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- 概览
- 地理位置
- 发展历史
- 著名地点
- 交通
- 近海港城
- 佐敦涂料
- 涂料开端
- 业务扩张
- 合并
香港油尖旺区西南部
佐敦的大致范围，为广东道以东、加士居道以南、漆咸道以西及柯士甸道以北。区域的中心为佐敦道，而且被港铁佐敦站贯穿。佐敦被部分人视为油麻地的南部，但亦有另一部分人将佐敦道以南视为尖沙咀的北部，另外根据规划署的分区计划大纲图，佐敦道及漆咸道以南，包括香港理工大学，均属于尖沙咀的范围。
位于香港油尖旺区西南部，位置为尖沙咀以北，油麻地以南。佐敦的大致范围，为广东道以东、加士居道以南、漆咸道以西及柯士甸道以北。区域的中心为地铁佐敦站，而且被佐敦道贯穿。佐敦被部分人视为油麻地的南部，但亦有另一部分人将佐敦道以南视为尖沙咀的北部，另外根据规划署的分区计划大纲图，佐敦道及漆咸道以南，包括香港理工大学，均属于尖沙咀的范围。
现时佐敦的位置原本是一座小山丘，是从九龙通往尖沙咀的必经之路，1906年，香港发生了一场严重的风灾，损失极为巨大。于是香港政府在1909年通过《建筑避风塘条例》，兴建油麻地避风塘，小山丘被夷平，而所得沙石则被用作填平旺角至油麻地一带的浅滩和建筑防波堤。
1979年，香港地铁“观塘线”通车，并于此设有一站。因该站主要位于佐敦道，地铁当局用街道名“佐敦”为车站。时至今日，佐敦已约定俗成为该区通用名称，并广为香港人所熟悉。
拔萃女书院
（Diocesan Girls' School，简称DGS）是在香港所设办的一间女子学校，成立于1860年，原名拔萃女子训练学校(Diocesan Native Female Training School)。早年主要收取贫穷华人女子及孤儿，后发展成为香港一家著名的女校，为香港补助学校议会22所补助学校之一。2005年9月起，转为直接资助计划学校。
著名校友
柏安妮：香港电影女艺人。
何奇姿：何东家族后人，教育家，香港大学首位女毕业生
霍罗兆贞：前卫生福利局局长
佐敦道（英文：Jordan Road）是香港九龙油尖旺区的一条道路，西起海宝路，东至加士居道，连接西九龙填海区及伊利沙伯医院一带。
佐敦道最西端原来为佐敦道码头，香港政府在1990年代将佐敦道码头拆卸及进行填海，将佐敦道伸展至西九龙填海区。
1977年7月，香港地铁兴建荃湾线 ，并在弥敦道与佐敦道交界处设一车站，以佐敦道之名命名为佐敦站。从此以后，该区亦被惯称为佐敦。
佐敦道食店林立，是吃饭的好地方。而在附近的宝灵街、上海街等街道，是步行往尖沙咀的途径之一。
路段总长度： 1.7公里
车速限制： 50公里/小时
简介
广东道（英文：Canton Road）是香港九龙油尖旺区一条主要道路，横跨旺角、油麻地及尖沙咀3个区域，南面连接梳士巴利道，北面则与荔枝角道连接，路线大致与弥敦道平行，今日部分路段并不连接。广东道拥有全香港以门牌号码来计，编号最大的门牌号码，地址是旺角广东道1239号。 路段总长度： 不详 车速限制： 50公里/小时 行车线数量： 4 所在地区： 九龙西 起点： 尖沙咀梳士巴利道 终点： 旺角太子道西 行人专用区： 行人专用区 道路命名日期： 1909年3月 道路动工日期： 1887年 广东道
历史背景
1970年代，于佐敦道至西贡街之间的一段广东道，有超过100间玉器店，使油麻地的一段广东道有“玉器街”之称。当中不少玉器店于1984年迁到当时新落成的甘肃街玉器市场。 在佐敦道附近一段广东道，由于政府在1970年代把部分广东道改道，转移连接渡船街，因此广东道在此分成两段。现时在尖沙咀的一段广东道是单程南行，在油麻地一段广东道与连接的渡船街同为双程行车。而油麻地骏发花园及油麻地果栏亦把广东道分成两段。 九广铁路之前计划九龙南线时，原拟在尖沙咀海港城附近兴建广东道站，并曾与海港城业主九龙仓商讨，但其后因成本等问题，搁置兴建广东道站的计划。
佐敦全球十大涂料品牌，成立于1926年，拥有八十多年的悠久历史的国际涂料集团公司, 源于北欧风景秀丽的——挪威，并以其优秀的品质与先进的绿色环保理念，领先于注重品质与环保的欧洲市场。在世界各地70多个国家拥有分公 司和工厂；并在挪威、韩国、杜拜、马来西亚和中国设立了研究开发中心，共有超过200位的科技研究人员，为公司进行全方位的产品研究开发工作，并与许多特别的著名学院进行共同研究，及时满足市场和客户的要求。
佐敦公司目前在中国拥有两家工厂，一家是位于广州与中国远洋船舶运输公司合资的中远佐敦船舶涂料（广州）有限公司；另一家是佐敦独资的、位于张家港市的佐敦涂料（张家港）有限公司。
张家港工厂新厂房投资超过3700万美元，厂房面积约7000平方米，年生产量达到5000万升，是迄今为止中国最大、最先进的涂料生产厂之一。张家港厂厂区绿化面积大于40%，用了世界领先的空气净化和废水处理技术，实行无污染、无公害化生产。张家港厂拥有目前中国为数不多的高效、先进的生产线，并配备先进的涂料实验室，致力于产品的研发工作。先进的设备，专业的研发队伍，与高品质的原材料、国际化的管理体系相辅相成，成为佐敦漆完美品质的有力保障。
佐敦漆(JOTUN)是以优质丙烯酸树脂为基料，丙烯酸树脂有着优异的流平性，抗紫外线辐射、抗海洋性潮湿气候、抗酸雨、耐碱、防霉及单向透气等特性。而国内的都使用的是一些改性合成的树脂，效果大大不如丙烯酸树脂。
佐敦的调色系统是世界最先进的！
自1976年佐敦就设计出世界第一代电脑自动调色系统，当时人们对此类创新设计闻所未闻，佐敦在当时就成为了该领域的先驱。
1920年，Odd Gleditsch开办了一家涂料分销店，由此开始了他天才的商业发展。当时是捕鲸业的黄金时期，因此，在山德福市、Tønsberg，以及Larvik，Odd Gleditsch不久就开始向庞大的捕鲸船队供应涂料。
随着捕鲸业的迅速发展，Odd Gleditsch不久就发现了自己生产涂料的市场潜力。在山德福市之外的Gimle，有一所已被银行宣布破产的榨油厂（Gimle Oljemølle A/S），该榨油厂的产品就是通过Odd Gleditsch所开设的分销店作为防污漆及船舶油漆进行销售。 在1926年的3月12日，Gleditsch邀请股东们表决同意新工厂的建立。拥有股份资本60，000挪威克朗的Jotun Kemiske Fabrik A/S成功建立，同时收购Gimle Oljemølle A/S位于Gimle的工厂，而Gleditsch则成为董事长。
作为向挪威商船队提供船舶油漆的供应商，佐敦总是与世界各地保持紧密的联系。
1962年，随着佐敦第一家海外工厂在利比亚的建立，其国际化的进程开始起步。当时的利比耶还是一个采油业发达的王国，而有迹象已经显示其经济即将进入快速发展时期。Odd Gleditsch junior时任佐敦董事长，在他的倡导下，名为Linoco的利比亚挪威工业公司顺利建立。 尽管佐敦在Linoco的股份逐渐降低甚至最终在上个世纪80年代中期完全放弃持股，但Linoco在整个佐敦的国际化进展中扮演着举足轻重的角色。佐敦从对该公司的运营中获取了管理国际性公司的宝贵经验，而这也成为佐敦日后成为中东和东南亚地区主要涂料供应商的基础。
进入到上个世纪60年代末期时，挪威国内的涂料工业开始变得日益艰难。在狭小的市场上聚集了越来越多的涂料厂商，竞争随之愈演愈烈。涂料分销商以及用户可能很喜欢这样的局面，但是对于涂料厂商来讲，尤其是挪威当时的四大涂料厂商来讲，则将负担更重的间接成本。
这主要归因于过多的市场成本投入以对抗激烈的竞争局面。大量的金钱投入甚至没有任何稳定的回报。显而易见的是，外国涂料巨头控制部分挪威国内涂料业的风险越来越大。 挪威曾经，并且仍然拥有者全球最高水平的单位涂料消耗量之一，并且涂料产品的价格及质量均居高位。因此尽管市场狭小，挪威依然可能成为国际涂料巨头的目标。挪威市场的四大涂料巨头感觉到了危险的加剧，最终在1971年达成合并协议。
佐敦道具备国际化的视野和丰富的餐饮投资经验。未来10年间，在中国及东南亚，文化餐饮、休闲餐饮迎来高速发展期，佐敦道公司洞察消费潮流和餐饮市场发展趋势，致力于打造中国休闲餐饮领导品牌。
中国香港特别行政区境内轨道交通车站. 佐敦站（ 英文 ：Jordan Station）， 港铁 荃湾线 其中一个 车站 ，位于 九龙 油尖旺区 佐敦 弥敦道 与佐敦道交界地底，于 1979年 12月16日 启用。. 车站 设有两个 月台 ，以 岛式月台 方式排列，并装有 月台幕门 。. 中文名. 佐 ...
山林道位于 柯士甸道 以南， 天文台山 以北之间一带，为一掘头路，东西走向，西端连接 弥敦道 近尖沙咀警署。. 是 香港 一条道路，也是著名的饮食区，位于 九龙尖沙咀 北部，有“尖沙咀食街”或“尖沙咀 苏豪区 ”之称。. 山林道是 香港 一条道路，也是 ...
佐敦道（Jordan Road）是中国香港九龙油尖旺区的一条道路，西起西九龙公路，东至加士居道，连接西九龙填海区及伊利沙伯医院一带。 此道路于1887年建成时原名第六街，后来为了纪念一位于20世纪初协助香港扑灭鼠疫的病理学医生——佐敦医生，于1909年3月重整 ...
2024年4月10日，火势受控，多名居民及宾馆住客疏散到南京街暂避。香港特区政府政务司司长陈国基表示，佐敦道三级火已经受控。香港警方及消防处将深入调查佐敦道华丰大厦起火原因，特区政府已安排多个部门处理火灾善后工作。 [4-5]
