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澳門除了有俗稱「黑的」的普通的士之外，亦曾發出俗稱「黃的」的電召的士牌照，惟「黃的」經營模式其後變質，更於一四年退出市場，市民要繼續面對部分「黑的」害群之馬拒載、開天殺價等劣行。
對於業務已「冰封」兩年多的一班旅遊巴司機，以為終於等到有工開，大家均表示不計較是否「dirty job」都希望參與，為抗疫出一分力，更為家計賺一口飯。
現時考取私家車駕駛執照的路試排期需時四個月，遠較政府服務承諾為長，當局解釋是去年考生人數突然增加，但本刊調查發現，真正原因是目前全港只有五十名考牌官，卻要應付每年十二萬學神。
政府近期在公共交通方面，有意推動革新。 繼提出增加小巴座位至十九個以外，運輸及房屋局日前更建議引入最多六百部優質的士，新的士收費比傳統的士貴，但車廂內設有無線上網和手機充電設施，亦可供輪椅上落，司機則會受訓提供優質服務，期望市民有更 ...
近年學車人數創二十年新高，全港有四間政府指定駕駛學校，自一九年起全部由香港駕駛學院經營，學費較同行貴一倍，又包攬最賺錢的「電單車強制試」課程，每年生意額高達五億五千萬元。 教車業界轟駕院壟斷市場，即使有新投資者三年前自行覓地並向政府申辦駕駛學院，卻困難重重，有關當局突然加辣發牌條款，令他們至今仍未獲發牌。
南豐集團董事長原本由創辦人陳廷驊細女陳慧慧出任。 阿松（後右一）被前特首董建華羅致，加入政府， 三年因「買車風波」辭職。 一年他加入政府出任財政司司長，初嚐官場及政壇的複雜性， 三年阿松任內第二份財政預算案出爐，不久被傳媒揭發佢宣布加汽車首次登記稅前買入新車，但未有申報利益，被指以權謀私避稅，結果阿松為事件辭職。 蟄伏四年， 七年他加入全球最大私募基金黑石集團，任職大中華區主席，專門為集團開拓內地業務。 佢掌管黑石七年，最大貢獻係拉攏到中國國家主權基金中投公司，喺黑石美國首次上市時，斥資三十億美元買一成股權。 一四年，南豐集團成功挖阿松過檔，出任行政總裁，當時有傳佢係為爭取多啲時間同屋企人相處，先加入港資嘅南豐；但亦有指佢有意問鼎特首，爭取更多機會喺香港曝光。
主頁 > 時事 > 時事速報. 《東周刊》第1038期｜超強內容 經已出版！. 21/07/23. 香港中樂團新樂季 展現和諧 中樂盛宴. 18/07/23. 我們都是推銷員 十大傑出青年選舉籌委會主席黃皓欣. 17/07/23. 「人工仲，哈哈哈！. 」建造業經典廣告復刻登場 巨型懷舊招聘廣告空降銅鑼 ...
