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  1. 2024年3月9日 · 2024年3月9日 21:11. 【Now新聞台】印尼峇迪航空一班內陸航班正副機師飛行途中同時睡著半小時,航道一度偏離,兩人已被停職。 涉事航班一月底從蘇拉威西島飛往首都雅加達,航程約兩個半小時,正機師在起飛半小時後要求短暫休息,副機師同意並接手控制飛機,但他不久後亦睡著了。 空管中心期間曾與他們聯繫但不成功,失聯28分鐘後正機師才醒過來,發現飛機偏離航道並回覆空管中心說,遇到無線電通訊問題,最後飛機安全降落,未有釀成意外。 據報,副機師飛行前一晚因要照顧雙胞胎嬰兒導致睡眠不足。 印尼交通部強烈譴責峇迪航空,要求公司留意機組人員的休息時間,又稱會深入調查事件。 峇迪航空回應指兩名涉事機師已停職,而公司有政策確保機組人員有足夠休息。

  2. 2017年5月22日 · 【Now新聞台】台灣虎一名副機長舉報有機長在飛行期間在駕駛艙內睡覺,虎指已啟動調查,又指八名被投訴機師中,有三人已經離職,民航局要求虎深入調查事件。

  3. 2 天前 · 客機遇氣流事故傷者包括一名港人 入境處:暫未接獲港人求助. 【Now新聞台】新加坡航空客機遇到氣流要急降事故,多名傷者仍然在泰國曼谷的醫院留醫,20人入住深切治療部,包括一名港人,另有27人已經出院。. 本港入境處表示,暫時未接獲港人求助 ...

  4. 2024年1月3日 · 2024年1月3日 18:04. 【Now.com】羽田機場昨(2日)天發生日航客機與海上保安廳飛機相撞事故,客機上全數379人成功逃生,被外界形容為「奇蹟」。. 這次「奇蹟」其實有賴於航空公司與機組人員認真對待航空安全,以及乘客的緊密配合。. Now.com整合了遇上 ...

  5. 2024年1月15日 · 國泰副機長原本須飛行時數滿4000小時,才可參與機長晉升培訓及選拔,不過,集團最新改為逾3000小時飛行時數,並執行最少500個飛行段,便可符合要求。. 國泰表示,過往短途航班的機師,需較長途航班機師多兩年以上時間,才可滿足原有要求,新增 ...

  6. 2022年1月7日 · 有航空專家說,機師長時間沒有飛行,需時重新適應,航空公司應加強訓練,但相信這次揭示的問題,不會影響澳的飛行安全。 航空專家漢斯福德:「由兩個機組人員運作,你做的一切都有你旁邊的人注視著。

  7. 2024年1月2日 · 【Now新聞台】日本國土交通省表示,事故中與日航客機相撞的海上保安廳定翼機,事發時停了在客機要降落的跑道上,有航空專家則估計,事故可能涉及控制塔指示問題。

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