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  1. 2015年3月27日 · 今回新たに導入した西船橋駅の最大出力は166kW、発電開始後の年間発電電力量は約166,000kWhを見込んでいます。. これにより、CO2排出量換算で 約 76t(一般家庭48世帯分)が削減されます。. 発電した電力は、駅のエスカレーター・エレベーター、照明等 ...

  2. 2024年3月25日 · また東西線には東京電力EP社が提供する再エネ企業応援プランを導入し家庭用太陽光で発電された余剰電力の環境価値を充てることで使用電力の一部を実質再エネ化します

  3. 2021年3月25日 · この度稼働を開始する丸ノ内線四ツ谷駅の太陽光パネルの最大出力は164kWであり想定されるCO₂排出量削減効果は年間約69.7tを見込んでいます

  4. <丸ノ内線四ツ谷駅 太陽光発電システム> 別 紙. 「丸ノ内線四ツ谷駅 太陽光発電システムについて. 1.稼働スケジュール. 2021 年3 月26日稼働開始. 2.設置場所. 丸ノ内線四ツ谷駅ホーム屋根上. 3.発電能力. ・最大出力:164kW ・想定CO2排出量削減効果:69.7t/. 4.これまでの太陽光発電システムの導入事例. ・設置駅(11駅) ・合計最大出力: 約1,363kW ・合計想定CO2排出量削減効果:579.6t/年. (参考)長期環境目標「メトロCO2ゼロ チャレンジ 2050」

  5. 2015年2月16日 · 今回稼働を開始する南千住駅の太陽光パネルの最大出力は80kW発電開始後の年間発電電力量は約80,000kWh一般家庭23世帯分を見込んでおりCO2は年間約 42.4tの排出削減につながります

  6. を掲げ東西線地上駅へメガソーラー規模の太陽光発電システムを導入する東西線 ソーラー発電所計画を展開していますが2015年3月28日)、西船橋駅の太陽光発電システ ムが新たに稼働し東西線地上駅8駅での合計最大出力が1MWとなるメガソーラー規模の東西線 ソーラー発電所が完成します。 今回新たに導入した西船橋駅の最大出力は166kW、発電開始後の年間発電電力量は約166,000kWh を見込んでいます。 これにより、CO. 2排出量換算で約76t(一般家庭48世帯分)が削減されます。 発電した電力は、駅のエスカレーター・エレベーター、照明等の付帯用電力※1に使用し、発電量が 多い場合、隣接の駅に融通して利用することが可能です。

  7. 当社では千代田線北綾瀬駅東西線南行徳駅妙典駅浦安駅に続く太陽光発電システム導入となりこれにより導入された駅は合計7駅となります。 今回新たに導入した3 駅及び南行徳駅増設分の合算最大出力は434kW、発電開始後の年間発電電力量は約434,000kWh を見込んでいます。 これにより、CO2排出量換算で 約 200t (一般家庭127世帯分)が削減されます。 発電した電力は、駅のエスカレーター・エレベーター、照明等の付帯用電力※に使用します。 また発電量が多い場合、隣接の駅に融通して利用することが可能です。 今後も東西線地上駅2駅(行徳駅・西船橋駅)に太陽光発電システムを順次導入する予定であり、引き続き再生可能エネルギーの利用を進め、環境負荷低減に貢献してまいります。

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