成田機場去羽田機場交通 相關
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东京国际机场(英语:Tokyo International Airport,日语:東京国際空港,IATA:HND,ICAO:RJTT),或称羽田机场(Haneda Airport),中国常称东京羽田国际机场,位于日本国东京都大田区东京湾多摩川河口左岸,西北距东京都中心17千米,为4F级机场、国际航空枢纽、日本国家中心机场、日本最大机场。1931年8 ...
Narita International Airport. ICAO代码. RJAA. IATA代码. NRT. 通航日期. 1978年5月20日. 所属地区. 日本国千叶县成田市. 飞行区等级. 4F. 机场类型. 民用运输机场. 地区管理. 日本国土交通省 东京航空局. 航站楼面积. 977000 m²(截至2020年7月) 机位数量. 171 个(截至2020年7月) 跑道长度. 2500 至 4000 m(共2条,截至2020年7月) 旅客吞吐量. 5244194 人次(2021年) 货邮吞吐量. 2591255 吨(2021年) 起降架次. 129776架次(2021年) 运营机构.
播报 编辑 讨论 上传视频. 京急机场线(日语:空港線/くうこうせん Kūkō sen)是一条连结日本东京都大田区京急蒲田站与羽田机场第1、第2航站楼站,属于京滨急行电铁(京急)的铁路线。. 该线以东西向行驶,并与 京急本线 直通运行,发挥东京国际机场(羽 ...
[1] 羽田机场Access线(日语:羽田空港アクセス線;或译为羽田机场联络线)是由JR东日本提出,以JR东日本现有的营运路线为基础(包含直通运行路线)串联羽田机场及东京市区、首都圈之间交通的联外铁路系统计划。 其规划从羽田机场国内线地区兴建新线通往机场北侧的东京货运总站,再从此分出3个分线(ルート / Route),均采地下化方式兴建,分别为:东山手分线 - 利用现已停用的东海道货物线区间(大汐线),在田町站附近连接东海道线,并与上野东京线直通运行。 西山手分线 - 在大井町站附近新建短络线连接临海线,并与埼京线直通运行。 临海部分线 - 扩建临海线既有的列车回送线,与临海线主线衔接,并与京叶线直通运行。
Narita Kuko Line. 成田空港線. 开通日期. 2010年7月17日. 线路长度. 51.4 km. 设计速度. 160 km/h. 起止站点. 京成高砂站、成田机场站. 目录. 1 线路概述. 2 历史沿革. 3 线路站点. 4 车辆配置. 京成电铁. 京滨急行电铁. 5 运行状态. 6 运行改良. 线路概述. 播报. 编辑. 线路图. 所属公司: 北总铁道 、千叶新城铁道、成田机场高速铁道、成田高速铁道Access. 运营公司:京成电铁. 线路里程:51.4km. 轨距:1435mm. 车站数:8. 线路状况:全线复线化直流1500V架空电车线法电化.
直通羽田 机场的系统,是北总线各停的主系统,白天都是本系统 会以快特和Airport急行的身份向京急本线、都营浅草线以南运行,都营浅草线以北和京成本线内为各停,早上上行的部分列车在京成本线内会作为特急运行 ...
连接东京市区内的滨松町与 羽田机场 的羽田线是一条跨座式高架单轨电车路线,营业里程总长17.8公里。 整条路线都是沿东京湾岸边而行,行毕全程需要23分钟,是东京市区前往机场的主要机场连结路线之一。 [1] 中文名. 东京单轨电车羽田线. 外文名. 东京モノレール羽田空港线. とうきょうモノレールはねだくうこうせん. Tōkyō Monorēru Haneda kūkō sen. 开通日期. 1964年9月17日. 轨道类型. 跨座式单轨. 所属地区. 日本东京都. 起止站点. 单轨电车滨松町站~羽田机场第2航站楼站. 线路长度. 17.8 km. 车站数量. 11. 报站语言. 日语、英语. 车票价格. 160 至 500 元(日元) 运营机构. 东京单轨电车. 最高速度.