搜尋結果
2021年2月11日 · 港鐵預計屯馬線全線，可於今年第三季全線服務。 港鐵公司工程處總經理（工程建造）周蘇鴻指，屯馬線已進入投入服務前，準備工作的最後階段，屯馬線全線通車後，將連接新界東、西，毋須轉車，可為乘客提供一個更完善、更方便的鐵路網絡。 由本月16日起，屯馬線一期的所有載客列車，在啟德站落客後，會逐步駛入屯馬線新建路段，進行列車試運行。 （港鐵提供） 港鐵表示，在試營運期間，部分不載客列車，將於每日行車時間往來烏溪沙站及紅磡站，作列車試運行。 而由本月16日起，屯馬線一期的所有南行載客列車，在啟德站落客後，會逐步駛入屯馬線新建路段（即啟德站至紅磡站路段），進行列車試運行。 港鐵強調，會加派車站職員在啟德站月台提供協助，確保列車在駛往宋皇臺站前，所有乘客已離開車廂，站內亦有相關廣播通知安排。
- 土瓜灣站︰
- 宋皇臺站︰
- 紅磡站新擴建月台︰
土瓜灣站以藍為主色，選色呼應土瓜灣的「灣」字，象徵與水相關。土瓜灣一帶附近盡是民居，故4個出入口鄰近區內主要街道及生活設施，包括牛棚藝術村、土瓜灣街市、土瓜灣體育館、高山劇場及馬頭圍道等，四通八達。 土瓜灣站內亦融入社區特色，逾100位街坊提供家中物件的照片及背後獨一無二的故事，與藝術家梁美萍共同創作的《家》，將車站變成時光錦囊外，亦展現土瓜灣獨有活力。 車站設施方面，所有出入口均設有升降機或扶手電梯，共設6部升降機及10條扶手電梯；車站大堂的付費區亦設有洗手間及育嬰間，方便「人有三急」的乘客。 ▼屯馬線宋皇臺站▼
以黃色為車站主要基調的宋皇臺站，位於啟德發展區西南方，毗鄰九龍城區世運道及宋王臺花園。宋皇臺站為地底車站，設有3大主要出入口，其中B出口直達九龍城核心的南角道，巿民前往食肆、醫院、學校，以及九龍寨城公園等，十分方便。 宋皇臺站的車站藝術，可見充滿歷史古蹟氣息，由陶藝家黃麗貞創作的《大地陶詞》，利用陶瓷浮雕詮釋宋代畫作，以現代手法回應當年宋朝皇室駕臨本港往事。港鐵亦預告，早前在車站工地考古的文物，將會安排在車站內展出，其中最具特色的古井更會原址重置，詳情仍有待港鐵公布。 與土瓜灣站一樣，宋皇臺站所有出入口均設升降機或扶手電梯；車站大堂的付費區亦有洗手間及育嬰間。 ▼屯馬線紅磡站▼
紅磡站則以醒目的紅色作為點綴，其角色亦將大變身，由現有東鐵線及西鐵線的終點站，轉為日後屯馬線及東鐵線的轉線站，升級成為重要的交通樞紐。 為配合屯馬線全線通車，紅磡站已加建兩層全新月台，並將在屯馬線全線通車前一個星期（6月20日），安排西鐵線率先使用靠站，當日起並會實施新轉線安排。東鐵線乘客屆時須由現時東鐵線月台，步行至屯馬線新月台轉車。 此外，中層車站大堂新增扶手電梯直接通往車站大堂，方便市民由紅磡區內、紅磡海底隧道出入口以至尖東一帶前往車站。 由藝術家林嵐創作的雕刻玻璃裝置《失而復得》，將會分佈在車站不同位置，展現站內旅客絡繹不絕的特色。
2021年5月26日 · 港鐵過往公布，屯馬線預計在今年第3季全線開通，從目前屯馬線一期終點站啟德，延伸至宋皇臺、土瓜灣、何文田，總站是紅磡，並連接西鐵線，屆時共有27個站，長56公里，屬本港最長鐵路線。 沙中線紅磡站工程於2018年中被揭剪鋼筋醜聞，最終導致工程再度延誤，屯馬線亦只能分段通車。 消息指，經過逾3個月試車後，屯馬線全線很大機會於6月最後一個星期通車，以6月27日星期日機會較大。 宋皇臺站、土瓜灣站資料 . + 2. 沙中線過海段難於2022年開通. 立法會鐵路事宜小組主席、民建聯陳恒鑌表示，屯馬線啟德至紅磡站的測試已接近4個月，比一般測試長，而且紅磡站工程問題已解決，一切進展順利，應趕及在「七一」前提早開通，他已向政府及港鐵表達有關意見。 他估計，屯馬線很大機會在6月26日或27日開通。
2021年4月30日 · 屯馬線預計於今年第三季通車，港鐵進入通車前的最後試車階段，由於晚上收車後的「黃金兩小時」不足以完成整套試車測試，故於5月2日淩晨，西鐵線及屯馬線一期首班車將推遲約兩小時，延至早上7時半才開出。 港鐵周日將會提供10條免費接駁巴路線，運輸署亦協調港鐵和九巴，有需要會加強4條鐵路線、輕鐵和18條九巴路線的清晨服務。 屯馬線於5月2日淩晨模擬全線通車後的繁忙及非繁忙時間全線行車模式。 （港鐵圖片） 港鐵5月2日淩晨的測試，將會模擬屯馬線全線通車後，在繁忙及非繁忙時間的行車模式，屆時會有超過50部列車，在全線總長56公里、共27個車站間行走。 由於需時完成全部測試，預計西鐵及屯馬線一期頭班車，要在早上7時半才能投入服務。
2021年6月26日 · 期待已久的港鐵屯馬線將於6月27日全線通車，新車站宋皇臺站及土瓜灣站即將啟用。 屯馬線全線通車後將長達56公里，為本港最長的鐵路線，沿途不少親子好去處，涵蓋古蹟遊、室內放電，亦可親親大自然，是次便向大家3條玩樂路線，讓大家及早規劃行程！ (港鐵「屯馬線」網站截圖) 按圖了解路線1-藝術古蹟遊路線： 路線1 藝術古蹟遊. + 2. 土瓜灣站 牛棚藝術村. 牛棚藝術村昔日為戰前屠宰場，政府於2001年將屠宰場活化成藝術村，現時牛棚藝術村的紅磚歷史建築被列為二級歷史建築，有多個藝術工作者及藝術團體進駐，不時舉行各種展覽及適合親子參與的工作坊，是土瓜灣的地標之一。 + 3. 土瓜灣站 永香冰室. 永香冰室於土瓜灣服務街坊60多年，店內裝潢幾十年未變。
其他人也問了
屯馬線全線通車日期是什麼時候?
港鐵屯馬線要分階段通車嗎?
屯馬線啟德至紅磡站怎麼開通?
2021年4月14日 · 屯馬線一期於去年2月通車後，餘下路段預計於今年第三季啟用，屆時屯馬線全線通車，將打通現有屯馬線一期至西鐵網絡，中途亦有宋皇臺站及土瓜灣站兩個新車站及何文田站，日後屯馬線列車將由屯門站來往馬鞍山的烏溪沙站。 港鐵今日（14日）表示，為配合最後測試，需要在4月至6月期間，選擇在6至8個晚間非行車時段，按日常時間表，測試列車由烏溪沙站行駛至屯門站。 其中5月1日至2日凌晨期間的測試，需要佔用部分日間服務時間，5月2日西鐵及屯馬線一期的頭班車，需要推遲2小時，於早上7時半才能開始服務。 港鐵工程處總經理周蘇鴻表示，屯馬線已進入全線試營運階段，「將會好快通車」，全線通車後將為市民提供更便捷交通選擇。
2021年5月26日 · 《香港01》取得消息，指屯馬線全線通車日期，有機會較原訂第三季目標早，料最快可於下月通車。 另有消息人士預料，屯馬線在6月最後一周全線通車的機會較大。 據了解，港鐵亦開始邀請工會及友好團體，在6月初起到屯馬線新建車站參觀。 至於東鐵過海段工程問題，金澤培表示，由於延遲近兩季更換新列車，原訂明年第一季通車的目標「基本上好嚴峻」。 運房局晚上表示，屯馬線已進入最後測試驗收階段，當機電工程署聯同相關政府部門確認屯馬線達至安全和良好的狀況後，政府會盡快就屯馬線的通車安排向公眾公佈。 港鐵今日舉行股東大會，歐陽伯權及金澤培於會前會見傳媒。 金澤培表示，屯馬線全線的測試及試營運都進展非常順利，測試基本上完成，有待政府審批。 東鐵過海段明年首季通車目標「好嚴峻」
