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儀表著陸系統 （英語： Instrument Landing System ， 縮寫 ： ILS ），又譯 儀器降落系統 ，俗稱 盲降系統 [1] [2] ，是目前應用最為廣泛的 飛機 精密進場和降落導引系統。 這是一種在諸如低雲、低能見度的儀表氣象條件下可以正常運轉，使用 無線電 信號以及高強度燈光陣列來為飛機安全進場降落提供精密引導的陸基儀器進場系統。 而這一套系統必須保證一定的精確度，因此，飛行校驗組織每隔一定時間都會使用特別改裝的飛機對於ILS的關鍵參數進行校準和驗證。 它的原理是由地面發射的兩束無線電信號實現航向道和下滑道指引，建立一條由 跑道 指向空中的虛擬路徑，飛機通過機載接收設備，確定自身與該路徑的相對位置，使飛機沿正確方向飛向跑道並且平穩下降高度，最終實現安全降落。
2019年4月22日 · 它的作用是由地面發射的兩束無線電信號實現航向道和下滑道指引，建立一條由跑道指向空中的虛擬路徑，飛機通過機載接收設備，確定自身與該路徑的相對位置，使飛機沿正確方向飛向跑道並且平穩下降高度，最終實現安全著陸。 因為儀表著陸系統能在低天氣標準或飛行員看不到任何目視參考的天氣下，引導飛機進近著陸，所以人們就把儀表著陸系統稱為盲降。 盲降是儀表著陸系統ILS的俗稱。 因為儀表著陸系統能在低天氣標準或飛行員看不到任何目視參考的天氣下引導飛機進近著陸，所以人們就把儀表著陸系統稱為盲降，即飛行員在肉眼無法看清機場跑道的情況下操控航班降落。 盲降等級. 根據盲降的精密度，盲降給飛機提供的進近著陸標準不一樣，因此盲降可分為CATⅠ、CAT Ⅱ、CAT Ⅲ三類標準。
2016年4月7日 · 盲降，對於普通人來說是一個無法理解的詞彙，即使對經常坐飛機的人來說也有些陌生，它是普通旅客接觸不到的航空專有名詞，並非字面意思「閉著眼睛降」或「盲目降落」。. 本文就飛機「盲降」進行簡要的科普。. 首先就是「盲降」是一個不是很 ...
從建立盲降到最後著陸，如果飛機低於或高於盲降提供的下滑線，盲降系統就會發出警報並做出修正以保證飛機正確進近和著陸。 正如人們所知，起飛和降落是飛行中最困難的階段，在飛行過程中，飛行員需要與地面上的飛行控制中心協調行動，這些行動都是 ...
中國省（區）局級及以上機場和大部分航站都已裝有盲降，新建和擴建的機場均裝有雙向盲降，其中只有北京首都國際機場、廣州白雲國際機場、上海虹橋機場，成都雙流機場的盲降系統達到了CAT Ⅱ類運行標準，上海浦東國際機場的盲降設備達到了 CAT Ⅲ
中國民用航空局要求2014年1月1日起，全國旅客吞吐量排名前十的機場至首都機場的航班機長，必須具備二類盲降運行資格。盲降是在天氣惡劣、能見度低的情況下，飛行員肉眼難以發現跑道或標誌時，藉助儀表等設施完成飛機降落的技術。
「盲降」有別於天氣正常時的「目視進場」，即依靠飛行員肉眼操控航班降落，此方式僅依靠儀表著陸系統引導飛機進近和著陸，可以理解為「不依賴眼睛」，能在低能見度天氣時保證飛行安全，所以被稱為「盲降」。
