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2022年6月22日 · 伫立南区近半个世纪的珍宝海鲜舫,上周六(六月十八日)被拖离至南海西沙群岛附近水域时,遇上八级强风,风大浪高,终于次日(十九日)翻转沉入海底。 曾经的传奇和辉煌,再没有了实物的见证,随着入海的那一刻,都只能留在公众脑海。 \大公报记者 刘 毅. 这两天,本地其中一桩大热新闻,定是珍宝海鲜舫的沉没,市民纷纷从自己的记忆中,找寻自己与这座船舫的勾连…… 从海上船宴蜕变. 百年前的香港仔就是渔港,渔民聚集在香港仔渔港,在海上生活,他们就在海上经营“歌堂船”,提供海上船宴,最初只接受预约的包办喜宴酒席,后又为非水上人的一般市民,提供海鲜船宴。 翻看以前的香港资料,当时鸭脷洲、香港仔有坟场,不少人完成丧葬仪式后,会到“歌堂船”食饭,“歌堂船”逐渐演变成专做游人生意的“海鲜舫”。
邱腾华表示,珍宝海鲜舫是本港独特标志,处於渔港核心地方,认为海洋公园不应故步自封,要注入新动力,考虑发展园外,认为双方可互相补足,连繫海洋公园推动本港发展,及展示香港其他旅遊资源。
2022年6月7日 · 听到珍宝海鲜舫将于六月移离香港,心情有点伤感。 小时候家贫,当年海鲜舫是高档消费场所,记得有一次有位远房亲戚来港探亲,才作为陪客第一次上了这艘地标性的海上庞然大物。
2020年3月5日 · “珍宝海鲜舫”早在上世纪五十年代开业,皇宫式建筑美轮美奂,海上风光让人流连忘返,那里曾承载着几代香港人的集体回忆。 然而,说关门就关门了!
2022年6月21日 · 【大公报讯】记者古倬勳报道:有46年历史的香港仔珍宝海鲜舫14日离港后,在18日驶至南海西沙群岛附近水域时遇上8级强风,风大浪高,船身入水开始倾侧,负责航程的拖船公司尝试救援不果,于19日全面入水翻转,事件中未有任何船员受伤。 水深逾千米 打捞极困难. 珍宝海鲜舫母公司香港仔饮食集团昨日(20日)晚上发声明表示,珍宝海鲜舫沉没地点在南海西沙群岛附近水域,对意外表示难过和不捨,惟由于事发地点水深超过1000米,拟进行打捞过程亦非常困难,集团正在向拖船公司进一步了解事故详情。 根据规定要求,珍宝海鲜舫在离港前,已聘请专业海事工程人员详细检查船身和加上围板,并得到批文航行。
图:不少市民昨早到香港仔的码头送别珍宝海鲜舫,拍照留念。 【大公报讯】记者邵颖报道:见证香港仔变迁、伫立港岛南区46年的珍宝海鲜舫昨日“归隐”,在拖船和护航船护送下,于中午缓缓离开避风塘,港人在未来一段时间都难以在南区再见其踪影。
2022年6月22日 · 珍宝海鲜舫离港,先由本港拖轮公司润利海事将它拖离香港仔避风塘,抵达外海转交另一大型远洋拖轮公司负责余下航程。 润利海事主席温子杰回复《大公报》查询表示,在香港水域内的拖航航程,并未察觉海鲜舫有异样。 从事船舶维修的李先生说,拖船出海前应在船身系上浮泡,减低趸船遇风浪时发生意外的风险。 另一船厂职员王先生指出,现时拖船公司若要将趸船移至其他国家,只需要向目的地国家申请进口证和为趸船购买保险,毋须事先向海事处申请许可和做风险评估,但珍宝船龄老旧,应当做好事前评估,不应贸然冒险拖出大海,而应靠华南沿岸行驶。 根据天文台华南海域天气报告,事发当日晚上只吹二级微风。
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