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2023年1月6日 · Model 3後驅版直降3.6萬，從26.59萬降至22.99萬，降幅13.5%；Model 3高性能版降價2萬元，從34.99萬降至32.99萬，降幅5.7%；Model Y後驅版直降2.9萬，從28.89萬降至25.99萬，降幅10%；創下歷史最低價格，交付週期也進一步縮短至1~4周。
2023年5月2日 · 特斯拉Model 3的價格上升至40240美元，此前為39990美元，升幅為250美元（約人民幣1728元）。日本市場上，特斯拉入門級Model 3升幅約269美元（約人民幣1859元），加拿大市場Model 3和Model Y高性能版價格調升222美元（約人民幣1534元）。
2023年2月22日 · 近日，特斯拉向歐洲監管機構提交車輛變更申請，證實最新自動駕駛硬件HW4.0即將量產上車。 Teslarati等外媒爆料HW4.0硬件系統配置一枚高分辨率毫米波雷達（可能為高精度4D毫米波雷達）。 有趣的是，特斯拉這新動向意味着馬斯克對此前行為的一次認錯。 2021年4月時，馬斯克在社交媒體上表示：特斯拉新一代的自動駕駛系統（FSD），將是純視覺方案，他在結尾還特地強調了一句：沒有雷達。 隨着汽車電子，尤其是ADAS和L2+自動駕駛的普及，毫米波雷達已經成為必選的傳感元件。 國信證券預計到2025年全球毫米波雷達市場規模將達到384 億元，複合增長率為25.5%，全球毫米波雷達搭載量將達到1.1億顆，複合增長率為23.7%。 汽車電子下一城.
2024年4月27日 · 特斯拉Model 3高性能版本在美升價1000美元. 4月27日，特斯拉美國官網顯示，Model 3高性能版本價格從52990美元上調至53990美元（約39.2萬元人民幣），升價1000美元。 值得注意的是，日前特斯拉剛剛掀起一輪降價風潮呢！ 4月21日，特斯拉中國官網全面下調了旗下多款車型的售價，啥 Model Y、Model Y 長續航版、Model Y 高性能版，還有 Model S、Model S PLAID 版、Model X 和 Model X PLAID 版啥的，降幅從幾千到幾萬人民幣不等。 緊接着，特斯拉在美國地區的 Model Y、Model S、Model X 全系車型也降價 2000 美元。
2023年8月14日 · 據特斯拉官方消息，2023年8月14日起，Model Y長續航版起售價從31.39萬元調整為29.99萬元，Model Y高性能版從36.39萬元調整為34.99萬元，售價均下調1.4萬元。目前，特斯拉中國官網Model Y價格已完成調整。 此外，特斯拉Model 3 也推出了現車8000元
2023年3月10日 · 特斯拉自信地表示，與配備雷達的車相比，採取純視覺方案的Model 3和Model Y在美國和歐洲保持或提高了主動安全等級，並且在行人自動緊急制動 (AEB)干預方面表現更好。 也就是説，特斯拉的純視覺方案完全不輸「視覺+雷達」方案。 特斯拉官網也介紹道，8個攝像頭和強大的視覺處理能力可實現360度視野範圍，對周圍環境的監測距離最遠可達250米。 最後，特斯拉指出此前海外版由於取消超聲波雷達時軟件尚未更新，因此取消雷達後新車的前後召喚、智能召喚、自動泊車、泊車距離輔助功能將受到影響，但後續會通過OTA修復。 車載攝像頭行業概覽. 車載攝像頭被譽為“自動駕駛之眼”，是ADAS系統、汽車自動駕駛領域的核心傳感設備。
2023年4月4日 · 報吿顯示，2023年第一季度，特斯拉在全球生產電動車44.08萬輛，交付42.29萬輛。其中，Model S和Model X生產19437輛，交付10695輛；Model 3和Model Y的產量為42.14萬輛，交付量為41.22萬輛。
