科全书簡

   zh.wikipedia.org › zh-hans › 关西国际机场

   • 網頁紀錄

   2024年5月24日 · 由于大阪周边用地吃紧，日本政府决定以填海造地修建机场，并从大阪南港近海、神户近海、明石近海、淡路岛、泉州 （ 日语 ： 和泉 ） 近海等5个预定地中选出泉州近海为场址。

8. zh.wikipedia.org › wiki › 機場線_(南海電氣鐵道)機場線 (南海電氣鐵道) - 维基百科，自由的百科全书簡

   zh.wikipedia.org › wiki › 機場線_(南海電氣鐵道)

   • 網頁紀錄

   是前往位於 大阪灣 泉州海域 關西國際機場 的交通路線。 路線資料. 管轄、路線距離（ 營業距離 ）：全長8.8公里. 南海電氣鐵道（ 第一種鐵道事業者 ）： 泉佐野站－臨空城站間 1.9公里. 南海電氣鐵道（ 第二種鐵道事業者 ）、新關西國際機場（ 第三種鐵道事業者 ）： 臨空城站－關西機場站間 6.9公里. 軌距 ：1067毫米. 站數：3個（包括起終點站） 複線路段：全線. 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V） 閉塞方式 ：自動閉塞式. 保安裝置： ATS-PN （臨空城站－關西機場站間併設 ATS-P ） 最高速度： 特急：關西國際機場聯絡橋上120公里/小時，其他路段110公里/小時. 其他列車：全線110公里/小時.