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九龙巴士公司的前身为 九龙汽车，于1921年成立。当时开办两条 巴士路线 ： 尖沙咀 ←→ 深水埗 和 油麻地 ←→ 九龙城，只有九部巴士行走两条路线，二十年代末期，九巴由中美 运输公司 接办一条 旺角 至元朗的长途巴士线，编号为9号线，成为九巴首条服务 新界 路线，直至三十年代，已有八十辆 ...
香港巴士，简称巴士，是香港公共汽车服务的称呼，为香港主要公共交通工具之一，是香港每日载客量最多的公共交通系统。根据香港便览2015年9月的资料，香港现时的5家专营巴士公司（九龙巴士、新世界第一巴士、城巴、龙运巴士及新大屿山巴士）共有5580辆领有牌照的巴士，每天载客约388万人次。
九龙巴士1号线于1920年代开办，当时的编号是6号，来往尖沙咀及九龙城，并设有头等及二等收费。日军在1945年8月投降后，由于被日军征用的车辆，不少已日久失修，加上新购车辆未能及时到港，要到1946年2月中，殖民地政府归还八部巴士予九巴后，九巴随即重开战前的6号线，编号为1号线，往来 ...
九龙巴士64K线_百度百科. 收藏. 0. 九龙巴士64K线. 播报 编辑 讨论 上传视频. 九龙巴士线路. 九龙巴士64K线于1953年4月1日起投入服务，是香港新界一条来往元朗（西）及 大埔墟站 的巴士路线，开线初期代码为23，每隔65分钟开出一班，并由两辆改装车行走，来回程途经锦田路。 1962年1月21日改经新落成的锦上路，1973年7月16日九巴重组路线编号后更改编号为74，1978年10月1日起更改编号为64。 1983年4月7日起配合九广东铁（现称 港铁东铁线 ）电气化服务贯通至大埔墟，更改编号为64K，并延长至大埔火车站（现称大埔墟铁路站）。 九龙巴士64K线由屯门车厂（大埔及元朗）派车，使用丹尼士三叉戟三型巴士运营。
热狗巴啡色座位、茶色趟窗、人手更换的胶制路线牌，这些是“热狗巴”的标志，香港九巴在上世纪30年代引入第一代单层“热狗巴”，至40年代末出现双层巴。服务香港的“热狗巴”的九巴旧式无空调巴士2012年5月9日正式“退役”，香港专营巴士自此走入全空调时代。
1973年7月16日：九巴对新界路线作大规模重整，新界各区均设有地区字头，26线便由当日起改编号为51线，并缩短至大角咀码头。 1982年5月16日：配合地铁荃湾线（现称港铁荃湾线）于1982年5月16日全线通车，缩短为元朗（东）至荃湾地铁站（现称荃湾铁路站），并改称51M。
龙运巴士有限公司，是香港其中一家专利 巴士 公司，曾经为九龙巴士的一 子公司 （巴士车身上原本有“九巴集团”字样），现由 载通国际控股有限公司 全资拥有，主要服务 香港国际机场 及 东涌 来往 新界 区（不包括 将军澳 ）的乘客。 公司名称. 龙运巴士 有限公司. 总部地点. 香港. 经营范围. 服务 香港国际机场 及东涌来往新界区（不包括将军澳）的乘客. 拥 有. 载通国际控股有限公司全资拥有. 目录. 1 基本情况. 2 车队. 3 路线. 基本情况. 播报. 编辑. 龙运巴士有限公司由 九龙巴士 控股有限公司全资拥有，自1997年起提供往返 东涌 及 新界 市区的巴士服务。 而于香港国际机场落成后，亦开办了不经机场后勤区的直达机场巴士服务。 龙运巴士(1张)
