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2024年5月14日 · ”五十嵐雅行告訴21世紀經濟報導記者，本田目前面臨兩個亟待解決的難題：一是必須快速應對新能源車市場份額擴大的現狀；二是針對降幅擴大的燃油車銷量，本田要考慮是否在生產力方面做調整。 席捲全球的智能化浪潮正在刷新國外消費者認知，本田高管在接受21世紀經濟報導記者採訪時表示，在智能化、自動駕駛等領域，不少中國企業都走在最前端。 本田會以開放的姿態，在先進技術領域積極與中國優秀的專業廠家進行合作。 你可能喜歡. 21世紀經濟報導記者 宋豆豆 報導日前，本田汽車 (HMC.
2024年4月29日 · 04月29日 16:35 新浪網. 馬斯克與中國電池巨頭寧德時代董事長曾毓群會面的頻率變成了一年一見。 據路透社報導，4月30日，寧德時代董事長曾毓群訪問了馬斯克北京下榻的酒店，這位特斯拉首席執行官一天前抵達北京，進行了一次未經宣佈的訪問。 寧德時代是特斯拉主要的電池供應商，據目擊者稱，曾毓群從電梯里出來，與等候在大廳的兩位特斯拉中國高管握手。 去年5月30日，馬斯克與曾毓群會面。 當時據分析，二人商談的內容. 可能包括上海儲能超級工廠的儲能電芯供應、未來在北美合作建電池廠以及動力電池供應的事宜。 這一年，隨著上海儲能超級工廠的正式開工，寧德時代將向特斯拉內華達新電池工廠提供電池設備，猜測也一一實錘。 時隔一年，二人見面，又會說些什麼？
2024年5月21日 · “517”地產新政，來得轟轟烈烈，“3000億元保障性住房再貸款”、“購房首付比例下調至15%”、“公積金貸款利率下調”、“房貸利率取消下限”央行四箭齊發，堪稱王炸效應，央廣網辣評“樓市40年最寬鬆提振政策出台”，為A股地產鏈注入一劑強心針。
2024年4月24日 · 1月6日，人們在美國拉斯維加斯消費電子展上參觀深圳道通智能航空技術股份有限公司的無人機。 新華社發（曾慧攝） 在許多參展外國企業看來，中國企業扮演的角色正在發生變化，已成為世界的創新工場。 「就家電產業而言，中國企業出海優勢不再是單一的供應鏈成本優勢，以前更多是拚價格，現在是高技術含量、高附加值、高品質的‘三高’優勢。 」海信國際營銷公司總裁方雪玉坦言。 「中國好物」：一部從小商品到高端智造的進化史. 在改革開放的前三十年，中國出口產品往往在國際上往往被貼上「中低端」標籤，價格似乎是唯一的優勢。 回顧廣交會68年變遷，從創辦初期，出口以中小商品與農副產品為主，到如今高端製造產品佔比日漸提升，產品結構顯著變化。
2024年4月23日 · 04月23日 11:01 MarketDigest. 港交所（0388）行政總裁陳翊庭在出席（APEC）商貿諮詢理事會（ABAC）活動上提到，過去數年香港IPO數字減少，是因為資本市場波動所致，和其他地區交易所面對的問題一樣，同時，疫情導致各地公司難到其他地區交流，最終決定在 ...
2024年4月26日 · 上海是全國的經濟引擎，生產總值在全國居首，也是長三角城市群的引領城市，聚焦國際經濟、金融、貿易、航運、科技創新中心一共「五個中心」的建設。 香港在「一國兩制」下擁有背靠祖國、聯通世界的獨特優勢，是粵港澳大灣區的核心城市和「一帶一路」的重要節點，並全力在國家「十四五」規劃下鞏固發展國際金融、貿易、航運、航空、創新科技、中外文化藝術交流、亞太區國際法律及爭議解決服務、區域知識產權貿易共「八大中心」。 多年來，滬港兩地合作就像交響樂章，奏響了寬領域、多層次、全方位的華彩篇章，為兩地經濟和社會發展譜寫了雙贏的旋律。 香港和上海作為國家兩個重要的國際金融中心，關係密切相融，合作源遠流長。 截至上月底，在香港上市的上海企業有191家，市值超過一萬八千億港元，足見兩地合作成果豐碩。
2024年5月6日 · 21世紀經濟報導記者統計了已披露2024年一季度業績的9家A股上市乘用車企業。 比亞迪（002594.SZ）、長城汽車（601633.SH）、賽力斯（601127.SH）三家企業營收、利潤均實現增長，其中賽力斯在投入新能源造車後曆經四年虧損，首次實現季度盈利。 另外六家企業，今年一季度利潤均出現不同程度的下滑。 其中，上汽集團（600104.SH）、廣汽集團（601238.SH）、北汽藍穀 (600733.SH)、海馬汽車（000572.SZ）營利雙降，上汽集團仍是中國營收最高的車企，一季度營收達1430.7億元，但該公司淨利潤只有27.14億元，低於比亞迪和長城汽車；長安汽車（000625.SZ）和眾泰汽車 (000980.SZ)增收不增利，長安汽車淨利同比下滑超八成。
