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搜尋結果
2023年10月1日 · 溫哥華一家老資格旅行社負責人Glynnis陳便說，行業需要旅遊團的增加來說服航空公司提供更多航班，過去往返中國及香港的機票價格僅為1000多元，現在價格已是這一數字的兩倍多，在旺季更可能漲到4,000元到6,000元， 這實在太瘋狂了！ 許多專門從事中國業務的競爭對手正面臨倒閉的風險。 陳女士特別強調，「最重要問題是我們兩國如何建立良好的關係，以便開闢更多航班。 加拿大多倫多明報新聞網.
2021年5月23日 · 但有票務代理解釋，是因為加拿大提出「加、中兩國航權對等」；也就是說，中國航空公司目前所經營的十多班航班，可能要縮減到加航目前所經營的兩班，突然之間，有大量乘客需要辦理退票改期手續，將來往返加、中兩國的機票票價恐怕要暴漲。
2023年3月18日 · 【明報專訊】中國來往北美航班仍未完全恢復，網上消息指中國3間航空公司撤回增加來往美國航班的計劃，溫哥華來往青島航線也再度推遲復飛。 有旅遊業界人士指自中國開關後航班求過於供，預料最快暑假甚至秋季才有所改善，不少計劃回中國的人改經香港或台灣轉機。 網傳中國3間航空公司. 撤增來往美國航班計劃. 目前營運加拿大航線的中國航空公司包括東方航空、南方航空、廈門航空、海南航空及四川航空，各航線每周只有一班航班，首都航空原定復飛的溫哥華—青島—杭州航線也有傳再度延遲至5月1日。
2023年3月31日 · 【明報專訊】俄烏戰爭致中加之間航班數量仍遠遠低於疫情前，中國航空公司直飛航班票價始終盤踞在3000至4000元，加航則突破了5000元，令近期不少計劃暑假返中國的華人放棄坐直航改為取道香港或台灣，轉機熱潮湧現。 為應對爆發性需求，台灣的航空公司機票近日全線上調100至300元。 自中國政府解除防疫限制，又恢復10年旅遊簽證，華人社群的返鄉需求在今年春假以及即將到來的暑假急增。 然而，俄烏戰爭導致中加之間航班數量仍遠遠低於疫情前，中國國內航空公司直飛航班票價介乎3000至4000元高位，加航更突破了5000元。 面對居高不下的直航票價，大批計劃暑假返鄉的華人不得不放棄直飛。 家住列治文的田先生表示，最近正在為此發愁。
2024年4月24日 · 除斯航外，中國國家航空公司亦經營科倫坡至北京及成都的航班，東方航空則有來往科倫坡和上海、昆明航線。 客量復疫前60% 較預期慢 查米卡說，斯里蘭卡屬小國，經濟產業以農業及旅遊業為主，尤其 重中國遊客。
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2024年4月13日 · 美國一些主要航空公司和航空工會周四(11日)致函拜登政府，要求當局暫停批准增加美中之間的航班，以免讓「中國政府的反競爭政策」得益。 路透社報道，美國運輸部今年2月表示，3月31日起中國航空公司每周往返美國的客運航班，可從35個增至50個 ...
