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2022年10月21日 · 由於該汽車已有10年車齡﹐他認為不值得再投資2萬元。多倫多大學電動汽車研究中心總監Olivier Trescases說﹐電池完全故障的情況並不常見。不過﹐他亦承認﹐當產品批量生產時﹐某些電池出現故障亦不出奇﹐但這不應窒礙市民購買電動汽車的意欲。
2024年4月17日 · 二手車方面，價格較去年同期下降11.4%。 今年，受訪者對立場持平的興趣則明顯增強，62%的潛在電動車買家會考慮購買油電車(Hybrid)，而2023年這一比例為52%；60%的潛在電動車買家會考慮購買插電式雙動能車(PHEV)，而2023年這一比例為54% 。
2024年3月21日 · 卑詩省阿博斯福 (Abottsford)的洛文 (Brennan Loewen)亦買了一部2018年款Leaf的二手車，當時汽車電池還在製造商的保養期內。 後來他開始向父母抱怨，汽車的電量總是迅速耗盡，他父親於是決定試駕一下汽車。 試駕期間，當他看着電池電量快速下降，他還擔心自己能否將車開回家。 最後，電動車的電池終於壞了，洛文等了1年，電池還未更換。 當地一間經銷商就建議洛文，將電池的性能記錄下來再配上照片，那麼他的個案將轉交至日產在加拿大的總公司。 洛文的父親本是一名資訊科技的專家，他開着電動車在一個平坦的圓形環路上行駛，並繪制了電池功率急劇下降的圖表。 他說，這款車的宣傳廣告聲稱其續航里程達到240公里，但實際上僅行駛了99公里就停了。
2022年3月12日 · 自2020年3月以來，加拿大二手車價格已經上漲了51%，原因是疫情期間市場需求和全球半導體芯片供應短缺導致新車庫存告急。 多倫多一家豐田 (Toyota)車行的銷售員表示，Toyota Highlander 2022款型目前無貨，需要等幾周時間，訂金1000元。 另一家本田 (Honda)車行表示，新車要等3至4周才能到貨，現在所有車型都沒有庫存。 漢考克說：「沒有足夠的新車，所以消費者轉而尋求二手車，以前是2萬元的二手車，現在價值3萬元。 新車庫存比去年同期下降了50%，二手車庫存下降了20%。 另外，由於美國現在對二手車的需求增加，愈來愈多的加拿大二手車被賣到美國，造成了加拿大的二手車短缺。
2024年2月17日 · 【明報專訊】安省貴湖 (Guelph)的一名男子在Facebook Market花1萬多元購買了一輛二手車，卻不知這是被盜車輛，警方扣押了這台車，該男子很可能要不回買車的錢。 警方提醒准車主，買車時一定要賣車的車主提供「車輛信息包裹」 (Used vehicle information package)，核查車輛信息，對方不能提供就不要買，而這是法例規定的二手車買賣條件。 加迪米 (Omid Ghadimmi，右圖)大約3個月前從伊朗移居貴湖市，和他的母親生活在一起。 他們在Facebook Marketplace上找到了一輛很不錯的二手2015款本田 (Honda)CRV。 2月初他們去了密西沙加，與賣家溝通並試駕，最終賣家以1.15萬元把車賣給了他。
2016年6月17日 · 【明報專訊】安省二手車買賣的安全標準證書(safety standards certificate)將於下月1日開始收緊﹐有二手車行估計﹐新例生效後﹐檢測費不但倍增﹐二手車的套現能力亦較以前低﹐因為省府要求的安全標準提高﹐換言之﹐舊車可能需要更多的維修﹐才能通過檢測。
2024年3月21日 · 卑詩省阿博斯福 (Abottsford)的洛文 (Brennan Loewen)亦買了一部2018年款Leaf的二手車，當時汽車電池還在製造商的保養期內。 後來他開始向父母抱怨，汽車的電量總是迅速耗盡，他父親於是決定試駕一下汽車。 試駕期間，當他看着電池電量快速下降，他還擔心自己能否將車開回家。 最後，電動車的電池終於壞了，洛文等了一年，電池還未更換。 當地一間經銷商就建議洛文，將電池的性能記錄下來再配上照片，那麼他的個案將轉交至日產在加拿大的總公司。 洛文的父親本是一名資訊科技的專家，他開着電動車在一個平坦的圓形環路上行駛，並繪制了電池功率急劇下降的圖表。 他說，這款車的宣傳廣告聲稱其續航里程達到240公里，但實際上僅行駛了99公里就停了。
