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  1. 2017年5月17日 · 我們為什麼要挑選這篇文章我們曾經做過多篇的飛行汽車報導未來的都市化人口增長都會讓地上的空間越來越擁擠所以我們開始要斯考如何善用空中的空間從噱頭成為現實這就是勵志的飛天車希望未來可以看到完整量產性能更好的飛天車

  2. 2018年7月23日 · 依此融資租賃的法律關係即是由買賣合同和租賃合同關係構成交易由出租人承租人出賣人三方達成。 這麼一段落落長文字,翻成白話的意思就八個字:借雞生蛋,賣蛋買雞。 短期內讓企業拿到錢,中小企業最好幫手. 舉例來說,一家企業遇到發展關鍵時期,急需購買研發及生產設備,卻又缺乏足夠資金。 這時,企業便能向融資租賃公司尋求協助,由融資租賃公司先購入這些設備,再出租給企業使用,並按收取一定租金,等到租金期滿後,融資租賃公司就可按合約約定將設備所有權轉讓給企業。 這個做法最大的好處,是能在短期內解決企業需求,避免業者因缺乏資金錯失發展契機。 而這正是許多中小企業及新創公司常遇到的難題,畢竟,在什麼都還沒有的時候,想要說服「金主」點頭出借大筆資金,幾乎是個不可能的任務。

  3. 2020年12月3日 · 日產汽車新澤西州弗雷明頓Flemington分公司的銷售主管高隆姆Bob Golomb是一位五十來歲的中年男性一頭日漸稀疏的黑髮戴著金屬絲框眼鏡他穿著顏色深暗樣式保守的西裝看起來像個銀行經理或股票經紀人高隆姆從十多年前踏入汽車業以來每個月平均可以成交約二十輛車是一般營業員的兩倍以上。 高隆姆的桌上放著一排公司頒贈的五顆金星,代表他的卓越成就。 在汽車銷售這一行,高隆姆是大師級的人物。 要成為像高隆姆這麼成功的銷售員,「 薄片擷取 」的能力極其重要。

    • 各大車商紛紛嘗試「網路買車」服務
    • 網路買車為何開始流行?
    • 網路買車的趨勢,帶動汽車業轉型

    日本 Honda 在 10 月 4 日起提供網路買車的服務,這讓它成為日本第一家在線上銷售新車的大型車商。 消費者可經由 Honda 的線上銷售平台 Honda ON 購買 4 種車款,你可以在上面選擇顏色、配備與保險等,指定店面交車。目前試驗階段只提供東京住民,未來將會拓點。 Honda On 的線上購車示範影片: 其實網路買車行之有年,特斯拉是該領域的先鋒,2019 年起大幅收掉美國的實體店面,也將在中國、歐洲與日本階段性關閉實體店。特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)表示此法可幫助美國電動製造商減少經營成本。 特斯拉於今年 6 月也在台灣推出官方網站的線上商店,購車過程非常方便,只要選定車款、配備以及付款方式等資料,就可以輕鬆下訂一輛上百萬的特斯拉。 其他車商也跟進此模式。美國市場...

    線上購物不是新聞,但在網路購買汽車這種高單價商品,則是近年才展開的趨勢。 第一個原因,也是大家直覺想到的——新冠疫情。疫情升溫導致人們不願拜訪經銷商的實體店面看車;直接在線上瀏覽購買,能降低感染風險。 第二個原因則是消費者購買行為的改變。Honda 表示網路買車的服務是提供給 Z 世代的(指 1997 年到 2010 年出生的人,以 2021 年來說,年紀最大為 24 歲),因為這個族群認為逛經銷商的店面,門檻太高了。伊藤忠研究所(Itochu Research Institute)的資深研究員深尾(Sanshiro Fukao)表示,年輕購車族的線上購車需求很高,「許多年輕駕駛常常提到不想要和業務面對面講價。」 澳洲汽車業聯合總會(The Federal Chamber of Automo...

    汽車業因應網路買車的轉型有哪些? 首先,經銷商的庫存變少了。現在美國展示店只會囤 60 到 70 天的汽車量,以應付 2 個月的銷售量。Volvo 汽車北美分公司的總裁古斯塔夫松(Anders Gustafsson)表示,他們讓汽車存量變得可以「一手掌握」,但為了要在訂單進來時快速應對,中央倉庫還是會留多一點庫存。 美國密西根州汽車研究中心的總監拜羅表示,有些製造商甚至轉往「接單生產」的模式。如此一來,產品就可以根據客戶的訂單製作,譬如很少見的顏色,或者其他特色。 第二,即便網路買車變成趨勢,但不代表汽車實體店面一定得連環關閉。 舉例而言,中國吉利汽車的高階品牌領克汽車(Lynk & Co)不只在線上推出月租賃方案,同時也推出他們稱為「俱樂部」(club)的展示廳。 領克汽車的展示廳與其他實...

  4. 2023年8月23日 · 2023-08-23. 分享本文. 電動車發展銳不可擋各家車廠的推銷文案講得近乎完美無瑕。 新車甜蜜期當然是不會遇到太多的問題,但 10 年以後呢? 自從 2013 年 8 月初特斯拉發表 Model S 開始,不知不覺過了 10 年。 我們來看看特斯拉車主在這 10 年間遇到了哪些出乎意料的狀況——以下是美國媒體《Insider》報導國外特斯拉車主開了特斯拉十年後的心得分享。 家裡要有充電樁,安裝成本恐超出你想像. 里程焦慮的問題一直都是電動車車主的首要考量因素,有許多人就是因為無固定車位、無法克服充電問題而放棄。 就算家裡有專屬車位可以安裝充電樁,安裝施工也是一筆開銷,在購買電動車之前必須要衡量一下是否划算。 輪胎壽命比一般汽車少「一倍」,激烈操駕者耗更快!

  5. 2021年5月14日 · 2021-05-14. 分享本文. 【為什麼我們要挑選這篇文章】電動車給人「環保」的印象,但也有人批評,目前電動車的電大多來自於化石燃料,因此電動車並沒有很環保。 實際狀況如何? 讓我們用生命週期評估(LCA)中的「從鑽井到輪子」(well-to-wheel,WTW)角度,來探討電動車是否真的能節能減碳。 (責任編輯:郭家宏) 上一篇《 重磅! 預言臺灣將宣布碳中和目標 》我們談到減碳已經超越了口號或政策,低碳轉型是全球不可逆轉的趨勢,最近電動車非常火紅,加上電動車聯盟 MIH 吸引很多關注,有許多人就又開始在旁邊冷嘲熱諷說:「電動車沒用啦,使用電動車根本不環保」,真的是這樣嗎? 環不環保,低不低碳,是電動車要揹黑鍋嗎?

  6. 2022年8月17日 · 2022-08-17. 分享本文. 【TO 編輯部導讀】 隨著第三方數據退場,如何打造精準行銷成為品牌挑戰。 以傳統廣告行銷為主的汽車產業為例潛在客戶的消費者旅程比其他產業還長且面臨了消費者行為轉變以下將介紹 3 大百年車廠,他們如何透過 AI 跟上轉型浪潮,抓住新世代品牌溝通的關鍵? 本文經 Appier 授權. 近年隨著智慧型手機的普及化,社群軟體也隨之興起。 知名市調機構 Statista 數據 顯示,截至 2022 年 1 月,社群媒體的全球滲透率達到 58.4%,這表示世界上超過一半的人口至少使用一個社群媒體。

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