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  1. 格隆匯9月10日|福特汽車 (F.US)跌超3.6%,報10.27美元;通用汽車 (GM.US)跌超4.5%,報45.26美元。. 消息面上,富國銀行將福特和通用汽車的目標分別下調1美元,至9美元和33美元。. 該行預計,2025年底特律三大汽車製造商的汽車產量將比2024年下降2%,繼續面臨定價 ...

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  3. 2024年8月12日 · 油價維持升勢 上週,原油價格反彈,結束了連續四周的下跌,因股市從美國經濟衰退擔憂引發的大幅拋售中反彈而獲得支撐。 截至發稿,WTI原油期貨升1.16%,報77.73美元/桶。

  4. 2024年9月6日 · 原油市場目前處於供需博弈的關鍵階段,OPEC+的任何增產決定都將對油價形成短期衝擊,但長期來看,需求疲軟和庫存累積的預期仍是市場的核心關注點。

  5. 2024年7月17日 · 中海目標由26.3港元上調至31港元,中石油目標由9.8港元上調至10.7港元,中石化目標維持在6.6港元。 #格隆匯 #推薦 #00386.HK #00857.HK #00883.HK 聯絡我們

  6. 2024年8月6日 · 市場人士指出,目前市場對國際油價的關注點將逐漸轉向需求端,一旦季節性需求回升、庫存下降,國際油價可能會上升。

  7. 2024年6月4日 · 雖然明確的減產計劃進一步降低了價格戰全面爆發的可能性,並對油價將在一定區間內趨穩的觀點有所支撐,但目前這個區間風險明顯偏向下行。 同時, OPEC+計劃通過減產來遏制供應過剩,但在2025年前,包括沙特、伊拉克、俄羅斯在內的8個國家可能會逐步提高產量。 預計今年石油需求將增加150萬桶/日,增幅低於OPEC+的預測。 資深石油分析師Gary Ross指出,投資者此前就已經對石油市場感到不安: 我不確定這份協議會讓他們感到更加安全。 標普全球大宗商品洞察原油研究主管Jim Burkhard也認為,歐佩克+延長減產在預料之中的,因此減產聲明本身不太可能長期影響油價,但延長減產增加了原油庫存在夏季下降的可能性,可能會在一段時間內提振油價。 一旦季節性需求增加、庫存下降,油價可能會上升。