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  1. 2021年1月13日 · 2021-01-13 Dave Leung, CFA. 圖片來源:蔚來汽車網站. 蔚來汽車(NYSE:NIO)在2020年的升幅達1,112%,但在暴升前卻一度接近破產。 蔚來汽車是如何從破產的邊緣走上神壇? 狂燒百億差點破產. 蔚來汽車由易車網創辦人李斌、汽車之家創辦人李想,還有京東劉強東在2014年11月共同創立,早在2018年已在美國掛牌上市,當時已被冠以「中國版Tesla」的光環。 不過,隨後由於中國車市陷入低潮期,不單新能源車銷情受挫,傳統燃油汽車亦不見得好過,所以在2019年不單是經營,蔚來的股價亦跌入低潮。 更多蔚來汽車內容: 蔚來Vs小鵬 兩火熱車股誰值擁有? 新能源車補貼退坡打擊了銷量,加上當時又碰上汽車電池冒煙、起火事件,需要召回4,800輛車,已令人擔心經營狀況。

  2. 2022年4月11日 · 以故投資名人曹超曾說過:「不要為500呎樓綁住你的青春」。 不要為錢工作,這看來只存在於理想世界的事,其實是大家都應該追求的,若果你要通往快樂、成功、財富,不要為錢工作的概念更是必要的。 只需輸入電郵地址,我們即會透過電郵把免費電子書

  3. 2021年12月21日 · 我地最重要是建立一個長期的「財富組合」,要優質,要平衡,要適合你的年齡與風險承受程度,建立後長期持有,不是買賣賺差價,而是成為你財富組合一部分。 如果你真心想累積財富,就由月供股票開始,以「儲股」的模式進行,不要再炒賣。 更多分析: 有潛力再升的高增長晶片股. 2022年美股投資格局主調. 一隻增長力強勁的財務軟件股. 美股看似風平 高增長股為何洶湧? 恒指撈底的高勝算策略. 有倍升動力的「先買後付」股.

  4. 2020年9月25日 · 在匯豐的重整計劃中,財富管理及個人銀行是未來業務之一大重點。 今年上半年,這項業務的架構重組大致完成,但遇着新冠病毒,營運成績認真麻麻,收益淨額按年減少13%,除稅前利潤更大減65%,主要因為預期信貸損失增加,壽險產品收入下跌導致;利率下跌,亦直接令零售銀行收入減少10%。 雖然宏觀經營環境惡劣,匯豐在這項業務表現算進取,無論在鞏固、爭取零售客戶,與及搶攻財富管理市場方面,都相當積極,特別是相較於其他傳統銀行而論。 匯豐剛宣布取消多項基本銀行服務收費,相信一如以往,在市場會有帶頭作用;另外,匯豐將推出「匯豐One」,雖然詳尚未公布,但服務設計看樣子與虛擬銀行類似,明顯針對年輕世代。 趁着現時其他虛擬銀行還未站穩腳,匯豐憑着現有龐大用戶根基進軍此領域,仍有一定優勢。

  5. 2020年9月1日 · 據福布斯富豪排行榜,歐宗榮的財富淨值約為30億美元。 歐宗洪則有12億美元的身家。 截止2019年底,歐宗榮仍為正榮地產及正榮服務控股股東,第二代歐國強、歐國偉目前為正榮地產非執行董事。 融信中國控股股東則為歐宗洪。 正榮系與兄弟公司大不同. 2020年上半年,正榮地產錄得收入145億元(人民幣.下同),按年增6.5%,股東應佔溢利8.76億元,按年跌6.2%;上市不久的正榮服務則在期內錄得4.44億元收入,按年增50%,純利達5958萬元,按年升106.8%;融信中國2019年全年實現銷售額1413億元,同比增加15.9%,而今年首7個月合約銷售額錄725億元,約為去年一半。 在疫情影響下的歐氏三兄弟旗下地產業務,似乎表現並不算差。

  6. 2020年7月14日 · Zoom Video的啟示 - HK MoneyClub. 2020-07-14 The Fool. 筆者未能把握Zoom Video的升浪,投資者能否從中學到甚麼? 無論甚麼時候,投資者也應該對自己誠實。 假如我們能仔細檢討過往的投資決策,並找出自己成功和失敗的原因,便能提升投資能力。 就連華倫・巴菲特(Warren Buffett)亦說過:「既然醫生和足球員都能透過事後分析改善表現,企業和投資者又怎麼會是例外呢? 正因如此,我們不妨將投資虧損或錯過的回報當作寶貴的教訓。 筆者亦曾經錯失股票上升機會,其中一隻股票就是Zoom Video Communications (NASDAQ:ZM)。 在3月底的大跌市中,我甚至將該公司視為「泡沫股」。

  7. 2020年6月12日 · 在馬雲離任前,軟銀願景基金作出了多項錯誤的投資決定,當中不得不提對WeWork的巨額投資。 在2019年1月,WeWork的估值達到470億美元。 然而,在首次公開發售擱淺後,目前公司的估值只有30億美元。 在上市失敗後,軟銀辭退了WeWork的創辦人和前行政總裁諾伊曼(Adam Neumann)以接管公司,並注入數十億資金。 在2020財年(4月至3月),軟銀於WeWork的投資虧損達到46億美元。 然後,軟銀取消了30億美元的收購要約,觸發WeWork和諾伊曼對其提出訴訟。 除此以外,軟銀願景基金作出的其他投資亦處境不妙。 例如,在2020財年,軟銀於Uber的投資便虧損了52億美元。 至於在Uber和WeWork風暴期間唯一表現較好的OYO (印度網上酒店預約公司),同樣面對不利因素。

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