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2021年1月24日 · 洪錦鉉：｢政府在《鐵路發展策略2000》提出研究新界北環線，《鐵路發展策略2014》當中也建議研究包括北環線的7個新鐵路項目。 2017年10月《施政報告》中承諾，會爭取在2018年就擬建的屯門南延線以及北環線方案諮詢公眾。
2023年6月13日 · 早於《鐵路發展策略2000》提出、由錦上路站至古洞站的北環線，討論及研究至今終有具體方案。路政署向北區區議會提交的文件指，環線初步設計大致完成，料於2025年動工，2034年完成。有區議員指古洞站將於2027年啟用，憂7年真空期未能應付需求。
2020年12月16日 · 據政府提交立法會鐵路事宜小組委員會文件稱，車站落成能配合 #古洞北新發展區 公營房屋首批大量居民遷入的時間，並滿足將來古洞北新發展區的運輸需求。 按2015年12月價格計算，該期的建造成本約為35億元。 第二期：興建北環綫主綫，連接古洞站和西鐵綫錦上路站，以及在沿綫建造三個中途站，分別為 #新田 、 #牛潭尾 及 #凹頭 。 該期預計於2025年動工，並在2034年竣工。 在整條北環綫落成後，將可改善新界東與新界西之間的運輸連接，並釋放新田、牛潭尾及凹頭一帶土地的發展潛力，帶動當地發展。 按2015年12月價格計算，該期的建造成本約為585億元。
2023年11月23日 · 【#集體運輸中心：平行時空下的紅磡站】 紅磡站作匯聚東鐵綫及屯馬綫的車站，貫通東西南北，角色尤其重要，在《鐵路發現策略2000》中更被定位為集體運輸中心。回顧過去歷史，車站周邊用地多次被建議作不同發展。
2020年8月6日 · 【鐵路公司公佈中期業績 北環綫有機會向地底發展？】 今日鐵路公司公佈中期業績公告，大家除咗留意到鐵路公司在中国武汉肺炎疫情下客量變化外，亦不妨留意新鐵路項目最新進展。於「其他新鐵路項目」部分中，鐵路公司提到「期待參與北環綫（及古洞站）的詳細規劃和設計工作，並已於 2020 ...
【勿忘初衷－區域快線】廣深港高鐵香港段的原型，係《鐵路發展策略2000》提出的「區域快線」。 「區域快線」的主要目的係：「提供只有少數中途站的『本地』快線服務」；處理跨境運輸只係其次目的：「還可供直通車行駛」。
2022年10月9日 · 【#未來鐵路 #北環綫 : 北環南延，是為荃灣石籬發展作準備? 】 鐵路公司應政府要求，在製定北環綫鐵路走綫時，從減低對地面空間使用、發展及週邊生態環境的影響作評估及考慮後，傾向以地底走綫為基礎作進一步技術研究和設計。
