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2022年7月13日 · 特區政府. 本屆政府架構擴至「三司十五局」，新增文化體育及旅遊局，而運輸及房屋局分拆成運輸及物流局和房屋局兩個局，另增設三名副司長，並會成立4個工作小.
2024年5月27日 · 新大廈秉持ESG設計理念. 對於友邦新落成的大廈，友邦指，設計建造理念充斥著ESG理念，強調環保與可持續，例如員工餐廳將進行油料收集，續為燃料使用；集團也將收集雨水，為公司有機花園供水等。 此外大廈內還還有員工健身房，具備全長200米的室內跑道，設有3米高的落地玻璃外墻，具備貫通的高達80米的中庭樓梯等。 友邦香港. 友邦AIA（1299）總部大廈今日（27日）開幕，該大廈坐落於灣仔司徒拔道一號，自2019年開始重建。 大廈容納約1,800名員工，而前址只可容納約1,200人。
- 「政府可能連十分之一的訴求都沒滿足到」
- 「走訪時件件事都很震撼他們（官員）」
- 「政府很少從基層的角度出發去思考問題」
做了社工20多年，施麗珊眼見幾任主責房屋範疇的高官都探訪過劏房戶、面對面了解基層民生，但始終是「講多過做」，導致矛盾日漸累積。她忍不住慨嘆：「政府可能連十分之一的訴求都未能滿足。」 「我們是在幫政府解決問題，如果沒有各種團體，社會問題真的會爆炸。」施麗珊回憶，社協上世紀80年代末開始關注籠屋議題，至90年代起發布香港籠屋狀況的調查報告；同時，由於公屋的供不應求始終無法妥善解決，劏房問題近年漸趨惡化，社協亦十分關切劏房住戶的環境惡劣、負擔沉重，以及少數族裔和非長者單身人士的住屋問題，並持續發布相關系列報告，通過民調引起社會討論，並相繼提出取締不適切住房、以公營主導房屋政策、興建過渡性房屋等倡議。然而，政府至今未能一一回應。 例如，社協自2016年倡議以過渡性社會房屋作為短期紓緩措施，協助輪候公...
葵涌劏房居民大聯盟（聯盟）成員吳堃廉形容自己是街坊的「同行者」。他大學時攻讀機械工程，畢業後任職中學物理老師，最後進修成為註冊社工，自2012年末聯同葵涌區內關心社區事務的劏房住戶成立關注組，主要就劏房的租務管制、濫收水電費、業主逼遷等多個議題向當局及社會反映訴求。 經過不懈努力，外界對劏房的關注越來越多，但居廟堂之高的政府卻如同處在平行時空。吳堃廉近年和官員打過一些交道，印象深刻的一幕是，政府去年4月成立劏房租務管制研究工作小組後，租管小組和運輸及房屋局副局長蘇偉文曾就基層住房現況諮詢聯盟，吳堃廉便直接邀請當局參觀劏房環境與街坊對話，結果發現政府仍然十分離地，「對於他們（劏房戶）的困難，政府官員好像覺得每一件都好震撼。」 相比之下，處在民間的社會團體更能切身體會基層困境。包括聯盟在內，關注...
「政府可能都不知道自己該做不該做，他們很少從基層角度出發思考問題。」施麗珊認為，劏房之所以難以解決，除了源於當局忽視基層所需之外，還因為政府官僚思維僵化，常常被落後時代的行政規範牽絆，所以往往無法大膽革新，未能做到「劏房清零」。 施麗珊常常在下班後主動加班探訪劏房住戶，她留意到，房屋供應短缺不僅影響到居民的居住環境與生活質量，亦會影響到人的自尊心和奮鬥意願，因為當階層嚴重固化、流動機會渺茫，基層居民靠雙手難以改變命運，只能安於現狀，沮喪灰心，積累更多社會問題。她語重心長地說：「香港的堅尼系數長年超越警戒線，我們怎麼可能不生氣？但生氣的同時還是要思考，思考如何引起社會各界關注基層房屋問題，思考如何多給政府壓力督促他們做事。」 對此，吳堃廉也深有感觸，例如現正制訂的劏房租管便是典型例子。原有的住...
2023年2月6日 · 數到黎永滔最矚目的海外買賣，算是2018年以1.525億鎊（約15億港元）買入英國倫敦西區老邦德街2至5號（2-5 Old Bond Street）的零售辦公大樓Standbrook House，全幢面積約2.33萬平方呎。
2022年7月15日 · 城巴為首架雙層氫能巴士舉行揭幕典禮。 （李澤彤攝） 未能解決禁行隧道爭議. 雖然合作的供應商有豐富經驗，強調技術安全，但即使在外國，氫能車行走隧道亦有爭議，甚至於紐約等地亦被禁行隧道。 蘇國健表示，氫氣泄漏後會向上空升，生火時平常會如火柱般燃燒，但如在隧道內累積一定濃度，又不幸遇到熱源，確有爆炸風險，因此外國都未解決行走隧道的問題。 不過他強調，爆炸機率非常低，系統不會讓氫氣累積，初步而言，可能行走港島區及啟德會較容易解決法律上的問題，毋須經過隧道。 匯達交通主席張堃表示，計劃明年引入續航力超過400公里的量產車款，並與政府緊密合作，制訂相關法規和指引。
2023年4月24日 · 民建聯立法會議員顏汶羽早前親身體驗深圳比亞迪總部的「雲巴」，即一款高架軌道純電自動列車；又到湖南省株洲市乘坐由中國中車研發的「智軌」，為一款無實體軌道的純電自動列車，可以於公路上行走。 顏汶羽表示，據其了解，政府之前就東九龍線捷運系統展開研究時，曾經研究「智軌」方案；至於「雲巴」在多個政黨提出後，政府亦曾研究了解。 他表示，由於政府最初是提出「高架無軌捷運系統」，但由於「雲巴」需要軌道，未知政府最後會否考慮。 不過他亦強調，「雲巴」相對於「智軌」，其高架橋躉更輕巧，或更易配合東九龍的狹窄環境。 問到整體上何者較優勝，顏認為舒適度、成本、興建時間其實都相若，最重要是政府願意於東九龍線率先引入全新的捷運系統，之後再於啟德興建，強調：「（啟德）CBD2（第二個核心商業區）嘅成敗係單軌列車」。
2019年5月16日 · 不止一次涉非禮指控的視障人士張健華，被指30多年前在母校五度非禮一名小學女生，今 (16日)被裁定5項非禮罪全部罪成，將於下月6日判刑。 張曾為註冊社工及任私營殘疾人士院舍院長，本案之前他已兩度涉及侵犯女院友事件，均未被定罪，惟他在2016年因女事主無法出庭獲撤控，他為索訟費令事件受關注，繼而被發現他所管理的「康橋之家」亦問題多多，更被傳媒揭發其院舍8個月內有6院友離奇死亡。 事件揭發後，張被撤院長職務，社署去年永久註銷其註冊社工資格，張罪成後更失後自由淪為階下囚，令他成了「三失」中年。 張健華在區域法院被裁定5項非禮視障女生罪成。 （盧翊銘攝） + 4. 97年成立康橋涉未申報利益. 康橋之家於1997年由張健華與朋友合資開設，主要收容智障人士。
