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  1. 2019年7月16日 · 數據標準化 :智慧城市技術的真正潛力在於串連所有軟硬體,有效地整合虛擬、實體的公共服務,而非執行零散的單點計畫。 然而,光是一個項目就有無數供應商,還有法規的限制需要克服,標準化的過程相當艱辛。

  2. 2024年4月30日 · 目前公共程式政策已獲得許多政府單位響應,例如六都與數位部簽署了合作意向書,就各配套措施進行合作,共同推動我國公共程式政策;德國弗里德里希諾曼自由基金會全球創新中心、財團法人開放文化基金會和 Mozilla 臺灣社群代表,亦肯定公共程式帶入公私

  3. 2017年1月25日 · 現行的退休金制度,似乎讓公務員佔了國家和全民的便宜?. 這生意是賺是虧?. 來算算看好了。. 在初入門前,國家許諾一筆不錯的退休金(就純新制沒有18趴的我們而言,其實只是普通稍優…),保障退休後的生活,但同時也要求我繳出一些基本權益 ...

    • 智慧城市的革命已經開始
    • 美國首座智慧城市迪比克:智慧水錶
    • 匹茲堡的自動調節交通號誌
    • 哥倫比亞的卡車通訊系統
    • 芝加哥的路燈感應器
    • 舊金山緩解都市停車需求
    • 提升治理效率,創造都市新價值

    不斷增長的都市人口,面臨資源緊張、電力短缺、供水不足、政行政效率低落、建設不足、交通亂象、污染等問題,未來這些超大城市將如何支持人口的大規模增長?或是走向自我會滅? 通過利用區塊鏈、物聯網與 AI 等科技智慧規劃,將可提高城市的承載能力,形塑智慧城市的關鍵指標:公共服務、基礎建設、交通運輸。這些項目已經引領美國幾座城市打造未來城市藍圖,更加經濟效率,同時永續經營。

    談到智慧城市,就不能不先認識美國第一座智慧城市迪比克(Dubuque)。迪比克市政府與 IBM 合作,利用物聯網技術,完成水電資源的數據建設,給全市住戶和店家安裝數位監控水錶與電表,不僅記錄資源使用量,還利用低流量感應器技術預防資源洩漏。 儀器記錄的數據會即時反映在綜合監測平台上,將城市的所有資源數位化並連接起來。不僅為城市節省了大量用水,並且因為智慧水錶自動抄表 (AMR)功能,為城市每年節省 144,000 美元的人工費用。(約 432 萬台幣 )

    匹茲堡(Pittsburgh)的智慧城市計畫強調「提高安全性、增強移動性、面對氣候變遷和增加機會流動」。首先,卡內基梅隆大學自 1980 年代以來一直在測試和打造自動駕駛汽車,該大學與匹茲堡市和阿勒格尼縣的緊密合作關係促進了運輸、機器人和環保能源等創新技術的發展。費城交通局花費 3 千萬美元(約 9 億台幣)推動自動感應車流狀況的智慧號誌系統,安裝在整個城市的 50 個交叉路口。該系統將交叉口的總等候時間減少了 40%,車輛排氣量減少 21%,同時減少通勤時間。

    哥倫比亞(Columbus)致力於改善貨運,以減少交通擁堵和車輛廢氣排放。作為美國第十大活躍的物流樞紐,哥倫布將「貨運引起的擁堵」列為該地區的主要挑戰。 計劃開發一種卡車排隊系統,允許兩輛或多輛半自動貨運卡車即時通訊,以便他們能夠緊密相互追蹤,從而節省燃料,提高車輛安全性並改善交通流量。

    在芝加哥居民的生活里,「路燈感應器」無所不在。通過綁在路燈上的「路燈感應器」,可以收集城市路面信息,檢測環境數據,如空氣質量、光照強度、噪音、溫度、風速。未來「路燈感應器」將分批安裝,全面占領芝加哥市的大小街區,每台感應器設備初次採購和安裝調試成本在 215~425 美元之間,運行後的年平均用電成本約為 15 美元。

    舊金山(San Francisco)開發SFpark系統,解決都市停車的惱人問題。使用無線感應器了解即時停車需求,創建更智慧的停車管理。感應器可安裝在試驗區域的 8,200 個路內空間,根據可用空間的數量即時調整價格。 此訊息發送給應用程式用戶,可以協助他們輕鬆找到最近的可用停車位。同時,SFpark 幫助減少了 30%的交通里程和溫室氣體排放。舊金山預計將 SFpark 擴展到該市的其他地區。

    在接下來的十年中,智慧城市將徹底改變我們生活、旅行、用餐、工作、學習等方式。 你或許可以看到智慧廢棄物管理系統可以追蹤公共垃圾桶中的垃圾量,建議清潔隊最佳的清掃路線,確保垃圾車節約燃料消耗; 使用感測器測量污染物含量,幫助居民保持健康的環境,並在問題加劇之前提供建議補救措施; 或是汽車連網裝置監控汽車健康狀況並提供診斷信息,以確保車輛實時安全。 無數的城市中心,公司和夢想家已開始著手建立未來願景。智慧城市透過物聯網蒐集連結所有資料,城市規劃者和企業可以使用這些數據,例如位置,人流量或交通頻率,並使用它來做出更明智的城市規劃決策。透過這些數據系統,智慧城市將改變人們如何接觸公共空間、如何使用公共交通、消費 – 任何行業與政府都能更有效地應對趨勢和經濟變化。 —— 參考資料來源: jllreal...

  4. 2020年11月10日 · 一、目前據點、小作所運作情形、與經費預算:縣內共有 5 間據點、4 處小作所,一個處所挹注約 200 萬元,最高可以服務 15 名個案。 二、目前這些單位是由私部門機構承接,我也強調在公權力主體委託私人機構提供服務,更需要有相對應的行政管理機制、評鑑機制。 三、身心障礙者照顧服務辦法第 56 條明訂「社區日間作業設施服務提供單位(小作所)應訂定合理之獎勵金計算基準」,向社會處提醒必須依循訂定獎勵金制度與落實。 身心障礙者就業網光譜:「庇護工場」、「小作所」到底是什麼? 「庇護工場」:有就業意願而就業能力不足,無法進入競爭性就業市場,需長期就業支持之障礙者。 主管機關為勞青處。 「小作所」:無法進入庇護性就業服務場所,但能每天作業 4 小時、每週作業 20 小時之身心障礙者;主管機關為社會處。

  5. 2018年8月17日 · 中國9月起將正式實施「港澳台居民居住證」,陸委會馬上警示,ˊ對方目前只是核發「暫住證」給台灣民眾, 雖宣稱將給予持有「居住證」的台港澳民眾參加社會保險、勞動就業等權利或享受公共服務和便利措施,但這是同等待遇「統戰措施」的一環。

  6. 2017年7月5日 · 史上最失敗都市計畫:看國民政府如何把永和從「英式花園城市」變成「新北百慕達」. 【為什麼挑選這篇文章】. 它曾經被評選為全台規劃最糟糕的城市之一,塞、髒、亂、吵是大家對它的一致評價,可是你知道嗎?. 它曾是預備被規劃成像是英國郊區的花園 ...