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2021年6月19日 · + 1. 安全裝備保護自己 自己安心家人放心. 蘇華龍分析指電單車發生意外時為身體帶來的傷害有2種，包括俗稱「派車」時的身體與路面磨擦的「磨薑」及撞擊，其中前者絕少引致死亡，但後者則十分危險。 他說在身體重要部位如關節位置穿上護甲可以降低撞擊傷害，即使感覺會熱一點，但發生意外時就會覺得值得。 他指人體散熱效率最大的位置是額頭，法例要求穿戴的頭盔已經將額頭遮蓋，身體其他位置再穿上保護衣物後對散熱分別其實不大，穿多了自然習慣，亦可以在其他方面做妥協，例如穿較薄的衣服。 他強調要護甲的不適感只是換取安全的代價，建議鐵騎士們都可以花點錢購買安全裝備，保護自己令自己安心之餘，更令家人放心。
2020年1月15日 · 揸電單車保安全注意呢幾樣... 撰文：香港法律指南. 出版： 2020-01-15 09:00 更新：2020-01-20 16:28. 香港地開電單車，俗稱「皮包鐵」，出晒名危險。 新聞不時都見到牽涉電單車的意外，而且唔少都傷得幾犀利。 究竟，開電單車係咪想像中咁危險？ 點樣可以避免意外發生？ 而萬一真係牽涉交通意外，你又應該點做？ 相比開其他車，開電單車係咪想像中咁危險？ （點圖看數據及分析）↓↓↓. + 2. 下載「香港01」App ，即睇城中熱話： https://hk01.app.link/qIZYuEC5LO. 但係，究竟開電單車呢件事本身，係咪真係咁危險？ 以每百萬車輛行駛公里涉及意外率來計算，電單車開100萬公里的路程，就有6.61單交通意外。
2021年6月19日 · 駕駛安全專家蘇華龍（Kelvin）指出，一眾老手常瘋狂壓車展現高超的過彎技術，或者認為能夠以最高車速奔馳就代表有實力，但原來有大部份鐵騎，都很容易忽視「剎車」這項在危急關頭隨時可保命的駕駛技術，故特意重新提醒，又同時提出新手可學習的3個要點，奉勸資深鐵騎也要留意5大「老手陋習」。 駕駛安全專家蘇華龍蘇華龍指出電單車駕駛者的常見陋習，又指許多鐵騎都不知道練好煞車的重要性。 （盧勁揚攝） 下載「香港01」App，即睇城中熱話. 駕駛安全專家蘇華龍是美國俄亥俄州警察學院認證戰術駕駛教官，同時為安路駕駛安全教育體系總教練，一直教授不同車種的駕駛安全。
2021年1月16日 · 突發. 西營盤電唧車過重衝落斜坡 撞傷兩途人. 撰文：凌逸德. 出版： 2021-01-16 21:52 更新：2021-01-16 21:54. 西營盤今午（16日）發生驚險意外，下午3時27分，一名姓羅32歲男工人於正街使用電動叉式唧車運載建築廢料，疑因電唧車上物件過重，加上路面太斜，工人未能穩定電唧車。 它沿斜路俯衝而下，途人見狀紛紛閃避，惟兩名女途人走避不及被撞傷。 其後電唧車直插一輛停泊在介乎第一街及第二街之間近正街街市的運魚車車尾，電唧車卡在車底，而建築廢料則散滿一地。 事件中，共有兩名分別姓黃37及姓李51歲女途人受輕傷，由救護車送院治理。 而被撞的運魚車損毀輕微。 網上圖片可見，其中一名女傷者坐在正街斜路，旁邊有市民及警員協助。
- 操作升降台須具備資格 司機不受限制
- 駕駛工程車需停定方可工作
- 僱主需根據條例賠償
- 律師：可按民事及刑事方面索償
香港汽車工業學會會長李耀培表示，工人必須先報讀相關課程才可取得升降台操作員資格，但駕駛升降台貨車的司機則不受此限。不少公司為節省成本，會安排同一人兼當司機及操作員的角色。是次事件中，涉事司機疑違反指引，未有把升降台降下原處便開車，詳情有待警方及勞工處調查。而該名司機是否持有操作員的資格，李相信亦是警方的調查方向之一。
工聯會副會長兼建造業總工會會務顧問周聯僑周聯僑表示，一般駕駛該類工程車需要固定好車輛、停定方可繼續工作，另外，駕駛該類工程車需要先進行培訓，而培訓則由公司提供，需要通過考試後才可駕駛工程車。他又表示，若升降台升至一定高度，或需放置支架協助固定，以免出現反車情況。
國際專業保險諮詢協會會長羅少雄指，根據勞工法例《僱員補償條例》，僱員若因工作期間引起傷亡，僱主需根據條例進行賠償。另外，他又表示所有可於道路行駛的車輛均需購買第三者責任保險，若車輛因交通事故造成任何人命傷亡，便需按第三者責任保險給予賠償，最高賠償金額達一億元。他指，事件中肇事的車輛若屬正常可於道路行駛車輛，而意外發生時若該車正在行駛，便有機會屬交通意外，同樣需要賠償。 根據《僱員補償條例》，年齡於40歲以下的已故僱員，其補償金額為84個月的收入或最低補償金額，即最低$408,960，兩者以較高的金額為準。根據本港法例第272章 《汽車保險(第三者風險)條例》第4條規定，任何人士在道路上使用汽車，必須為其車輛購買符合規定的第三者風險保險。
大律師陸偉雄表示，事件可按民事或刑事兩方面追究，民事索償方面，由於工人於工作期間發生意外，所屬公司需要按勞工保險，即按《僱員補償條例》進行賠償，亦可按民事疏忽，向疏忽者追討賠償。而刑事責任方面，則需待詳細調查，才可決定向誰追究責任，包括是否涉及有人不小心駕駛等等。
2018年2月8日 · 署方會密切留意電動車的發展及相關維修服務的需要，並有需要時在「車輛維修工場自願註冊計劃」下提供適切指引。 而職業訓練局亦有舉辦電動車維修課程，內容涵蓋維修電動車的職安健要求。 香港專業教育學院 (IVE)的汽車工程高級文憑課程，涵蓋汽車科技、汽車電氣與電子系統等，同時包含混能車及電動車的結構及維修等專業知識。 該院校發言人指，為配合從業員專業進修的需要，職訓局亦有為在職人士提供有關混能車及電動車結構、維修及保養的專業課程。 電動車在全球大勢所趨，現時香港有逾萬輛電動車在街上行走，外界大多關心充電配套是否足夠，然而電動車維修人才培訓亦值得關注。 部分品牌首批電動私家車的三年原廠保用期陸續屆滿，坊間沒有專門維修技工，車主只能「幫襯」原廠代理商。
2017年11月17日 · 1. 昨晚（16日）網上流傳一條罕見意外短片，片段中，一名男工坐在唧車上，疑誤觸唧車的紅色安全掣，致唧車向前衝，夾在升降機門之間，之後唧車彈起，令他「撞牆」受傷。. 香港01記者今晨（17日）重返肇事的火炭工業大廈了解，肇事的升降機已圍封，並停 ...
