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2015年5月13日 · 但使用定型化契約，就一定真的比較有保障嗎？ 或許它的條目較多，寫的較為精細， 但簽訂時沒有注意到重點，還是沒有意義。 之前就有版友把剛買的中古車開來檢查，判斷疑是事故車未告知， 經過德國萊茵鑑定後，證實的確是事故車沒錯， 但因為合約書有註明了，導致求償無門… 這起case，用的正是行政院的定型化契約書！ 下面就是幾項，在簽訂合約時經常被忽視的部份。 一、簽訂合約的對象。 在簽訂買賣合約的時候，賣方統稱甲方，買方統稱乙方。 但是，甲方是車行、車行老闆、業務、還是車主？ 乙方是購車車主親簽？ 還是親屬代簽？ 或是車掛A名下，使用人其實是B呢？
既然當初同意當「人頭車主」，在法律上如果真要處理可以向民事法院採取所謂「車輛所有權移轉登記」之訴，請求法院以判決的方式，要求對方將車輛所有權移轉給對方或對方指定的人，並且請求對方返還「人頭車主」替這輛車所支出的稅金、罰單或其他的損失。 但如何舉證證明當時雙方有約定「人頭車主」一事就是本案能否勝訴關鍵。 有些網友會說，向警察局報遺失或是告對方侵占是否可行？ 其實，如果當初是「人頭車主」同意當車輛的登記人，而且實際上車子是對方所買，購買車子的費用也是對方支付，如果向警察局報遺失，有可能會觸犯刑法「誣告罪」。 而該車實際上所有權人是使用者，要告對方侵占與刑法侵占罪「易持有為所有」的構成要件並不符，而且實際上對方也沒侵占問題，反而可能會觸犯刑法「誣告罪」。
2021年3月8日 · 要由上開標準來判斷具體的契約關係性質，並非容易。然由上述法院案例可歸納出幾個區別的標準。 首先，司機所駕駛之貨車是誰 的？誰來保養？稅費、油費、罰款等各種費用為誰繳納？如果是司機本人所有的，則較可能屬於承攬契約性質。
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代銷寄賣契約書範本，由 阿甘創業加盟網 所提供請視需要自行修改。. 代銷寄賣契約書. 立契約人 公司 (以下簡稱甲方)及 公司 (以下簡稱乙方)，由甲方委託乙方代銷甲方貨品，雙方議定條件如左：. 一、委託寄賣期限自 年 月 日起至 年 月 日止，共計 年。. 合約 ...
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