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屯門公路雙層巴士墮坡事故是一宗於2003年7月10日在香港 屯門公路發生的嚴重交通意外。事故涉及一輛九龍巴士265M線的雙層巴士從高架橋墮下，釀成21人死亡、20人受傷，為香港史上最嚴重的陸上交通意外，死者包括巴士司機。
- 2003年7月10日，20年前
- 06:30 HKT（UTC+08:00）
- Neoplan Centroliner巴士, （車隊編號：AP69，車牌號碼：JU4667）
屯門公路雙層巴士墮坡事故是一宗於2003年7月10日在香港 屯門公路發生的嚴重交通意外。事故涉及一輛九龍巴士265M線的雙層巴士從高架橋墮下，釀成21人死亡、20人受傷，為香港史上最嚴重的陸上交通意外，死者包括巴士司機。
屯门公路双层巴士堕坡事故 是一宗于2003年7月10日在 香港 屯门公路 发生的严重 交通意外 。 事故涉及一辆 九龙巴士265M线 的 双层巴士 从 高架桥 堕下，酿成21人死亡、20人受伤，为香港史上最严重的陆上交通意外，死者包括巴士 司机 。 [1] 事件广受 香港社会 关注及 香港传媒 报道，亦间接推动港府积极进行屯门公路改善工程以期提升公路的行车安全。 事发经过 [ 编辑] 出事的位置. 2003年7月10日早上6时15分，一辆载40名乘客的 Neoplan Centroliner 双层空调巴士 （车队编号：AP69，车牌号码：JU4667）行走 九龙巴士265M线 头班车（由 葵涌 丽瑶邨 开往 天水围 天恒邨 ）。
2014年3月16日 · 被稱為本港開埠以來最嚴重的交通意外，二 三年七月十日，屯門公路近汀九橋路段發生雙層巴士墮橋事件，巴士被旁邊突然切左線的一輛貨櫃車逼出公路，直墮三十米下橋底的汀九村，哀號頓時傳遍整個山頭，血腥味籠罩全村。 事隔十年多，當日屍骸遍野的黃土今天已雜草叢生，但村民一段血紅的記憶卻絲毫沒有磨滅。 經過這場血的洗禮，二十一個車下亡魂的申訴終令政府着手改建屯門公路，但有學者卻指出，改建後的防撞欄仍可能阻不了下一次悲劇的發生，死亡警號仍響徹屯門公路。 三年屯門公路巴士墮橋車禍成為本港開埠以來最嚴重的交通意外之一。 寂靜的山頭佇立着幾間鐵皮屋，犬吠聲取代了哀鳴聲，空氣中再沒有血腥味， 三年七月十日那個血色清晨似乎不曾存在過。
2018年2月11日 · 去年一月十四日，城巴681線雙層巴士由馬鞍山駛向中環，途經鯉魚門道藍田港鐵站外失控，右車身剷上路中分隔石壆「斜台」，車身傾斜飆前廿米剷向左邊行人路翻側，上下層乘客「人疊人」全部浴血，事故造成一死十八名乘客和司機受傷。
2023年1月1日 · 翻查資料，本港歷年來發生多宗嚴重巴士車禍，當中2003年九巴墮橋釀21死意外，不少港人仍記憶猶新。 2003年7月10日屯門公路巴士車禍。 資料圖片. 2003年7月10日：當日清晨，一輛載有40名乘客的265M九巴，駛至屯門公路汀九橋大欖隧道支路屯門方向一個微彎處時，被一輛貨櫃車意外撞到後失控，衝出橋面直墮約30米橋底，釀成21死20傷，是本港開埠以來最嚴重巴士車禍。 點擊看圖輯. 2003年7月10日屯門公路巴士車禍。 資料圖片. 2017年1月14日鯉魚門道巴士車禍。 資料圖片. 2017年9月22日深水埗巴士意外。 資料圖片. 2018年2月10日大埔公路巴士車禍。 資料圖片. 2019年12月18日粉嶺公路巴士車禍。 資料圖片. 2021年11月18日大圍巴士意外。 資料圖片.
屯門公路雙層巴士失事 係宗 2003年 7月10號 喺 香港 屯門公路 發生嘅嚴重交通意外，一架 雙層巴士 飛出天橋，造成21死20傷，死者包括巴士司機。 呢宗車禍係香港開埠以來死得人最多嘅車禍 [1] 。 經過. 2003年7月10號朝早6點15分，一架載咗40名乘客嘅 Neoplan Centroliner 雙層冷氣巴士（AP69，JU4667）行緊 九巴 265M線開去 天恆邨 ，由 麗瑤邨 開出嗰日頭班車，去到朝早6點半左右，巴士駛至屯門公路 汀九 段橋面時，喺快線有一架客貨車突然切入中線，使正喺中線嘅一架貨櫃拖架被迫轉入慢線閃避，貨櫃拖架繼而撞向行緊慢線的嘅雙層九巴，巴士車尾泵把被扯甩，巴士然後撞斷高架橋嘅護欄。
其他人也問了
2003年7月10日屯門公路巴士車禍釀成多少死傷?
屯門港鐵站怎麼搭巴士去屯門曾咀靈灰安置所?
屯門公路的防撞欄如何杜絕墮車事件?
澤安邨巴士總站有幾個樓宇?
