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2017年3月30日 · 30.03.2017. 陳詠恩. 分享 留言. Wesley畢業後第一份工作便是地勤，十二年來在機場見盡不少突發情況。 「如果我比乘客更大脾氣，又如何安撫他們的情緒？ 」——國泰航空服務領袖張錦昌. 香港人熱愛旅行，搭飛機是家常便飯，但若不幸遇上惡劣天氣，航班延誤，必然急得如熱鍋上的螞蟻，然而，對於要面對心急乘客的一眾地勤職員更是一大挑戰，在機場工作十二年的國泰航空服務領袖張錦昌（Wesley）經歷無數風雨，透露工作豈只檢查護照、列印登機證、幫行李量重送上行李帶，還要有驚人記憶力和高超情緒管理。 背熟各地簽證格式.
2024年1月23日 · 機管局去年底更換機場範圍內所有交通燈發聲裝置，新裝置為早前視障羣體在運輸署測試中評為「不合格」的款式；視障人士李啟德來到機場，感受實質發聲效果。 聽得見的交通燈. 現時行人過路處常見的黃色盒子，是運輸署於二 三年至 四年間在全港安裝的，供應商是德國西門子公司（Siemens Ltd）。 時任運輸署高級工程師李智超這樣介紹：「電子行人過路發聲裝置是安裝在交通燈控制路口的過路裝置，令視障人士聽到行人過路交通燈的顏色顯示狀況，知道甚麼時候可以安全過馬路。 」這批裝置沿用多年，不論聲音或外形，都深入民心。 對於視障人士來說，聽覺是其接收資訊的主要來源，如李啟德所說：「靠聲音橫過馬路」。
2024年1月25日 · 本港以步行、私家車，公共交通為主要出行方式，單車並非常見日常交通，尤其港島、九龍市區相對新市鎮較欠缺單車徑及相關設施。 Justin以路口和過路處設計為例子，談論單車在路面的限制。 「香港有很多路口本身很寬，其他駕駛者很容易看不到單車，例如一些sliproad，十字路口四邊有一些轉彎位置，令到轉左的車不需要經過紅綠燈，機動車輛很快轉彎，這些情況都會令到普遍靠左的單車很危險，很容易有機會被它撞到。 單車往往受制於行車路的車速和車流，Justin說：「香港的車速也是很快。 本身的車輛很多，過去十年私家車增長率有五成多，即路面愈來愈多車流，踩單車一定是更加危險，而路口的轉彎位的角度愈闊的話，對於機動車輛來說是愈能夠快速轉彎，這一類路口尤其在工業區見得最多。
2022年9月20日 · 日本國寶級平面設計大師永井一正，日本戰後設計語言先驅。早於上世紀80年代，憑一系列以動植物為符號的作品，為設計注入社會關懷的訊息，深具視野。香港將舉辦首個大型作品展覽，回顧他自1950年以後的經典設計，包括海報、蝕刻版畫、攝影拼貼實驗、繪圖等，設計迷可循其跨越半世紀的設計 ...
從 1995 年實地採訪時裝周開始，《明周》一直為讀者帶來具深度的文章，探討時尚設計的美學。. 明周逢星期五出版，每周網羅娛樂新聞、時尚名人、深度訪談、生活文化、藝術設計、社會專題等豐富內容。.
2018年10月23日 · 最後姜虎東、宋旻浩和P.O更分別在特別要求一欄誤剔「走米線」和「走肉」中伏，結果前者得到的是一碗淨湯米線，後兩者則要食「港式部隊湯」和涼拌淨配菜，十分搞笑！. 影片來源：tVN. 由名綜藝導演羅䁐錫操刀的人氣綜藝節目《新西遊記》系列極受觀眾和 ...
2012年6月16日 · 常常計較金錢的香港人，卻不在意自己的私人時間和公用財產被剝奪，未能察覺這隱形的霸權存在的不合理性。. 「政府迷信自由市場，卻忽略了壟斷造成的社會成本。. 在民智豐富的社會，懂得用正義原則來捍衛權利。. 」也許，正如哈維爾提出反抗極權最簡單 ...
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