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九龍巴士（一九三三）有限公司（英語： The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd，縮寫： KMB，通稱：九巴）為載通國際控股公司旗下，是香港首兩間專營巴士公司（另一間為中華汽車），於1933年成立；主要經營九龍及新界的專營巴士服務（離島區除外），但
九龍巴士97線是香港一條新界區巴士路線，由九龍巴士（一九三三）有限公司營辦，於2022年10月3日起投入服務，來往康盛花園和烏溪沙站，途經將軍澳之寶林和坑口後，取道將軍澳隧道、觀塘繞道、大老山隧道往返馬鞍山新市鎮之大水坑、恆安邨、新港城和
九龍巴士（一九三三）有限公司（英語： The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd，縮寫： KMB，通稱：九巴）為載通國際控股公司旗下，是香港首兩間專營巴士公司（另一間為中華汽車），於1933年成立；主要經營九龍及新界的專營巴士服務（離島區除外），但
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九龍巴士 11B線 是 香港 九龍 市區的一條日間巴士路線，來往 觀塘 （ 翠屏道 ）及 九龍城碼頭 ，提供 翠屏邨 、 觀塘市中心 、 牛頭角 來往 新蒲崗 、 九龍城 及 土瓜灣 的空調巴士服務。 歷史 [ 編輯] 1956年7月4日：路線投入服務，以配合 油麻地小輪 來往九龍城至灣仔的渡輪（已取消）啟航。 1958年8月16日：路線由 牛頭角 延長至觀塘。 1962年5月16日：路線由觀塘延至觀塘（翠屏道）。 1963年10月21日：路線改經太子道，不經彩虹道。 1963年11月12日：路線恢復行經彩虹道。 1974年8月16日：路線再改經太子道，不經彩虹道。 1996年6月16日：加入空調巴士行走。
2024年5月10日 · 九龍巴士 46X線 是 香港 一條來往 沙田 大圍 顯徑邨 及 美孚 的巴士路線。 本線是 城門隧道轉車站 目前唯一一條服務 大圍 、 荔景 及 九龍 的全日巴士路線。 九龍巴士46P線 為46X特別班次，來往 美田邨 及 葵芳站 ，只在星期一至六上、下午繁忙時間分別提供來回程服務。 九龍巴士46S線 為46X特別班次，來往顯徑及 荃灣 （ 如心廣場 ），途經新界大圍，取道城門隧道及 象鼻山路 往返 荃灣市中心 ，只在星期一至五上、下午繁忙時間分別提供來回程服務。 九龍巴士46R線 是特別日子路線，只在 昂船洲海軍基地 開放日來往 大圍站 至 昂船洲軍營 ，經 青沙公路 [2] 。 歷史 [ 編輯]
九龍巴士 9號線 是 香港 九龍 一條來往 彩福 及 尖沙咀東 （ 麼地道 ）的巴士路線，提供 平山 、 牛池灣 、 新蒲崗 及黃大仙來往 九龍城 、旺角、油麻地及 尖沙咀 的巴士服務。 現時本線往尖沙咀方向是眾多條途經亞皆老街的巴士路線中，唯一一條由亞皆老街直接左轉入彌敦道的巴士路線。 歷史. 1946年10月：投入服務，為九龍市區路線，當時來往尖沙咀至九龍城 亞皆老街 。 1947年：延長至 牛池灣 。 1963年10月21日：改經牛池灣至九龍城一段的 太子道 。 1963年11月12日：因為下元嶺村居民投訴交通不便，恢復繞經 彩虹道 。 1965年1月24日：配合 彩虹邨 入伙而遷往該處。 1978年12月4日：延長至坪石。 1996年2月7日：增派空調巴士行走。
九龍巴士 9號線 是 香港 九龍 一條來往 彩福 及 尖沙咀東 （ 麼地道 ）的巴士路線，提供 平山 、 牛池灣 、 新蒲崗 及黃大仙來往 九龍城 、旺角、油麻地及 尖沙咀 的巴士服務。 現時本線往尖沙咀方向是眾多條途經亞皆老街的巴士路線中，唯一一條由亞皆老街直接左轉入彌敦道的巴士路線。 歷史 [ 编辑] 1946年10月：投入服務，為九龍市區路線，當時來往尖沙咀至九龍城 亞皆老街 。 1947年：延長至 牛池灣 。 1963年10月21日：改經牛池灣至九龍城一段的 太子道 。 1963年11月12日：因為下元嶺村居民投訴交通不便，恢復繞經 彩虹道 。 1965年1月24日：配合 彩虹邨 入伙而遷往該處。 1978年12月4日：延長至坪石。 1996年2月7日：增派空調巴士行走。
