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  1. 新界區專線小巴56K號線 | www.16seats.net. 56K. 由粉嶺站開出. 經軍地、孔嶺村、萬屋邊、禾坑、南涌. 時間表. 班次 (分鐘) 星期一至五. 06:00 - 19:30. 30. 星期六. 06:00 - 19:30. 10 - 30. 星期日及公眾假期. 06:00 - 19:30. 10 - 30. 收費表. 全程收費. $9.8. 由粉嶺站往聯和墟遊樂場. $3.9. 由粉嶺站往坪輋路. $6.3. 由粉嶺站往萬屋邊. $7.6. 由粉嶺站往上禾坑. $9.2. 由聯和墟遊樂場往坪輋路. $5.6. 由聯和墟遊樂場往萬屋邊. $6.3. 由聯和墟遊樂場往上禾坑. $7.6. 由聯和墟遊樂場往鹿頸. $9.2. 由坪輋路往上禾坑. $5.6. 由坪輋路往鹿頸.

  2. 香港新界專線小巴56K號線的路線圖地圖時間表車費表及分站位置詳細路線資料 || 站點: 粉嶺站專綫小巴總站 . 聯和墟球場 . 沙頭角公路, 坪輋路 .

    • 歷史
    • 用車
    • 行車路線
    • 使用狀況
    • 相關事件
    • 相關條目
    • 外部連結
    1984年2月1日:運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線,此路線與55線編為同一組。
    1984年8月中:56K線投入服務。
    不遲於1987年2月:增設特別班次來往粉嶺火車站及丹竹坑、禾坑及萬屋邊。
    1987年9月27日:全面取代當日停辦的九巴69K線。

    根據運輸署《服務詳情表》,此路線與56B及56C線需共用8輛小巴提供服務,其中1輛為19座位小巴。 此路線在星期一至五最繁忙一小時載客量不少於32人,星期六、日與公眾假期最繁忙一小時載客量不少於96人,而萬屋邊特別車最繁忙一小時載客量不少於16人。 現時此路線與新界55K、56A、56B及56C線合共使用48輛豐田Coaster小巴行走,包括22輛16座位小巴及26輛19座位小巴。 此組路線曾於2016年引入5輛長陣柴油自動變速版本的豐田Coaster,以取代原有之部分石油氣小巴。該批小巴裝配電動外趟門及可推拉式車窗,座椅亦較豪華。然後於2019年再由人人好新界101M/102系路線調入相同規格的小巴,而原有的小巴則調配至其他北區路線或除牌退役。 資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改 此節...

    下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
    如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

    此路線平日主要服務鹿頸及沙頭角公路一帶村民,在假日亦能便及一眾前往鹿頸一帶郊遊的遊人,不時滿座,兩邊總站經常出現等候此路線的人龍。營辦商會從其它路線抽調小巴支援,更會延長服務時間至晚上9時,以疏導假日人流。 根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下: 1. 2019年初:21,800人次。

    交通意外

    1. 2018年11月15日:中午12時許,一輛專線小巴(LV3126)在沙頭角公路-石涌凹段往沙頭角方向右轉入鹿頸路時,與對面線一輛貨車相撞,小巴被撞至掉頭剷上行人路,有14人受傷,需要送院治理。

    網上事件

    1. 2017年2月18日:有自稱鹿頸居民在Facebook專頁「North District 北區」發文,指在粉嶺站等候小巴時,被五名中年人插隊。該名市民質問司機時,司機表示該五名中年人是原居民,有特權優先上車,惹來網民熱烈討論相關安排。營辦商則解釋屬下所有小巴路線,均沒有優待任何居民或原居民的慣例,所有人必須排隊輪候上車;又會跟進事件,向司機重申有關規矩。

  3. + −. Leaflet | © OpenStreetMap contributors. 收費表. 時間表. 星期一至日 (包括公眾假期) 香港新界專線小巴56K號線的路線圖地圖時間表車費表及分站位置詳細路線資料 || 站點: 鹿頸路, 近鹿頸黃屋 . 沙頭角公路, 鹿頸路 . 沙頭角公路, 上禾坑 . 沙頭角公路, 萬屋邊 . 沙頭角公路, 萊洞 . 沙頭角公路, 馬尾下 . 沙頭角公路, 坪輋路 . 聯和道, 聯和墟街市外 . 祥頌樓 . 粉嶺站專綫小巴總站 .

  4. 新界區專線小巴路線第 56K 號. 粉嶺站 <-> 鹿頸. 路線途經的主要街道. 由 粉嶺站 經粉嶺車站路、沙頭角公路、鹿頸路及新娘潭路 由 鹿頸 經新娘潭路、鹿頸路、沙頭角公路、聯安街、聯和道、聯發街、和泰街、粉嶺樓路、沙頭角公路、新運路及粉嶺車站路。. 粉 ...

  5. 巴士56K的服務時間總覽:每日有一班車,開車時間為07:10。 選擇巴士56K的任意站點查看實時到站時間以及路線圖。 在地圖上顯示. 方向: 粉嶺站專綫小巴總站 Public Light Bus (Scheduled) Service Terminus at Fanling Station (7 站) 在地圖上顯示. 調轉方向. 沙頭角公路, 萬屋邊 Sha Tau Kok Road, Man Uk Pin. 即將到站. 沙頭角公路, 萊洞 Sha Tau Kok Road, Loi Tung. 即將到站. 沙頭角公路, 馬尾下 Sha Tau Kok Road, MA Mei Ha. 即將到站. 沙頭角公路, 坪輋路 Sha Tau Kok Road, Ping Che Road.

  6. 新界專線小巴56K線 是由馬亞木旗下的金運營運的一條新界北區專線小巴線來往 粉嶺站 及 鹿頸 ,經 聯和墟 及 沙頭角公路 ,為鹿頸一帶唯一公共交通服務。 [1] 本線另設2條輔助線,分別是來往來往粉嶺站及丹竹坑的 56B 線及來往粉嶺站及小坑村的 56C 線。 簡介及歷史 [ 編輯] 來往 鹿頸 的公共巴士服務,最早於 1961年 春季開始提供,不過是當時的18號線(來往 元朗 至 沙頭角 )由沙頭角改以鹿頸為總站。 六七暴動 後,原本來往鹿頸一帶的公共交通服務並沒有恢復服務,在其後6年都沒有公共交通往來,在這6年期間沒有私家車又想前往鹿頸的民眾,只可透過步行、騎單車或搭乘的士前往。 直至1973年7月16日,九巴才開辦來往鹿頸至沙頭角的80號線,鹿頸才再次有公共交通服務。

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