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2022年5月1日 · 【明報專訊】香港今日起進一步放寬航班熔斷機制，由本來的3名或以上乘客抵港檢測確診，航班會被禁飛7日；放寬至5名或以上、或佔全機5%乘客確診，航班禁飛5日。 連日來航空界、商界、議員甚至防疫專家，都紛紛表示繼續執行熔斷機制作用不大，或可取消，「香港實際上已從航空地圖上消失」、「幾代人建立的網絡會無晒」、「贏粒糖輸間廠」……用上各種形容來表達政策正損害香港作為國際航空樞紐的地位。 究竟何謂航空樞紐？ 是否到了危急關頭？ 到什麼地步香港會「失去了一切」，將生意向新加坡拱手相讓？ 講聯通性. 現時不如二三線城市.
2020年12月12日 · 【明報專訊】新冠肺炎疫情嚴重打擊全球旅遊航空業，繼早前國泰大裁員後，香港航空昨日亦宣布裁減250名機艙服務員。 約10年前曾推出性感水著寫真、有「E Cup Baby」之稱的劉欣宜，原來7年前放棄模特兒工作轉職加入香港航空當空姐，昨日她在社交平台自爆在被裁名單中，無奈成為失業大軍。 「對公司忠心沒意義」 劉欣宜在香港航空服務7年，擔任機艙乘務長職位，她在電話訪問中表示前日才飛日本北海道，即日返港後接受隔離未及24小時，便收到公司內部電郵通知她被裁，心情無奈又震驚，她說：「之前有斷續放無薪假，即使飛的航班也不算多。 前晚11點才回到家，昨晨便收通知，事前完全沒有收到任何裁員消息，所以好震驚！ 之前有問過直屬上司，都有讚我一直表現好好，不需擔心太多，結果都是被炒！
【明報專訊】香港回歸前，港英政府不知無心還是有意，把一堆原本在行政體系內的功能及工作，調出體系外新成立了的一批「局」或「委員會」，香港機場管理局是其中之一，於赤鱲角機場啟用之日取代民航處管理香港國際機場。 現在回頭看，政府行政體系自此不掌握航空業發展的大勢，也未能把空域和機場統合思考，失去航空發展的主導權，被機管局牽着鼻子走，而機管局本身則以財技扮賺錢，不務本業，把原本世界第一的機場搞到服務退步，名聲下滑，丟掉國際航空樞紐的地位，更在空域難題未解決的情况下，繞過行政體系，強行借貸巨款興建沒有用的第三條跑道，是政府功能公司化令行政權迷失的例子。 機管局成立背景.
2022年4月3日 · 」香港的航空事故以往由民航處事故調查科負責，ICAO於2016年修訂《附件13》後，香港在2018年成立獨立於民航處的民航意外調查機構（AAIA）。 在學系課堂內，他指有多個科目涉及公正文化，要分析航空案例、ICAO附約、民航條例和法規，以及解讀空難事故 ...
2021年1月3日 · 大部分航空公司對貓狗的限制比較少。我們的例子是帶同兩頭家貓到德國。我們選擇直飛德國的漢莎航空，這免除了在第三方國家轉機的檢疫問題。漢莎航空容許每名旅客，在客艙及貨艙各帶一隻寵物，放在客艙的寵物連同其容器，不得超過8公斤。
2020年12月11日 · 「興趣唔可以當飯食」，英皇新人艾妮（Elly）曾在兩者中選擇，因此她揀了成為護士，安穩工作6年。直至去年，她簽約唱片公司成為全職歌手，早前推出發燒碟《Closer》。艾妮喜歡唱歌，2011年她以林麗詩（Dreamy）的身分參加無綫《超級巨聲3》，同屆參賽者還有譚嘉儀與馮允謙等。
2024年1月7日 · 香港工程師學會航空分部副主席詹永年解釋，這是因為一架正常運作的飛機迫降（crash landing）後約2分鐘內會「flashover」（閃燃），也就是飛機起火，因燃燒所生的可燃氣體達燃點後與空氣混合，火勢會迅速擴大，故乘客須於少於2分鐘的時間內逃離。 一般而言，飛機完成設計後會製作幾架原型機（prototype）作適航測試以檢查質素，通過測試後才能量產，測試內容包括震動機翼，故意製造金屬疲勞，又或者屈曲機翼，看看它會否斷掉等，而「90秒測試」為其中一種緊急逃生測試。 志願者參與測試 摸黑疏散.
