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台北捷运（Metro Taipei），全称 台北都会区 大众捷运系统 （Taipei Rapid Transit System），是服务于中国 台湾省 台北市 、 新北市 的 城市轨道交通系统 ，是 国际地铁联盟 （CoMET）的成员之一。 [1]其第一条线路于1996年3月28日开通试运营，也是台湾省第一座投入运营，规模最大的 地铁系统 。 截至2020年2月，台北捷运运营线路共有8条（6主线2支线），即BR文湖线、R淡水信义线、G松山新店线、O中和新芦线、BL板南线、Y环状线、新北投支线、小碧潭支线（ 猫空缆车 为索道，非 轨道交通 ）。 里程总长为151.9千米，共设车站117座（包含6个主要 换乘站 ）。
台北捷运. 捷运简介. 台北捷运淡水线（简称淡水线）为 台北捷运 营运中的路线，也是 台湾 首条由传统铁路改建而成的捷运路线（前身为 台湾铁路管理局 淡水线 ），属于高运量系统；圆山站以南（不含圆山站）皆为地下路线，以北至北投站（含北投站）为高架路线；北投站至红树林站为平面路线（淡水站为高架车站）。 路线北起 淡水站 ，沿 关渡站 、 北投站 、石牌站、 士林站 、 圆山站 、台北车站，经公园路到终点 中正纪念堂站 。 [1]全长23.2公里。 台北捷运淡水线，为台北捷运营运中的路线，也是台湾首条由传统铁路改建而成的捷运路线（前身为台湾铁路管理局淡水线），属于高运量系统。
是唯一全线皆位于 台北市 境内的捷运线路，其长达25.7公里的线路及全线总计24站。 2014年10月11日，为方便外地旅客辨识，曾以数字编号称为1号线，但又于2016年10月取消数字改采英文编码识别，根据线路颜色—棕色之英文而缩写为“BR”。 此线路与 台北捷运环状线 并列台北捷运唯二不能携带非 折叠式自行车 的线路，并且是唯一一个没有和 台北捷运中和新芦线 交会换乘的线路。 中文名. 台北捷运文湖线. 外文名. Metro Taipei Wenhu Line. 开通日期. 1996年3月28日. 轨道类型. 捷运. 所属地区. 中国 台湾省 台北市. 运营时间. 由数个站点同时于6点发车-动物园 24:00，南港展览馆 24:00，大安 24:33. 起止站点.
2022年12月：信义线东延段（象山站~广慈/奉天宫站）完工通车。. 台北捷运淡水信义线（Metro Taipei Tamsui-Xinyi Line）为台北捷运已通车的路线，属于高运量系统。. 淡水信义线以中正纪念堂站为界，以北为淡水线（1997年3月28日开通）、以南为信义线（2013年11月24日 ...
台北是全台湾第一个建有 地铁 （MRT，Mass Rapid Transit）的都会区。整个台北捷运系统服务范围涵盖台北市与台北县部分地区。目前除了台北市(内湖区除外)，台北县 板桥市、中和市、永和市、新店市、淡水镇、土城市 亦有地铁路线行经。
新北捷运（New Taipei Metro）全称新北都会区大众捷运系统，简称新捷，是服务于 中国 台湾省 新北市 及其周边地区的城市轨道交通系统，其首条线路于2018年12月24日开通试运营，使新北成为台湾省第四座投入营运轨道交通的城市。 截至2023年2月，新北捷运运营系统共2个，即 新北捷运淡海轻轨 和 新北捷运安坑轻轨 ，里程总长17.32千米，共设车站29座 [6]。 截至2023年2月，新北捷运在建线路共1条，为三莺线 [5]。 其中，本词条主要介绍以新北大众捷运股份有限公司运营的线路和系统。 本词条“新北捷运”还没有被官方文书使用，其他信息可查阅； 台北捷运 、 桃园捷运 。 中文名. 新北捷运. 外文名. New Taipei Metro. 开通日期. 2018年12月24日.
中国台湾省台北市境内地铁车站. 展开 2 个同名词条. 西门站位于台湾台北市 中正区 、 万华区 交界处，为台北捷运板南线（蓝线）、松山新店线（绿线），即位于 中华路 下方，与成都路、衡阳路及宝庆路的交叉路口的捷运车站。 台湾铁路管理局纵贯线过去亦曾于此处“名义上”设有西门车站；现在设有“西门紧急停靠站”地下设施。 车站代码为BL11/G12。 站名取自现有地名（西门町）及原站名“西门”为名（约略位于昔日 台北府城 西门所在地）。 中文名. 西门站. 外文名. Ximen Station. 地 点. 台湾台北市 中正区. 车站代码. BL11/G12. 通车时间. 1999年12月24日. 目录. 1 西门站历史. 台铁西门车站. 台北捷运西门站. 2 车站构造. 车站楼层.
