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2019年7月28日 · 1.全面徹查7.21元朗站事件，公開澄清列車退出服務（清客）之決定是由車務控制中心作出，並非車長一人所能決定，還前線員工一個清白、減少社會站隊車長及前線員工之誤解及惡意批評，並公開調查結果。 2.追究並譴責警方於7月21日晚延誤採取行動，要求警方答覆日後若發生同類事件，將如何安排，以保障員工與乘客安全。 3.交代7月14日晚，當沙田站並無發生任何暴力事件時，何以決定不停站、封站，以配合警方的武力清場行為，罔顧一眾無辜市民及乘客的安全。 4.要求管理層與前線員工共同制訂日後發生同類情況的安全措施與指引，完善決策上的透明度，以恢復前線員工執行職務的信心。 連登出現有人公開相信屬東鐵綫列車車長的聯署信。 （網上圖片） 將軍澳綫共有77位車長參與，佔總將軍澳線車長人數的8成。
2017年6月7日 · 輕鐵是新界西北地區公共交通系統的重要一環，每天服務約49萬乘客人次，政府《公共交通策略研究》指出輕鐵有長期維持營運的價值和需要， 繼續為元朗及屯門區內的重要路面軌道交通工具。 政府聯同港鐵公司就輕鐵的長遠發展問題進行了一次有系統的檢視。 經研究後，政府及港鐵公司認為可採納短期措施改善營運，包括重組部分輕鐵路線。 現時有3條輕鐵綫跨區來往元朗及屯門，包括610、614及615綫，而此3條輕鐵綫於元朗區內的走綫完全重疊，均途經繁忙的元朗大馬路（ 即青山公路元朗段）及沿路3個較繁忙路口。 【延伸閱讀】 保留巴士票價調整機制 港府研兩招抑票價. 【延伸閱讀】 繁忙時間研推長途巴士 加寬座位不設企位停站較少. 另一方面，614與614P綫、及615與615P綫在屯門區內的走線均完全重疊。
政府亦正規劃鄰近元朗市中心及天水圍的洪水橋新發展區及元朗南發展區以環保運輸系統作區內主要的公共交通接駁系統，會研究與目前的輕鐵網絡連接。 報告強調輕鐵有長期維持營運的價值和需要，繼續為元朗及屯門區內的重要路面軌道交通工具，不過指出如果新界西北人口不斷上升，不論是西鐵 或是輕鐵只會愈來愈擠迫、乘客候車時間亦會延長，所以政府長遠而言會研究是否需要興建新的重型鐵路直接接駁市區，與西鐵線及輕鐵並行。 【延伸閱讀】 港交通科技落後 停石器時代. 立法會交通事務委員會主席陳恒鑌指一直建議政府興建荃屯鐵路，但政府並沒有將有關鐵路納入《鐵路發展策略2000》，認為現時再提出是亡羊補牢，他建議鐵路走綫可考慮以沙田或九龍為終點，以應付市民外出需要。
2019年7月27日 · 元朗西鐵站上周日 (21日)發生白衣人追打市民事件，引起全城關注，港鐵職員臨場處理手法亦被抨擊。 港鐵逾500個車長具名公開聯署，譴責當日車務控制中心決策失誤和警方失職，不滿港鐵就事件的回應。 聯署車長涉.
2022年1月12日 · 元朗鬧市發生車禍，有私家車剷上行人路，連同女司機在內，3人受輕傷。 根據網上片段，一輛私家車失控剷上行人路，一名男子險些被撞中，他一度坐在地上，其後自行站起。 私家車撞爛欄杆，車頭損毀。 街邊雜物被撞至四散於馬路上。 警方傍晚6時許接報，指元朗合財街發生交通意外，當中3人受輕傷。 點擊圖片放大. +4. 【TOPick診症室】丈夫鼻鼾聲過大致鄰居投訴 醫生拆解睡眠窒息症治療. TOPick診症室. 【TOPick診症室】丈夫鼻鼾聲過大致鄰居投訴 醫生拆解睡眠窒息症治療. 一文看清強制檢測方法及途徑： https://bit.ly/3GaxDIb. HKET APP健康台更多都市疾病影片： https://bit.ly/3cNFwr7.
2021年2月5日 · 元朗教育路昨晚（4日）發生一宗車禍，一輛黑色私家車疑撞向一輛停泊輕型客貨車車尾，客貨車男司機其後下車查看，但私家車女司機企圖踩油離去。 警方今（5日）拘捕一名女子，涉嫌企圖傷人、發生交通意外後沒有停車、
2019年7月26日 · 元朗西鐵站上周日（21日）晚發生白衣人無差別攻擊市民事件。 有網民發起於明天（27日）「光復元朗」行動，雖然警方已經向今次遊行申請發出「反對通知」，但仍有不少市民表示會自發到元朗「遊覽」。 由於擔心一旦遊行或會引起衝突，加上鑑於早前無差別攻擊市民事件，有在元朗一帶提供上門服務的社福界人士表示，她所服務的機構已經「做定最壞打算」，明天若果元朗再起混亂，便會即時停止上門送飯服務，而她們亦會在今日送飯時，多派一點乾糧，並會先代長者購買所需物品，以備不時之需。 她坦言，此舉會令長者「聽晚無飯食」，「最擔心係有啲長者要日日洗傷口，甚至有啲係要幫手上門洗腎。 」但社福機構亦有必要顧及員工的安全。 她又表示，知道有不少社福機構都已經有類似的部署。 TOPick記者以市民身分致電元朗區4間長者服務中心查詢，
