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2024年5月14日 · 汽車交通運輸業總工會的士司機分會引述當局文件指，租車司機去年每月平均淨收入約為19,100元至21,800元，較政府統計處公布的2023年第4季的運輸行業平均每月薪金24,800元為低。 該會表示，職業司機最擔心在的士加價後，要面對加租的問題，期望當局從中斡旋，促請的士車行和車主沿用往年做法，在的士開始新收費的3個月內不提高租金，以減低前線司機所遇到的衝擊。 該會又建議當局落實改善前線司機營運環境的措施，包括檢視的士保險費高昂而造成租金上升的現象等。 第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/
2024年5月16日 · 的士小巴商總會理事長周國強昨在電台節目表示，料加價後司機每一更收入可增加100至130元，車主亦會分階段加租，首階段每更車租將加20至30元，相信租車司機可接受加幅。 至於加價後會否流失客人，則要時間再觀察。 他又指，的士司機壓力大，薪酬水平還低於巴士司機，坦言「打工仔」都想加人工，強調商會將繼續努力敦促司機改善服務。 的士車行車主協會永遠會長吳坤成在另一電台節目表示，目前最主要問題是市民減少出夜街，的士閒置率增加；尤其是夜更的士，加上過去幾年的士牌價下跌，銀行不願意借貸，即使車主想更換舊車亦無錢換，期望政府幫手處理，並盡快完成檢討規管網約車。 至於日後會否再申請加價，則要視乎加價後的行業營運情況，以及在政府政策下的士業界有否競爭力。 當局無意改調整收費機制.
2021年2月22日 · 【本報訊】新冠肺炎疫情逐步回穩，香港的士小巴商總會早前通過建議，將日更及夜更市區的士車租，分別提升60元及90元，調整後日夜車租增至每日360元和290元；新界的士日更及夜更車租則提升各60元，全日車租是520元，車租增幅最高達45%，並由今日起生效。 市區的士今起加車租，早夜更分別提升60元及90元。 放寬晚市堂食助增營業額. 香港的士小巴商總會理事長周國強指，因應政府放寬晚市堂食及公務員逐漸上班，有助提升業界營業額，估計司機能夠賺取到疫情前的85%收入，故建議由今日起調整車租。 他又指，理解調整車租後或對司機造成一定壓力，然而，即使調整車租後仍未達致疫情前的車租，盼司機能夠理解，又指目前未有就此收到太多司機的反響。 香港的士小巴商總會通過建議，由今起提高的士車租。
2024年4月21日 · 運輸署已於2020年起在本港開展落實設有自動泊車系統的公眾停車場項目，並在合適的短期租約停車場推行自動泊車系統。 除了上述項目，已啟用的自動泊車系統還包括荃灣海盛路和大埔白石角的短期租約停車場。 至於油麻地海泓道的短期租約停車場仍在興建中。 此外，3個興建中的政府停車場亦提供自動泊車系統，分別位於將軍澳第67區政府聯用辦公大樓、四美街地區休憩用地、體育館及公眾停車場，及深水埗欽州街西休憩用地及公眾停車場。 第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/ 本文連結 : https://orientaldaily.on.cc/content/要聞港聞/odn-20240421-0421_00176_241/通州街自動泊車系統竣工. 人人做記者. 爆料方法 :
2022年6月13日 · 實用家庭車為主 費用4萬港元起. 當大家聽到部分人希望與他們的愛車一同移民英國，可能會問是否有此需要？ 畢竟在英國也不乏車款選擇，兼平貴任擇。 DR MOTOR汽車移民專業顧問梁基蔭（Samuel）解釋，一直以來，不少人對使用了一段時間的私人座駕會產生情意結和深厚感情，當汽車性能沒有問題，更希望可一起在外國出行。 至於近月港英兩地的二手車價變化，更成為催化劑。 他指，「在港人移民潮出現前，一般是在港公幹的外國人回英國時要把汽車由香港運往英國，隨着去年底開始在英國的二手車價格大幅上升，港人連愛車一起移民的個案亦顯著增加。 雖然過往在英國購買日本或歐洲品牌的二手車，會較在香港購買打了六折或七折，但最新價格已升至高於香港30至50%，變相在計及運輸成本後，攜車移民也會較着數。
2018年7月16日 · 登陸香港逾48年的汽車租賃服務品牌AVIS，日前在屯門滿名山舉行《AVIS TO-GO》流動應用程式發布會，客戶即將可透過應用程式即時預約租車、送車及機場接送等服務，並提供保險保障，8月起便可從App Store或Google Play下載使用。 AVIS香港與滿名山推出「隨傳隨駕」計劃，讓居民在租賃期間享受到點對點的用車體驗。 打造汽車共享服務. 發布會上，AVIS香港同時宣布與嘉里建設旗下最新住宅項目滿名山合作，推出「滿名山 × AVIS TO-GO『隨傳隨駕』計劃」，此計劃將為居民提供《AVIS TO-GO》便利租車連泊位服務，不但可在屋苑直接取車及還車，也不用為泊車費神。 不想自駕的話，住戶還可預約免費的專屬禮賓車接送服務出入。
2020年7月16日 · 【本報訊】本港近年出現不少利用汽車作非法出租或非法載客的「白牌車」，惟去年僅三宗個案被判監。 運輸及房屋局書面表示，去年共有一百四十三宗白牌車個案被判罰款，較前年少五宗，當中大部分被罰一千零一至二千元；至於被判監個案則僅三宗，較前年的六宗少一半，其中兩宗刑期少於一個月，另一宗刑期為二至三個月。 該局稱正進行修例工作，擬加重白牌車的罰則。 本港去年僅三宗涉經營白牌車案件被判監禁。 運房局擬加重罰則. 運房局昨以書面回應立法會提問，交代政府打擊白牌車情況。 根據數字，去年共有六十二宗個案因經營白牌車而被取消駕駛資格，當中六十宗取消期為一年或以上；另有七十八宗個案被吊銷車輛牌照及扣押車輛，判罰期為三個月。
