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中港城公共運輸交匯處 [1] （英語： China Hong Kong City Public Transport Interchange ）位於九龍 油尖旺區 尖沙咀 廣東道33號中港城的地庫，為一個室內坑狀公共運輸交匯處，現時有5條巴士路線以此為總站。
公共交通費用補貼計劃 （英語： Public Transport Fare Subsidy Scheme ，下稱「計劃」）是 香港 一項由 運輸署 執行，涵蓋大部分公共交通的補貼乘客計劃，2019年1月1日起推行 [1] 。 計劃免申請及入息審查，乘客須使用 八達通 繳付車費及／或使用指定車船票，以享有補貼。 [2] [3] 。 計劃內每張八達通每月公共交通開支若達致政府公佈的支出下限，政府會為超出的開支提供補貼，並設有補貼上限 [4] 。 首次補貼在2019年2月16日起發放，涉款共1.86億元，超過230萬名市民受惠 [5] 。 計劃目的及特色 [ 編輯] 公共交通費用補貼計劃的宣傳海報. 政府推出計劃旨在為日常使用公共交通，而公共交通開支較高的市民減輕負擔。 計劃簡單、易明，操作簡便。
中港城公共運輸交匯處位於中港城地庫，於1988年10月正式啟用，而中港城則起源於旁邊的中國客運碼頭（又稱「中港客運碼頭」或「中港碼頭」），方便旅客往返香港與澳門和其他國內城市。
目次. 序言. 香港的中流作業. 中流裝卸作業. 中流作業（連環圖） 外部連結. 中流作業. 香港繁體. 在南丫島附近繫泊區進行中流作業的船隻，帶起重機的小型躉船將貨櫃從貨櫃船上卸載。 中流作業 （英文： Mid-stream operation ）是指船隻不透過 貨櫃碼頭 ，而直接在貨船上分派貨櫃，並利用 躉船 將 貨櫃 運送到附近的中流作業區起卸。 在香港，中流作業區包括 公眾貨物起卸區 以及私營倉庫碼頭。 中流作業在現時除了香港以外，基本上已經式微。 [來源請求] 香港的中流作業 [ 編輯] 香港的中流作業還能夠保存下來，主要由於香港可用的陸地較少，而貨櫃碼頭的泊運費用也十分昂貴。 為節省成本，以及避免貨物在運輸途中走過擠塞的大街造成貨運的延誤，中流作業在香港仍然十分蓬勃。
[5] 服務時間及班次 [ 編輯] 收費 [ 編輯] 全程：$7.5. 采頤花園 往 中港碼頭 ／ 九龍灣站 往 鯉魚門邨 ：$6.4. 觀塘市中心 往鯉魚門邨：$5.0. 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。 65歲或以上長者使用長者或個人 八達通 （包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「 殘疾人士身份 」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的 票價優惠 ；12至64歲合資格殘疾人士使用「 殘疾人士身份 」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的 票價優惠 。 乘客可以現金或 八達通 於上車時付款，不設找續。
收費廣場位於 紅磡灣 出口，共有16個收費亭，其中10個為人手收費亭，2個為 專利巴士 專用的 快易通 自動繳費亭，而餘下4個為 快易通 專用的自動繳費亭。 2017年12月3日起，駕車人士可以在紅磡海底隧道的人手收費亭，以 八達通 或本地發行的非接觸式 信用卡 （包括 Visa payWave 、 感應式Mastercard 及 銀聯閃付 [5] ）拍卡繳付隧道費。 2023年7月23日起，紅磡海底隧道實施不停車繳費系統「 易通行 」，取代原有人手收費亭及 快易通 。 接駁交通 [ 編輯]
中港碼頭 行駛里程 13.9公里 全程行車時間 56分鐘 起點站服務時間 06:00-23:30 終點站服務時間 07:00-00:30 班次頻率 星期一至六：12-25分 星期日及公眾假期：15-25分 收費 $8.9 去程分段收費站點 美孚站往中港碼頭：$6.9 太子站往中港碼頭：$5.6 回程分段
