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九龍巴士269C線 是 香港 九龍巴士 營運的一條巴士路線，來往 天水圍市中心 及 觀塘碼頭 ，途經 嘉湖山莊 、 天瑞邨 、 天盛苑 ／ 天耀邨 、 大欖隧道 、 呈祥道 及 龍翔道 直達九龍區的 黃大仙 、 鑽石山 （僅往天水圍方向）、 新蒲崗 、 牛頭角 及 觀塘市中心 ...
2024年4月20日 · 九龍巴士269C線 是 香港 九龍巴士 營運的一條巴士路線，來往 天水圍市中心 及 觀塘碼頭 ，途經 嘉湖山莊 、 天瑞邨 、 天盛苑 ／ 天耀邨 、 大欖隧道 、 呈祥道 及 龍翔道 直達九龍區的 黃大仙 、 鑽石山 （僅往天水圍方向）、 新蒲崗 、 牛頭角 及 觀塘市中心 ...
2024年4月20日 · 九龙巴士269C线 是 香港 九龙巴士 营运的一条巴士路线，来往 天水围市中心 及 观塘码头 ，途经 嘉湖山庄 、 天瑞邨 、 天盛苑 ／ 天耀邨 、 大榄隧道 、 呈祥道 及 龙翔道 直达九龙区的 黄大仙 、 钻石山 （仅往天水围方向）、 新蒲岗 、 牛头角 及 观塘市中心 ...
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- 歷史
- 收費
- 行車路線
- 客量
來往元朗區至尖沙咀的巴士服務，早在1970年代開始提供，路線編號為250，當時為豪華巴士路線，只在星期日及公眾假期行駛。1982年3月21日250線永久停駛後，元朗區要直到1992年6月1日起再次有來往直達尖沙咀區的巴士路線，編號為268B（第一代），祇於平日早上由元朗（東）開往尖沙咀碼頭，直至大欖隧道通車後取消，由269B（第二代）取代。 1. 1998年5月26日：269B線配合大欖隧道通車開始營運，並取代第一代268B及69X於尖沙咀的服務。 2. 2004年2月2日：269B線服務一分為三： 2.1. 269B改為平日繁忙時間行走，不經元朗市： 2.2. 開辦來往元朗公園至尖沙咀及紅磡的268B，平日繁忙時間行走： 2.3. 開辦非繁忙時間及假日才提供服務的69B，行車路線與原有26...
全程：$20.1 1. 天水圍市中心往天祐苑或之前：$4.8（只適用於常規班次） 2. 西九龍站往紅磡（紅鸞道（粵語：紅鸞道））：$5.6 3. 大欖隧道往天水圍市中心：$11.1 4. 聚星樓往天水圍市中心：$4.8
天水圍市中心開經：天恩路、天榮路、天城路、天龍路、天葵路、天華路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、元朗公路、青朗公路（大欖隧道、汀九橋）、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、雅翔道、佐敦道、匯民道（粵語：匯民道）、匯翔道、廣東道、梳士巴利道、紅磡繞道、公主道連接路、都會道（西行）、迴旋處、都會道（東行）、紅荔道（粵語：紅荔道）、紅磡南道、隧道及紅鸞道（粵語：紅鸞道）。 1. 特別班次經:天恩邨通道、天瑞路、天華路、天葵路、天秀路、天瑞路、濕地公園路、天葵路、天龍路、天城路、天祥路、天慈路，然後返回朗天路269B常規班次原線。 紅磡（紅鸞道）開經：紅鸞道、隧道、紅磡南道、暢運道、都會道、紅磡繞道、梳士巴利道、彌敦道、眾坊街、上海街、佐敦道、連翔道、西九龍公路、青葵...
由於269B線能直達尖沙咀，加上行車路線直接，因此開辦初期客量不俗。2003年九廣西鐵（現併入為屯馬綫）通車後，雖然當時利用此路線前往尖沙咀的收費比乘坐西鐵轉乘K16的收費高昂（西鐵通車首年提供折上折優惠，收費為$12.8，通車第二年後收費為$14.4，兩鐵合併後收費為$12.9），但由於當時西鐵綫未能直達尖沙咀，故當時對此路線的客量影響不大。 然而，西鐵綫（今屯馬綫一部分）的延伸段九龍南綫於2009年8月16日通車之後，天水圍居民只需花約半小時便可直達尖沙咀及紅磡，由於此路線與港鐵的路段嚴重重疊，而本線去程途經廣東道南部，鄰近柯士甸站及尖東站，令此路線完全失去特快優勢，因此在港鐵的競爭下無法再有效吸納大量居民使用，客量持續下滑。本線於平日非繁忙時間往九龍方向，部份班次更只有10－15人乘搭...
2023年7月27日 · 概覽; 營運公司: 九龍巴士: 所屬車廠: 屯門車廠（U）-元朗分廠: 使用車輛: 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC12米（ATENU） 路線資訊; 起點站: 天:
2024年4月17日 · 九龍巴士296C線 是 香港 一條來往 尚德 和 長沙灣 （ 海盈邨 ）的巴士路線，每日清晨至午夜為來往尚德邨、 觀塘 、 九龍城 、 旺角 等地的乘客提供服務。 九龍巴士296P線 ，為296C線的特別班次，只於星期一至五繁忙時間來往尚德及 荔枝角站 ，途經 九龍灣商貿區 、 旺角 ，不經觀塘。 歷史 [ 編輯] 尚德邨 於1998年落成入伙，且人口密度非常高，居民主要從 九龍東 遷入。 周遭當時仍是一片荒蕪的新填地，公共交通就只有一條來往 觀塘區 的巴士路線 296A線 ，隨著邨內更多單位陸續入伙，該線需求亦超出負荷。 為解決來往九龍市區的極高需求，巴士公司計劃開辦一條來往 鑽石山地鐵站 的巴士路線296B線。
九龍巴士 269D線 是 香港 新界 的一條巴士路線，來往 天富 及 瀝源 ，來回程途經 元朗市中心 、 大欖隧道 、 城門隧道 及 沙田市中心 。 本線是芸芸各條天水圍新市鎮取道大欖隧道的對外路線中，唯一一條需繞經元朗市的路線。 歷史 [ 編輯] 運輸署 在1999年7月公開招標承投將軍澳南及 天水圍北 新發展區兩組共13條巴士路線的專營權，邀請各間現有專營巴士公司入標競投。 當局於同年11月30日宣佈競投結果，九巴成功投得天水圍北6條路線經營權，其中一條路線往返 天水圍101區 （即今 天恩邨 ）及 沙田市中心 。 [2] 2000年3月12日：本線開辦，初時來往 天水圍市中心 及 沙田站 ，只有8輛巴士行走，班次20-30分一班 [3] 。
