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  1. 产量更高,无需融化,大幅减少浪费。. 3M™航空密封胶AC-730 B-1/2是一种无铬、缓蚀的二氧化锰固化聚硫密封胶,其配方易于加工,具有很高的航空燃料耐受性。. 3M™航空密封胶AC-730 B-1/2可有效防止铝和异种金属之间常见的腐蚀原因。. 它具有优异的耐航空汽油和 ...

  2. 3M 航空密封胶 AC-236属于聚硫密封胶系列产品。 该系列产品具备卓越的航空汽油和喷气燃料耐性,以及对航空工业常用化学产品和石油产品的耐性。 去看 CN 导航栏

  3. 3M™航空密封胶AC-350 B-1/2是一种快速固化、中等密度的聚硫密封胶,与其他同类密封胶相比具有显著优势。 使用无铬产品有助于满足OSHA 29 CFR 1910.1026标准要求。 不添加任何溶剂,因此能够保持形状,不会大幅凹陷或收缩,从而减少返工。 AC-350 B-1/2是一种双组分二氧化锰固化密封胶,具有优异的耐航空汽油和喷气燃料性能,对航空航天工业常用的化学品和石油产品具有较好的耐受性。 这种双组分密封胶混合后会变成触变性糊剂,具有极的加工性能。 它是密封和/或修复整体油箱以及密封机身的理想配方。 AC-350 B-1/2具有半小时涂敷期限,固化时间通常为7-8小时。 详情请参阅我们的技术数据表。 不再浪费材料.

  4. 总览. 查看图片. 有助于改进工艺;具备卓越的加工性能,便于涂覆,迅速固化. 满足AMS-S-8802和AMS 3276*以及其他各种规格要求* *请在使用时予以确认. A类和B类产品可选. 中等密度. 查看所有细节. 联系3M专家. 详细信息. 有助于改进工艺;具备卓越的加工性能,便于涂覆,迅速固化. 满足AMS-S-8802和AMS 3276*以及其他各种规格要求* *请在使用时予以确认. A类和B类产品可选. 中等密度. 迅速固化. 低溶剂含量,可最大程度地减少收缩,有助于避免返工和改进工艺(仅B类) 满足AMS-S-8802和AMS 3276*以及其他各种规格要求* *请在使用时予以确认. 一种具备中等密度和快速固化性的聚硫化合物密封胶,适用于燃料箱和飞机机身。

  5. 了解更多. 如果将高效燃料箱和机身密封胶与创新的3M按需混合系统相结合,将获得哪些效益?. 飞机重量更轻,产量更高,无需融化,大幅减少产品浪费。. 3M™航空密封胶AC-380 B-2是一种快速固化、易于加工的聚硫密封胶。. 我们的低密度二氧化锰固化密封胶还 ...

  6. 按需混合密封胶是现货成品,不需要冷冻保存,可节省时间,减少浪费。. 机器混合可使密封胶在30秒或更短的时间内制备,从而提高生产率。. 对航空航天工业常用的航空燃料和化学品具有较好的耐受性. 按需混合系统产生的气泡更少,可减少产品浪费. 快速 ...

  7. 密度更低,浮力更高,有助于提高效率,降低材料成本. 具有良好的防水和防油性能,适用于水下应用. 缩短管道的整体直径,增加用于卷铺管道隔热作业的管道数量. 耐温耐压,用途广泛,适用于各种生产工艺. 强度-密度比优异,适用于各种石油和体育用品应用 ...

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