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  1. 基于软硬件技术结合,让原本冷冰冰的机器人,具备了人机交互、自主学习、实时反馈等人性化操作。. “保姆式”机器人尤其受市场青睐,其中一款萌萌的AI仿生猫主打治癒陪伴,广受关注。. 峰会期间发布的《中国机器人产业发展指数研究报告》显示,中国已 ...

  2. 2023年7月22日 · 5月底,香港立法会三读通过了《2022年道路交通(修订)(自动驾驶车辆)条例草案》,旨在为香港自动驾驶车的先导使用,制定灵活的规管制度,以研究、测试和评估自动驾驶技术,以及在香港较广泛使用自动驾驶汽车。 同月,首台无人驾驶小巴开始在香港机场无人禁区运行,接驳员工。 该款小巴由比亚迪生产,装配了同样是内地公司“驭势科技”打造的自动驾驶系统。 据报道,机管局计划短期内再多引入5至10台无人驾驶巴士,并预计无人驾驶系统明年可用作接载乘客来往机场、航天城及港珠澳大桥口岸,2028年可延伸至东涌市中心。 料有多个项目落地. 作为业内人士,笔者了解到一些行业进展。 例如香港一些大型封闭工业场景的内部运输工作,也打算交由内地无人驾驶卡车龙头企业“易控智驾”来完成。

  3. 马亚木家族以不同子公司名义,经营的专线小巴路线近60条,持有小巴多达650多辆,以高峰时期每个牌价700万港元计算,市值45亿,但近期每个小巴牌价已暴跌九成至70万元。 马亚木过去20多年积极投资工商铺市场,港九各地均持有大量物业及舖位。 马亚木于2017年更组成财团,斥资逾400亿港元,购入全球最昂贵的商业大厦“中环中心”的75%权益,成为最大股东。 网上资料显示,马亚木出生于潮州,1940年代独自到香港谋生。 他于1952年创立“广发隆”米行。 上世纪70年代,马亚木看准政府发行小巴牌照的商机,与朋友合资成立“冠荣车行”。 其后购入专线小巴及专线小巴营业牌照,并占据本港大部分专线小巴的利润,因此获得“小巴大王”称号。

  4. 2021年8月17日 · 而应急领域无人机的诞生,则是因为在2014、2019年四川两场森林大火中,有不少年轻消防官兵不幸牺牲,李坤煌看在眼里痛在心里,由此萌生了研发无人机集群灭火系统的想法,想用无人机代替消防官兵完成灭火,“我希望再有森林火灾,能实现零人员伤亡。. 李 ...

  5. 大公网香港经济频道 北京国际电影节完美收官 李雪健、陈嘉上、尔冬升等电影人出席闭幕式红毯 北京国际电影节 | 俊采星驰!

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    大公网香港新闻频道 新闻速递/民安队演习超强台风拯救行动 港闻大公报15小时前 黄家驹墓被毁 歌迷痛哭 港闻大公报15小时前 ...

  7. 2024年2月1日 · 首个由本地研发的智能的士咪錶CabCab昨日宣布,下月率先在100辆新界及市区的士上安装试用,最快4月接受电子支付,覆盖支付宝、微信、信用卡、轻触式NFC等,亦可接入海外钱包。. 智能的士咪錶推出初期,司机、乘客免收额外费用,但日后或需由乘客支付服务 ...

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