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  1. 國泰航空的航班網絡擴展計劃. 10. 除恢復運力外,在重建過程中,國泰航空一直在審視其航班網絡,並探索將其網絡擴展到新的/停航的目的地的可能性,以應對疫情後的市場變化截至2023年底,國泰集團在全球約有80 個客運航點2024年,國泰航空已/將重新營運/推出前往真奈科倫坡和巴塞羅那(季節性服務)的客運服務

  2. 近日國泰航空臨時取消多班航班令市民出行計劃大受影響亦令香港作 為國際都市的聲譽大跌據悉民航處已經要求國泰航空月底前提交報 告本人請求主席召開特別會議討論報告並邀請國泰航空代表及政府官 員出席詳細交代事件以及盡早定下改善方向以免問題延至農曆新年。 承蒙俯允,不勝感激。 順頌 政安 立法會議員 田北辰 謹啟 二零二四年一月十日. zËlÕg CB(4)76/2024(01) _e Nö.

  3. 1. 國泰航空有限公司取消航班的相關事宜. 建議的討論時間. 2024 年3月. 由運輸及物流局建議。 田北辰議員於2024 年1月. 10日致函事務委員會主席,要求召開特別會議討論國泰航空取消多班航班事宜政府當局會在仔細審視國泰航空於農曆新年前提交的完整報告後,向委員會作出有關匯報。 2. 香港旅遊發展局2024-2025年度工作計劃 2024 年 4 月. 由文化體育及旅遊局(“ 文體旅局”)建議。 政府當局將向事務委員會介紹香港旅遊發展局2024-25年度的工作計劃、簡述香港旅遊業在2023年的概況和2024年的展望。 3. 香港迪士尼樂園度假區最新進展報告. 2024 年5月. 由文體旅局建議。

  4. 國泰航空公司於二零一八年十月二十四日向香港私隱專員公署及香港證券交易所通告本公司有部分資訊系統遭未獲授權者入侵及部份客戶資料被取覽,我們同時亦就此事向香港警務處報案隨後本公司亦馬上向其他有關監管機構通告這事,亦同時通知受影響的香港及世界各地乘客在詳細闡述事件的經過及交代已經採取的行動之前,國泰希望就是次事件向公眾表達深切的遺憾,及向受影響的乘客誠懇致歉。 國泰重視與香港市民的關係,並致力自我改善,希望繼續獲得乘客的信心和信任。 在調查是次事件的過程中,我們首要考慮的重點是為受影響顧客提供準確及完整的整套相關資訊,並為我們受影響的乘客提供協助。 國泰深明及尊重所有個人資料都需要受到保護,我們亦了解個人資料對每位客人都十分重要。 國泰亦會嚴肅處理乘客因此次事件而產生的憂慮。

  5. 國泰貨運 - 貨運站是香港國際機場三個貨運站之一由國泰航空公司全資附屬公司國泰航空服務有限公司擁有和營運。 除了為國泰航空公司集團提供貨運站服務外,我們的 主要客戶還包括全日空航空、中國貨運航空、漢莎貨運、瑞士世界貨運等。 我們在此表達對修 訂草案的支持及其對香港作為國際運輸中心地位所帶來的影響。 轉運貨物對香港的重要性 超過九成的轉運貨物經由香港轉口,若能提供全方位嚴謹且具優勢的轉運服務,對提 升香港作為世界樞紐的競爭力至為重要。 我們都親眼目睹禁止轉運另類吸煙產品對於經中國大 灣區到香港轉運量的影響。 當托運人經其他渠道找到運輸另類吸煙產品的新方法,往後也很大 機會繼續利用該些渠道運輸其他產品。

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  7. 該航空網絡包括在2019冠狀病毒病疫情發生前只有國泰集團營辦的49 個客運航點及14個全貨運航點。 在缺乏空運連接的情況下,佔香港國際機場客運數字達29% 的轉機/過境服務需求預計會顯著下跌。 在沒有一間根基穩固的本地航空公司的情況下,依靠非本地航空公司對香港國際機場的長遠發展並非持續可行,因為非本地航空公司的基地未必在香港,而其業務重點也未必與香港長遠的利益一致。 9. 考慮到疫情對本地航空業及國泰集團造成前所未有的嚴重打擊,並參考其他政府為支援自身航空業而採取的措施,財政司司長認為有必要及有充分理據支援作為香港航空業重要一員的國泰集團,以在2019冠狀病毒病疫情所引發的巨大挑戰及不確定性下,維持香港作為國際航空樞紐的地位。 10.

  8. 政府當局及國泰集團,向事務委員會簡介於2024 年1 月及2月期間國泰航空有限公司(“ 國泰航空”) 取消多班航班的事件(“有關事件”)及跟進工作。 4. 事務委員會就項目進行討論,政府當局及國泰集團就議員的意見和提問作出回應。 曾發言的議員包括( 按發言次序):林健鋒議員、 容海恩議員、 陸頌雄議員、梁熙議員、盧偉國議員、陳紹雄議員、江玉歡議員、田北辰議員、林筱魯議員、陳恒鑌議員、姚柏良議員、 何敬康議員、 嚴剛議員、陳勇議員、黃俊碩議員及李浩然議員。 跟進行動. 5. 議員就有關事件的多項事宜向國泰集團及政府當局提出關注,包括有何具體措施預防有關事件再度發生、培訓本地機師及聘用機師,以及為業界提供優惠措施以增加香港國際機場的整體客運運力。

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