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2018年6月6日 · 【星島日報報道】港鐵昨再交代紅磡站月台疑造假事件，承認駐地盤人員先後五次發現有鋼筋被剪短，在第三次巡查中，更發現有五條被剪短的鋼筋，認為事態嚴重才向總承建商禮頓發信警告；其餘四次每次均發現少於五條「不合規格」鋼筋，港鐵強調有關問題在落石屎前均已改正，不影響車站結構安全，亦已委託富經驗的結構工程師黃志明進行獨立荷載測試。...
2018年6月7日 · 港鐵工程總監黃唯銘說，沙中綫紅磡站工程部分鋼筋，是分判商「泛迅建築」工人剪短，工人當時解釋鋼筋擺位密集，為施工方便而剪短鋼筋。不過，黃唯銘說，沒有量度鋼筋被剪短的幅度。
2018年6月6日 · 港鐵沙中綫紅磡站工程鋼筋遭剪短事件，工程總監黃唯銘說，鋼筋由分判商泛迅的工人剪短，港鐵工程管理人員在現場只看到穿著泛迅制服的人員，泛迅人員當時解釋，由於鋼筋擺位密集，為施工方便，因此剪短鋼筋。
2018年6月7日 · 港鐵工程總監黃唯銘說，沙中綫紅磡站工程鋼筋，是分判商「泛迅建築」工人剪短，據他了解是由於鋼筋擺位密集，為施工方便而剪短鋼筋。不過，黃唯銘說，沒有量度鋼筋被剪短的幅度。
2018年6月6日 · 【星島日報報道】港鐵沙中線紅磡站擴建月台工程懷疑有人剪短鋼筋接駁位造假事件，港鐵管理層今日繼續解畫，指根據巡查和匯報，是分判商「泛迅」工人為方便施工而剪短鋼筋，推算被剪短的數目少於「20多枝」。
2018年6月6日 · 港鐵召開記者會，交代沙中綫紅磡站鋼筋接駁位被剪短事件。港鐵主席馬時亨表示，董事局非常重視事件，由於涉及大眾安全問題，港鐵一定嚴肅處理，亦已委任獨立第三者專家作安全測試，之後會提交報告。
2018年6月5日 · 港鐵董事局舉行特別會議，商討沙中綫紅磡站鋼筋接駁位被剪短事件，主席馬時亨表示，會嚴肅處理，星期三開記者會交代詳情。 行政長官林鄭月娥說，政府高度關注事件，已要求港鐵盡快提交報告。
