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  1. 2023年7月18日 · 發行商 Paradox Interactive 先前陸續介紹多項遊戲新功能,包括導入圓環交流道與停車場的道路工具,以及 AI 在交通方式作出更逼真的反應等,今(18)日釋出新實機影片與第五部開發者日記,展示升級的「公共服務」都會系統,包括醫院、教育機關、監獄,甚至是社會福利機構(welfare office)。 City Services I Feature Highlights Ep 5...

  2. 2023年3月7日 · Paradox Interactive 在今(7)日凌晨發表會公開由 Colossal Order 開發的建築模擬續作《大都會:天際線2》(Cities: Skylines II),預計 2023 年內在 PS5、 Xbox Series X /S 及 Steam (PC)上市,也將登陸 Xbox Game Pass。.

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    • 不只是競技,而是人類文化的結晶
    • 無與倫比的賽車體驗
    • 香車配美景,人人都是攝影大師
    • 做好心理準備迎接更多挑戰
    • 寵你得來不易的愛車
    • 先別急著買方向盤,試試用 Dualsense 玩吧!
    • 結語

    初入遊戲,我就深刻感受到本作比起單純賽車,更重視車輛的文化內涵。 這次單人模式捨棄了以往常用的車手生涯觀點,改採以私人俱樂部為包裝的任務導引式玩法。玩家剛進入遊戲時,會被帶到一間私人咖啡廳,並從老闆那裏接到你的第一份「型錄」。 「型錄」是遊戲初期的重點功能。每一份型錄都包含了約需費時 5~30 分鐘左右的主題式任務,例如「收集三輛歐洲小鋼炮」、「挑戰亞洲公路賽」、「幫你的愛車裝上尾翼」等內容。完成型錄後,就會得到相關人士給予之報酬與簡介,幫助玩家更加了解剛剛做的事情代表什麼,以及它們在汽車文化中又有何種意義。 隨著型錄指引,我們從最一開始的消費型二手小車進入《GT7》世界,慢慢地取得更多車款、挑戰更多賽道、解鎖更多系統功能(例如連線或改裝)。比起直接扮演車手生涯,這樣的方式感覺更為親切,也更...

    擬真操縱感一直都是《GT》系列的強項。歸功於強大的物理模擬,遊戲中駕駛每輛車都有相當明顯的手感差異, 不同引擎配置車輛開起來截然不同,早期 FF 型(引擎前置前輪驅動)車款開起來特有的轉向不足彆扭感、FR 型(引擎前置後輪驅動)好控好開但要溫柔踩油門訣竅、四輪驅動的生猛爆發力等操控感受都有到位,改造後的駕車體驗微妙不同這點也很值得細細品味。 很多玩家聽到改車就先害怕起來(例如我),但本作的改裝方式很親民,從簡易到精細可以分成三個階段: ・買零件-輪胎、煞車套件、電腦單元等,即買即裝,立竿見影。 ・更換合適部品-某些部品同等級卻有不同規格,例如高轉速/高扭力變速組,軟/中/硬車胎,購買後玩家能依賽事自由調配。 ・細部微調-每個部位又有許多參數可以調整,例如懸吊配置、剎車平衡、變速齒速比等,完全...

    《GT7》的視覺表現可能要從兩個層面來看,第一是實際遊戲表現,第二是重播、攝影模式。 實際畫面表現,我覺得雖然不到非常完美,但絕對是舒適愉悅。缺點很明顯,賽道背景物件粗糙、賽道貼圖缺乏細節,天空表現也不夠立體(我猜他們放太少熱氣球了)。取而代之的是換來極度穩定的每秒張數和優秀的光影呈現。有什麼比穩定影格率還重要的呢? 比較可惜的是,遊戲中雖然有動態天氣系統,但也僅有時間變化的呈現比較優秀,陰天雨天這種極端氣候只是讓人看得出來的程度,氛圍呈現上較沒那麼戲劇化,若你和我一樣期待能享受滂沱大雨中駕車的浪漫,可能不要抱太高的期待比較好。 另一方面,遊戲中收錄的賽道在細節呈現上就很厲害。獨創賽道的細節與氣氛就都做得很好,蔥蔥鬱鬱的森林、黃沙滾滾的沙漠、以假亂真的東京高速公路;而真實賽道也追上更新,讓玩...

    《GT7》或許是歷代難度最彈性的一代,通關不難,但想拿滿金盃……請做好長期抗戰的準備。 本作最大難關有三個:考照模式、挑戰模式與線上競速。 考照模式其實就像另類的教學關卡,考到駕照就代表你的駕駛技術保證。按照慣例,駕照有分等級,從國家級、國際級到超級駕照,取得駕照後才有挑戰更高難度賽道的資格。每一個考照關卡都會依照成績給予金/銀/銅獎盃,只要拿到銅盃就算通過測驗。 依我在前作考照模式全金盃的經驗相比,這次要全拿到金盃我認為難度非常高,光是最初的國家 B 級駕照就花了我一些時間,遑論後面難度更高的關卡了。 另一大難關「挑戰模式」也是類似的玩法,只是關卡條件更花俏,例如以固定車輛跑出好成績、或是一定時間內追趕到第一名等玩法。挑戰關卡數量會隨著玩家等級提高解鎖,我沒有花太多時間遊玩此模式,但光是第...

    前面有提到,這是一款非常重視汽車文化的遊戲,提供玩家各種欣賞愛車方式也是很合邏輯的。 遊戲中光是車輛經銷商就有三處。分別是「品牌中心」,專門提供 2001 年後的新款車輛購買;「二手經銷商」,會出現許多早期車款;最後是每一輛都幾乎讓人買不起的「傳說汽車商店」。 我明白物以稀為貴,但遊戲中有許多經典車款入手難度並不容易。看見喜歡的車輛出現在二手經銷商,歡天喜地想購買之時卻發現「已售罄」,真的很難過。傳說汽車商店中的車款更是天價,初期賽事跑一趟約莫入帳 20000 Cr.,這裡的一台車隨便就破百萬,要賺多久才買得起全部? 正因為某些車款取得難度高,你會更用心對待每一輛愛車。 你可以到改裝廠改裝車體,加高、加寬、換輪圈以及空氣動力套件。某些車款甚至可以爆改到看不出原車長怎樣。當然貼貼紙、痛車、換烤...

    DualSense(PS5 專用控制器)的表現真的是讓我讚嘆不已。我可以透過手把震動與自適應板機功能掌握相當細微的車況,並即時做出應對,大幅提升了我駕駛時的反應速度。 震動功能主要運用在路況反應上,會在轉向不足、壓到路緣石、輪胎鎖死或車輛失控時發出不同頻率的震動提醒。除了功能性提醒外,在某些賽道上(例如東京高速公路),輪胎壓過伸縮縫或振動標線的「轟隆」頻率更是讓駕車實感大幅上升。 自適應板機則提供了另一種不同的趣味,L2 煞車踏板和 R2 油門踏板的阻力模擬很有意思,無論是 ABS 作動中或瞬間拉高轉速造成的油門顫動都維妙維肖還原。搭配震動機能,很難想像一隻小小的手把可以提供如此大量的駕車資訊,上手後我認為無論是駕馭樂趣或實用性,都提供了有別於方向盤的另一番趣味。 當然,PS5 主打的 3D...

    《跑車浪漫旅7》是我目前在 PlayStation 5上 玩過最有趣的賽車遊戲。它讓我感覺好像回到國中時,第一次接觸此系列,一窺賽車文化的那種爆炸性感動。 製作團隊以最真誠的心看待汽車文化並做成遊戲,將看似高不可攀的賽車內容轉換成一種所有人都能參與的藝術級百科全書,而且絲毫不減遊玩樂趣。賽車、收集、攝影與社群分享,都是為了每一位愛車人士所設計。 它帶回了歷代最受歡迎的各種享受汽車文化的玩法(沒錯,包含前作《GTS》發售初期被取消的生涯模式),並提供從入門到專業玩家都能愉快暢遊的難度與挑戰。雖然有缺點存在,但遊玩的過程中樂趣總是會蓋過這些缺陷,如果你熱衷於駕駛體驗,非常值得將本作加入購買清單。 對了,我有提到用 PS5 的遊玩時,讀取時間都不會超過 3 秒鐘嗎?這就是跨世代的速度與激情啊。

  3. 2024年4月12日 · 1. 信用卡. 圖/JCB. 現在台灣使用者僅支援 JCB,如果手邊有 JCB 卡的話本次政策並不會受到影響。 所以如果還是想要直接刷卡付費的話,去辦個卡吧。 2. DLPay. 圖/擷取自 DLPay 網站. 在 DLsite 可以透過儲值點數來付費,而點數可以從 DLPay 網站 上購買。 DLPay 目前依然支援 Visa 和 Mastercard,也可以透過超商付款。 3....

  4. 2024年4月16日 · 為了慶祝新更新發布,遊戲推出為期 7 天的八折促銷活動,期限至 4 月 25 日止。. 對於遊戲開發告一段落,作者再次感謝玩家的支持,指出《Ntraholic》是自己的第一部作品。. 雖然有很多不足之處,但從中積累了很多經驗,希望今後能為玩家提供更好的遊戲體驗 ...

  5. 2018年1月4日 · 「鐵鎚爬山」挑戰你到底有多M. 2018-01-04 16:03 聯合新聞網/魔神娜娜. 《和班尼特福迪一起攻克難關》(暫譯,原名為 Getting Over It with Bennett Foddy,俗稱「鐵鎚爬山」或「掘地求升」)這遊戲最近非常的紅,有 Steam PC版也有IOS手機版。 雖然遊戲的方式簡單到一個有剩(就先不提他這奇怪的爬山裝備了XDD),但又讓我著迷了好一陣子。...

  6. 2023年3月8日 · 網石今(8)日宣布,旗下以虛擬房地產和建築投資為特色、全新元宇宙桌遊《旅遊大亨2:Meta World》正式展開事前預約。 遊戲角落等台灣媒體獲得搶先試玩機會,在嶄新的《旅遊大亨》

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