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2017年11月27日 · 港鐵(00066.HK)公布，沙中線目標2019年年中通車，九龍城段兩個車站的結構工程已經完成，原名為馬頭圍站和土瓜灣站分別更名為土瓜灣站和宋皇臺站。隨著沙中線「大圍至紅磡段」最後兩個車站完成結構工程，該條鐵路走廊的土木工程已大致完工。
2015年11月18日 · 目前土瓜灣區仍以小巴及巴士為主要的接駁交通，隨區內的沙中線及觀塘延線陸續落成，屆時區內交通將會愈趨方便，目前沙中線料於2019至2021年全線通車。 值得注意的是，迎豐鄰近未來沙中線的土瓜灣站，距北帝街出口不足5分鐘步程，未來一帶交通配套日漸成熟。 同區供應： 近年於紅磡及土瓜灣一帶的住宅單位均以重建項目為主，多屬小型單位的商住項目。...
2012年3月31日 · 土瓜灣站及馬頭圍站屢次改動，現時確定的位置分別在世運公園旁，以及界乎落山道和浙江街之間馬頭圍道地底。當中土瓜灣站出「南北線之爭」，南線接近翔龍灣及偉恆昌新鸷附近，現時選擇的是北線近傲雲峰及九龍城。
2019年3月7日 · 港鐵業績報告提及，今年將就沙中線工程進行進一步的造價估算，但梁國權沒有回應是否打算提高造價。港鐵指，基於沙中線大圍至紅磡
2018年12月9日 · 【星島日報報道】沙中線紅磡站工程被揭發多項問題，今日起鑿開東西及南北走廊月台層板共80個位置檢查，立法會鐵路事宜小組委員田北辰出席電台節目時表示，將有9至10隊隊伍負責檢查，平均每隊檢查一個位置需時10日，預料需時兩至三個月完成檢查。
2019年7月18日 · <匯港通訊> 運輸及房屋局局長陳帆表示，港鐵(00066)建議於明年首季先啟用沙中線的顯徑、鑽石山和啟德3個新車站，烏溪沙站至啟德站現稱為屯馬線一期，局部通車等相關費用涉20億元。
2015年5月19日 · 運輸及房屋局副局長邱誠武，受土瓜灣站的考古工作影響，大圍至紅磡段延至2019年通車；紅磡至金鐘段更進一步延遲至2022年通車。工聯會王國興對此感到驚訝。另外，南港島線東段的工程或超支1.6億。立法會一委員會討論沙中線工程進度。
