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維基百科，自由的百科全書. 九龍巴士 9號線 是 香港 九龍 一條來往 彩福 及 尖沙咀東 （ 麼地道 ）的巴士路線，提供 平山 、 牛池灣 、 新蒲崗 及黃大仙來往 九龍城 、旺角、油麻地及 尖沙咀 的巴士服務。 現時本線往尖沙咀方向是眾多條途經亞皆老街的巴士路線中，唯一一條由亞皆老街直接左轉入彌敦道的巴士路線。 歷史 [ 編輯] 1946年10月：投入服務，為九龍市區路線，當時來往尖沙咀至九龍城 亞皆老街 。 1947年：延長至 牛池灣 。 1963年10月21日：改經牛池灣至九龍城一段的 太子道 。 1963年11月12日：因為下元嶺村居民投訴交通不便，恢復繞經 彩虹道 。 1965年1月24日：配合 彩虹邨 入伙而遷往該處。 1978年12月4日：延長至坪石。
九龍巴士9號線 - 维基百科，自由的百科全书. 九龍巴士 9號線 是 香港 九龍 一條來往 彩福 及 尖沙咀東 （ 麼地道 ）的巴士路線，提供 平山 、 牛池灣 、 新蒲崗 及黃大仙來往 九龍城 、旺角、油麻地及 尖沙咀 的巴士服務。 現時本線往尖沙咀方向是眾多條途經亞皆老街的巴士路線中，唯一一條由亞皆老街直接左轉入彌敦道的巴士路線。 歷史. 1946年10月：投入服務，為九龍市區路線，當時來往尖沙咀至九龍城 亞皆老街 。 1947年：延長至 牛池灣 。 1963年10月21日：改經牛池灣至九龍城一段的 太子道 。 1963年11月12日：因為下元嶺村居民投訴交通不便，恢復繞經 彩虹道 。 1965年1月24日：配合 彩虹邨 入伙而遷往該處。 1978年12月4日：延長至坪石。
以下為 香港專營巴士 於 九龍 區內行走的巴士路線列表，路線分別由 九巴 及 城巴 經營。 路線編號分類. 九龍市區巴士路線編號全部均以1-29組成，亦部分為百位數字路線，當中可分成： 1-29：由九巴及城巴經營。 自1920年代起，九龍及新界的地區巴士路線陸續出現，編號以開辦路線的時序編排，沒有大致規律。 自1968-1973年一連串路線重組，將15至29號等新界編號改為30至99號，1至29號九龍市區路線編號規律大致確立。 1-12：服務 油尖旺區 、 深水埗區 、 黃大仙區 、 九龍城區 （啟德除外） 13-29：服務 觀塘區 和 九龍城區. 以2開首的百位數字編號，十位及個數字以1-29組成：由九巴經營。 以7開首的百位數字編號，十位及個數字以1-19組成：由城巴經營。
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九龍巴士什麼顏色?
九龍巴士（一九三三）有限公司（英語： The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd，縮寫： KMB，通稱：九巴）為載通國際控股公司旗下，是香港首兩間專營巴士公司（另一間為中華汽車），於1933年成立；主要經營九龍及新界的專營巴士服務（離島區除外），但
香港繁體. 工具. 九龍巴士269B線 是由 九巴 營運的一條 香港 巴士路線，來往 天水圍市中心 及 紅磡 （ 紅鸞道 （粵語：紅鸞道） ）。 這條路線曾經歷過數次合併分拆，現在269B線前身是由 268B 、269B、69B三條路線組成，而這三條路線本身亦是由269B分拆而成。 在分拆初期，三條路線是使用同一批車輛，直至269B和268B改為全日服務及69B取消，269B才改為獨立派車。 現時本線是 新界西 三條取道 西九龍公路 直達西九龍南部的全日路線之一（另外兩條為 260X 和 268B ）。 歷史 [ 編輯] 來往 元朗區 至 尖沙咀 的巴士服務，早在1970年代開始提供，路線編號為250，當時為豪華巴士路線，只在星期日及公眾假期行駛。
維基百科，自由的百科全書. 九龍巴士 219X線 是 香港 九龍 一條來往 麗港城 及 尖沙咀 的循環巴士路線（折返點設於 尖東站 ），提供麗港城來往尖沙咀及 佐敦 的特快巴士服務。 歷史 [ 編輯] 1994年5月9日：本線投入服務，祇於平日早上由麗港城單向開出兩班往尖沙咀。 1994年12月12日：本線提升至每天全日服務，並改為循環線，回程途經 彌敦道 、 加士居道 、 機場隧道 及 觀塘市中心 。 1995年7月23日：改經 觀塘繞道 返回 麗港城 ，不經 觀塘 市中心。 1997年5月12日：特別班次219P線開辦，取代原有14X（油塘至佐敦道碼頭）的服務。 1999年7月24日：為配合 紅磡繞道 通車，本線改經 蕪湖街 及紅磡繞道前往尖沙咀。
九龍巴士61X線 - 維基百科，自由的百科全書. 九龍巴士 61X線 是 香港 一條由 九巴 營辦的新界特快巴士路線 [4] ，來往 屯門市中心 及 九龍城碼頭 ，途經 安定邨 ／ 友愛邨 、 豐景園 、 屯門公路 、 龍翔道 、 黃大仙 、 鑽石山 、 新蒲崗 、 九龍城 、 馬頭圍 及 土瓜灣 ，是 屯門區 以至整個 新界西北 目前唯一來往九龍城、馬頭圍及土瓜灣的全日專利巴士線。 1986年初開辦，是九巴首批特快巴士路線（X線）之一，主要為來往 屯門新市鎮 及 黃大仙區 和 九龍城區 的市民提供服務，而隨着機場於1998年搬遷至 赤鱲角 ， 啟德發展計劃 尚未全面竣工，本線客源亦略為減少。 歷史 [ 編輯]
