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  1. 2023年6月5日 · 綜合台媒報道昨日4日華航CI111由日本福岡飛往台北的航班上有一名日籍乘客因不滿空姐以中文交流而情緒失控強調必須用日文不可以說中文! 」又指這裏是日本要用日文即使有空服員安撫以及其他旅客制止仍繼續咆哮怒駡華航指涉事航班關閉艙門後有一名乘客出現不理性行為辱罵空服員並咆哮其他旅客亦不遵守機上安全規範。 經機組人員溝通及警告無效,為維護飛航安全及同機旅客搭機權益,公司要求該名乘客落機,並通報當地機場航警處理。 最終日本航警上機,將涉事女子帶走,事件致航班延誤40分鐘。 至於要到何種程度航空公司才會報警,並將涉事乘客趕落機,華航指,因為已作出警告,但警告無效,而且可能危及飛航安全及其他旅客權益,公司考慮到安全問題才作出以上處理。

  2. 2022年7月1日 · 發布時間: 2022/07/01 20:08. 最後更新: 2022/07/01 20:09. 分享:. 中國國航、南航和東航今日(1日)發公告,三家公司分別向空客購買92架、96架和100架A320NEO系列飛機。. 國航公告稱,公司及全資子公司國航進出口公司與空客公司於2022年7月1日簽訂國航購置 ...

  3. 2023年10月28日 · 美國交通部發布最新指令,自11月9日起,允許中國航空公司將中美往返航班數量從每周24班增至每周35班。 按照航權對等原則,美國航空公司每周執行的中美往返航班亦會隨之增至35班。 擴容後,兩國航司每周運營的中美往返客運航班合計將達到70班。 此次增班指令距離上次調整僅兩個多月時間。 今年8月,美國交通部發布指令,允許中國航司分兩個階段增加中美往返航班量。 具體而言,自9月1日起,允許中國航司每周執行18班中美直飛往返客運航班;自10月29日起再次增班,允許中國航司每周執行24班中美往返航班。 不過,這次最新增加的11個中美往返航班具體如何分配仍是未知數。 疫情前,執飛中美航線的中國航司包括中國國航、首都航空、南方航空、東方航空、海南航空、四川航空和廈門航空

  4. 2024年3月30日 · 南航去年營收最高 近1600億元. 財報顯示營收方面南方航空去年錄得營收最高達1,599.29億元國航營收為1,411億元東航營收最高達1,599.29億元分別按年增長超八成增超1.6倍增超1.4倍。 值得注意的是,國航和南航去年營收已創歷史新高。 三大航司歸母淨虧損總計134.23億元,整體較去年同期收窄近88%,其中中國航減虧損總計最大,達97.29%,南方航空虧損收窄87.12%,中國東航虧損收窄78.13% 。 對於虧損原因,三大航司先前在業績預告中均提及國際客運航班恢復緩慢、國內市場競爭加劇、油價和匯率要素價格波動等原因。 不過,東航和南航都表示計劃在今年新開和恢復國際航線航班,其中南航預計在2024年夏秋旺季國際航班將恢復至80%以上。

  5. 2020年6月4日 · 美國交通運輸部表示,目前中國有四家航空公司執飛中美定期客運航班,包括中國國際航空 (0753) 、南方航空 (1055) 、廈門航空、和東方航空 (0670) 。 根據交通運輸部的文件,其他計劃在未來幾個月增加航班的中國航空公司將被禁止復航。 禁令預計本月16日生效 但也可能更早. 這項針對中國航空公司的禁令預計將於6月16日生效。 特朗普可以選擇更早實施。 白宮一名發言人不予評論特朗普是否會提前讓該禁令生效。 交通運輸部的一位發言人表示,這項命令僅影響中國內地的航空公司,香港的航空公司不受影響。 受香港航空公司不受波及的消息帶動,國泰 (00293) 早段造好,一度升近半成。 中國駐華盛頓大使館暫未回覆記者的置評請求。 【中美貿易戰】中美角力全升級 路透稱特朗普卻難棄貿易協議.

  6. 2023年3月31日 · 發布時間: 2023/03/31 12:29. 最後更新: 2023/03/31 15:29. 分享:. 內地三大航空公司(國航、東航、南航)均陸續發布完2022年年報。. 據統計,三間航司總虧損逾千億人民幣。. 其中,國航虧損最高,達386.19億元,虧掉了疫情前6年(即2014年至2019年)的歸母 ...

  7. 2022年10月18日 · 內地自疫情以來一直維持嚴格管控措施,國際航班數量大幅縮減。 內媒引述消息指,包括三巨頭—南航、東航、國航在內的各大航空公司,正陸續恢復及加開國際航班,恢復計劃集中在本月底的 春換季航班計劃調整之後。 有猜測認為,這可能預示隨著中共二十大(16日至22日)完結,相關管控有望迎來放寬。 上證指數18日收跌 0.13%報3080點,但 機場航運板塊受消息利好走高,海航基礎升逾6%,海航控股、中國東航、華夏航空等跟隨上升。 東航、南航、海航恢復多條國際航線. 報道指,10月30日起,民航將迎來冬春換季航班計劃調整。 冬春航季開啟後,東航計劃每週客運國際航線將增至42條108班;截至當前計劃,南航國際航班將由原來的每週71班增加至每週86班(往返計為2班)。

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