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2022年6月22日 · 伫立南区近半个世纪的珍宝海鲜舫，上周六（六月十八日）被拖离至南海西沙群岛附近水域时，遇上八级强风，风大浪高，终于次日（十九日）翻转沉入海底。 曾经的传奇和辉煌，再没有了实物的见证，随着入海的那一刻，都只能留在公众脑海。 \大公报记者 刘 毅. 这两天，本地其中一桩大热新闻，定是珍宝海鲜舫的沉没，市民纷纷从自己的记忆中，找寻自己与这座船舫的勾连…… 从海上船宴蜕变. 百年前的香港仔就是渔港，渔民聚集在香港仔渔港，在海上生活，他们就在海上经营“歌堂船”，提供海上船宴，最初只接受预约的包办喜宴酒席，后又为非水上人的一般市民，提供海鲜船宴。 翻看以前的香港资料，当时鸭脷洲、香港仔有坟场，不少人完成丧葬仪式后，会到“歌堂船”食饭，“歌堂船”逐渐演变成专做游人生意的“海鲜舫”。
邱腾华表示，珍宝海鲜舫是本港独特标志，处於渔港核心地方，认为海洋公园不应故步自封，要注入新动力，考虑发展园外，认为双方可互相补足，连繫海洋公园推动本港发展，及展示香港其他旅遊资源。
2022年6月7日 · 听到珍宝海鲜舫将于六月移离香港，心情有点伤感。 小时候家贫，当年海鲜舫是高档消费场所，记得有一次有位远房亲戚来港探亲，才作为陪客第一次上了这艘地标性的海上庞然大物。
2020年3月5日 · “珍宝海鲜舫”早在上世纪五十年代开业，皇宫式建筑美轮美奂，海上风光让人流连忘返，那里曾承载着几代香港人的集体回忆。 然而，说关门就关门了！
2022年6月21日 · 【大公报讯】记者古倬勳报道：有46年历史的香港仔珍宝海鲜舫14日离港后，在18日驶至南海西沙群岛附近水域时遇上8级强风，风大浪高，船身入水开始倾侧，负责航程的拖船公司尝试救援不果，于19日全面入水翻转，事件中未有任何船员受伤。 水深逾千米 打捞极困难. 珍宝海鲜舫母公司香港仔饮食集团昨日（20日）晚上发声明表示，珍宝海鲜舫沉没地点在南海西沙群岛附近水域，对意外表示难过和不捨，惟由于事发地点水深超过1000米，拟进行打捞过程亦非常困难，集团正在向拖船公司进一步了解事故详情。 根据规定要求，珍宝海鲜舫在离港前，已聘请专业海事工程人员详细检查船身和加上围板，并得到批文航行。
图：不少市民昨早到香港仔的码头送别珍宝海鲜舫，拍照留念。 【大公报讯】记者邵颖报道：见证香港仔变迁、伫立港岛南区46年的珍宝海鲜舫昨日“归隐”，在拖船和护航船护送下，于中午缓缓离开避风塘，港人在未来一段时间都难以在南区再见其踪影。
2022年6月22日 · 珍宝海鲜舫离港，先由本港拖轮公司润利海事将它拖离香港仔避风塘，抵达外海转交另一大型远洋拖轮公司负责余下航程。 润利海事主席温子杰回复《大公报》查询表示，在香港水域内的拖航航程，并未察觉海鲜舫有异样。 从事船舶维修的李先生说，拖船出海前应在船身系上浮泡，减低趸船遇风浪时发生意外的风险。 另一船厂职员王先生指出，现时拖船公司若要将趸船移至其他国家，只需要向目的地国家申请进口证和为趸船购买保险，毋须事先向海事处申请许可和做风险评估，但珍宝船龄老旧，应当做好事前评估，不应贸然冒险拖出大海，而应靠华南沿岸行驶。 根据天文台华南海域天气报告，事发当日晚上只吹二级微风。
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