沙田西貢碼頭交通 相關
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- 最快速的小巴路線: 1A，於彩虹地鐵站上車，大概30分鐘就可以到達西貢。 如果凌晨才於西貢離開，可以轉搭小巴路線1S，同樣都可於彩虹地鐵站下車。 巴士路線: 喺沙田個邊住嘅朋友可以選擇巴士路線299X，車程大概50分鐘；而喺將軍澳個邊的朋友可以搭792M，車程約40分鐘。
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2020年12月11日 · 從鑽石山或彩虹出發. 從市區過去你保守也要45分鐘到一個小時，是有點距離，所以正常決定去西貢的話通常都會玩至少半天會比較划算，相對少人只會在西貢市中心繞一圈就會回市區，除非你完全不能坐船吧，安排行程時抓時間要注意一下. 去程. 最多遊客前往方法. 鑽石山坐92號巴士. 坐巴士對遊客來說是最保險最安全的，上車是總站下車也是總站，點對點是最直觀，這方法最適合怕迷路的朋友們，坐巴士的話先要坐到地鐵鑽石山站，C1出口一上地面左轉就是鑽石山巴士總站. 去西貢是坐92號巴士，位置在巴士站的中間，車程大概50分鐘，要坐29個站. 如果你週末或公眾假期去的話有幸會遇到特快班次，這個就快很多，只有10個站，車程大概30分鐘. 路線詳細. 最多本地人前往方法. 彩虹坐1A小巴.
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- 歷史
- 收費
- 用車
- 行車路線
- 使用狀況
- 相關條目
開辦背景
九巴在1990年6月開辦空調路線299，當時T7主幹道（今馬鞍山繞道）尚未興建，該路線需要途經馬鞍山恆安邨、耀安邨及馬鞍山市中心並設站；雖然在馬鞍山上落車往返西沙路沿途和西貢市中心的乘客不在少數，不過對往返沙田市中心的乘客而言，繞經馬鞍山使車程變得冗長。 馬鞍山繞道於2004年8月17日通車，然而，九巴卻在接近十年後，才開始着手研究如何妥善重組299與99線，使兩條路線能分別專注服務馬鞍山及沙田的乘客往返西貢。 在2013-2014年度沙田區巴士路線發展計劃中，運輸署與九巴終於建議299線改經馬鞍山繞道，而不再繞經馬鞍山（富安花園除外），使乘客可更便捷地來往沙田市中心及西貢，並更改路線編號為299X。 至於原有299線來往西貢與馬鞍山的服務，由99線延長至恆安及增設雙向分段收費取代；同時考慮到福民路一帶的交通擠塞問題，此路線取道惠民路直接往返西貢總站，並取消原有299線在大網仔路「木棉山」、「沙角尾」及「西貢警署」的巴士站。
路線改動沿革
1. 2014年1月11日：原有299線來回程改經馬鞍山繞道，不再途經恆康街及馬鞍山市中心，以及取道惠民路直接往返西貢，不再途經福民路、普通道及大網仔路（沙角尾段），並更改路線編號為299X。 1.1. 分段收費亦有改動，其中此路線因於西沙路「富寶花園」的巴士站被取消，故原有於該處的分段收費亦一同取消，使在富安花園至沙田醫院前往沙田市中心的車費由$7.1增至$8.2；兩天後（1月13日）九巴應區議員要求新增由富安花園往沙田市中心的分段收費，使有關乘客的車費與舊有299線一致。 1.2. 由於八達通系統更新需時，追加之分段收費未能趕及於開線時開始提供，所以於1月11日路線投入服務至1月12日期間出現「空檔期」，該兩天於「富安花園」、「亞公角」或「沙田醫院」站乘搭此路線往沙田市中心方向，並以八達通卡繳費的乘客或會被多收車資，九巴建議有關乘客聯絡該公司[註 2]安排退回$1.1差額。 2. 2014年11月8日：增設與99線的八達通轉乘優惠，作為對此路線改道不經沙角尾和木棉山後受影響乘客之補償。 3. 2014年11月10日：星期一至五07:00前由西貢開出之班次，恢復舊有299線繞經...
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）
此路線共獲派8輛設有樹擋的Enviro500 MMC12米（ATENU）行走。 西貢鄉郊雖屬九龍灣車廠（K）管轄範圍，但與同樣往返西貢鄉郊和沙田區的99線不同，此路線恆常派車全數由沙田車廠（S）負責，為西貢區唯一由該廠管理的路線。 上述列表內容為截至2024年2月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
往西貢
往西貢方向：全程行車里數約為18.4公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為22.1公里） 途經：沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、恆泰路、馬鞍山路、馬鞍山繞道、西沙路、大網仔路、惠民路及福民路
299X線是西貢郊區唯一直達沙田新市鎮的公共交通服務，假日經常頂閘。2016年11月前此路線仍實施用車限制之時，乘客往往難以登車。九巴亦在2019年開辦289R線，分流西貢北潭路及大網仔路一帶的遊客前往沙田，減輕此路線的負擔。 根據巴士路線計劃及其他資料顯示，此路線載客率如下： 1. 2014年：每小時最高載客率為52%。
九巴 - 299X 沙田市中心 » 西貢 - 巴士路線搜尋器 - USHB. 路線資料更新中，未必百分百準確，不便之處，敬請原諒。 開啟地圖. 最新消息. 2024-04-10 15:08:40. 佐敦道華豐大廈發生致命火警，目前消防仍在調查起火原因，導致多條佐敦一帶巴士服務受阻： －佐敦站B1出口封閉. －佐敦道往何文田方向佐敦站停駛，目前2E、11、14、A22、E23、E23A需要改經彌敦道轉入加士居道後返回原有路線. －彌敦道往尖沙咀由加士居道起封閉，目前除280X外所有往西九龍站、九龍站方向，及970、970X、971往南區方向均需改經眾坊街、上海街。 而所有沿彌敦道往尖沙咀方向路線則改經加士居道後返回各自終點站。
巴士299X的起始站是西貢總站 Sai Kung B/T，終點站是沙田市中心總站 Shatin Central Bus Terminus。 299X (沙田市中心 Sha Tin Central)於每日提供服務。 其它資訊：299X共途經25個站點，預計行駛36分鐘。
西貢公眾碼頭 Sai Kung Public Pier 車站 行程規劃. 西貢公眾碼頭 Sai Kung Public Pier 車站 - 星期三 時間表. 最後整理於2024年5月6日. 在香港, 怎樣搭公共交通去西貢公眾碼頭 Sai Kung Public Pier. 以下公共交通線路會停靠西貢公眾碼頭 Sai Kung Public Pier附近. 巴士: 101M. 299X. 96R. 99R. 搭巴士怎麼去西貢公眾碼頭 Sai Kung Public Pier? 點擊巴士線路，在地圖上查看詳細的指南、還有實時到站時間以及最新的發車時刻。 出發于廉政公署總部, 東區 Eastern. 74分. 出發于黃埔新天地, 九龍 Kowloon City. 65分.
西貢 往返 沙田區 的路線，一直以本線前身 299線 和 99線 互相扶持，當時由於99線由泥涌延長後亦只到達 烏溪沙站 ，使299線需要繼續承擔西貢往返馬鞍山市中心及沙田的客量 [4] 。 於2004年落成的 馬鞍山繞道 ，建成後令西沙兩地的交通網絡更為便捷，令車輛不用再途經馬鞍山市中心往返西貢及沙田，但一直沒有專利巴士途經全段， 九巴 及 運輸署 於是在2013-2014年度沙田區巴士路線發展計劃提出重整299線位於馬鞍山的服務，299線改為取道 馬鞍山繞道 來往西貢至 馬鞍山路 以及 沙田市中心 一帶，不入馬鞍山新市鎮，使乘客更便捷地來往沙田市中心及西貢。 路線編號亦相應改為 299X 。 [5]
沙田巿中心往西貢 停站 停站名稱 , 街道 此站上車收費 1 沙田市中心 , 總站 $11.3 2 麗豪酒店 , 大涌橋路 3 富豪花園 , 大涌橋路 4 沙田第一城 , 大涌橋路 5 濱景花園 , 大涌橋路 $9.4 6 沙田醫院 , 亞公角街 7 亞公角 , 亞公角街 8 富安花園 , 亞公角街 9 樟木頭帝琴 10
