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2024年1月1日 · 【明報專訊】從今年3月14日起，多倫多公交系統 (TTC)的乘客憑票可免費轉乘GO交通網絡，2小時免費轉乘的規定同時也適用於轉乘其他城市的公交。 居住在士嘉堡的Subaita Refaaf每天要花費17元車費棧乘坐兩趟多市巴士﹐然後轉乘GO火車和地鐵前往市中心的多倫多大學St.George校區。 每月車費支出超過100元，而今年3月新規實施後，她每天便能節省6.6元車費。 安省交通廳副廳長Vijay Thanigasalam說﹕「這項目將使大多倫多與咸美頓地區 (GTHA)的乘客受益，一名經常在TTC和GO交通間換乘的通勤者﹐一年能節省近1,600元。 安省南部其他地區也有相同項目，這些措施將吸引更多省民乘坐公交工具。 省府的目標是當人們從A點到B點時，確保公共交通更具可負擔性。
2023年8月5日 · 【明報專訊】運輸署長羅淑佩昨日表示，首階段三隧分流實施後，交通情比預期理想，對年底實行三隧「不同時段不同收費」更有信心。她說，若易通行配合次階段三隧按時段收費方案實施後有助分流，未必需要推行電子道路收費政策。
2023年11月6日 · 【明報專訊】省府取消多倫多和咸美頓地區重複車費的計劃，原定於今年年底實現，但因改造Presto卡複雜的軟件系統超出了預估範圍，要擱置到明年才可實施。 此計劃一旦正式運營，省府前期將投入1.5億元。 省府曾在3月承諾，將在2023年底前﹐在大多倫多地區的交通系統中推出全面的票價整合，但現要延遲至2024年2月才可落實。 該政策將取消多倫多和咸美頓地區乘坐所有交通服務的重複車費，比如TTC、GO Transit或MiWay巴士。 計劃一旦實施，無論乘客在2小時內乘坐多少次不同的巴士或地鐵，只需支付一次車費。
2023年7月8日 · 3號線月台。 （明報記者攝）。 【明報專訊】駛通士嘉堡堅尼地地鐵站至士嘉堡中心區的多倫多公車局3號線今年11月停駛，各界意見紛紜。 在6月26日的多倫多市長的補選中，鄒至蕙成功當選，但是在多市的北約克和士嘉堡兩個地區激烈競爭，這兩個地方的通勤時間是最長的。 Jim Faught是一位退休的環境顧問，幾乎參與了大多倫多地區的所有交通項目，他指出，多倫多52個地鐵站只有2個在士嘉堡，雖然地鐵延長線可能再增加3個站，但是至少要等到2030年。 在此期間，多倫多公車局3號線將於11月19日停止運營，代之以穿梭巴士，直到地鐵延長線正式通車。 Faught說：「還有七、八年的時間，希望舊的輕軌線能成為公共綠地。
2023年11月9日 · 【明報專訊】儘管具體實施日期仍未確定，但估計在明年初在大多區實施的公車價整合，預計可以為多倫多以外的通勤者，每年節省達1600元。 省府內部文件初步估計，每天受惠的乘客人次達到16萬。 據安省對即將實施的政策的內部估計，大多倫多地區的票價整合每天可使用人次達到16萬，並吸引數千名新的公交乘客。 福特政府計劃於2024年初取消大多區和咸美頓範圍內的雙倍票價，政府表示這項政策將為乘客平均每年節省1,600元。 該政策原定於2023年底前實施。 據省府內部文件指出，獲得的一份關於即將推出的大多區交通票價一體化政策的政府內部摘要，列出了計劃的新細節及其潛在影響。 據提交給交通廳長的內部文件，推出TTC至GO Transit，以及TTC至杜蘭區公車、約克區公車、密市MiWay和賓頓公車的免費換乘服務。
2023年8月5日 · 倘易通行三隧分流湊效 羅淑佩：未必需電子道路收費. 【明報專訊】運輸署長羅淑佩昨日表示，首階段三隧分流實施後，交通情况比預期理想，對年底實行三隧「不同時段不同收費」更有信心。. 她說，若易通行配合次階段三隧按時段收費方案實施後有助 ...
2021年10月1日 · 在大多倫多、咸美頓地區與渥太華之間通勤時，無需再使用紙質車票、代幣、硬幣或現金。您只需用 PRESTO 卡輕輕一拍，即可在GO Transit、UP Express、TTC 等 11 個不同的公交系統進行付款，輕鬆出行。其使用方法如下：https://www.prestocard.ca/en
