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倪以理，（JosephNgai）是麦肯锡中国区主席，亚洲保险与资产管理咨询人。香港社会创投基金总监。倪以理，（JosephNgai）是 麦肯锡 香港 公司总经理,亚洲保险与资产管理咨询人。 20年服务亚洲金融机构，私募基金。三十会副召集人，无障碍的士“钻的”董事会主席，香港社会创投基金总监。
粤语拼音. dik1 si2. 释义. [的士]dī shì [名]：小型载客出租汽车。. 2012年出版的《现代汉语词典》第6版正式将“的士”读音标注为dī shì。. 的士，源自于粤语。. 又称为出租车、计程车。. 一种交通运输工具，多以计程收费为主。.
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- 时代标志
- 历史描述
[shì shī]
古犹太人领袖称谓
士师，概念出自摩西。在旷野流浪时期，他接纳了岳父的意见，将处理一些琐碎案件的责任，交给其他人分担。这些人成了各级审判官（Judges）。但《圣经》中的“士师”并不是指审判案子的人，而指以色列建立国家之前的临时性军事首领，希伯来原文“shophet”，原意近“酋长”意。
以色列人进入迦南后，到建立统一王国前，由于各部落长期受异族奴役，一些卓越的以色列人为拯救自己的同胞，进行了各种活动，其中不少人成为首领人物，他们被称为士师。有的士师行使的权力，相当于王。如在〈旧·士〉中说到以色列人提出要推举士师基甸为王。在〈旧·士〉中提到的士师，有基甸、底波拉、参孙等人。士师往往又是宗教方面的人物，如女士师底波拉就是一位先知。
士师时代的主要标志是以色列人结束游牧生活、过渡到定居生活。希伯来族成功占领迦南地后，必须在此地长久立足，接受当地的耕种生活习惯。《士师记》共讲述了当时12位高高在上的士师。人们以“大”士师和“小”士师来区分他们。“小”士师的职责就是进行狭隘意义上的审判。而“大”士师则不但要调解法律纷争，在某种程度上，他们还是具有领袖风采的统率。他们统治着百姓一切重要生活领域。从历史角度来计算，士师时代持续了不过150余年。《圣经》却将这段时代扩展到480年，从而精确地接架起一座连接从约书亚卒到先知撒母耳上台的时间桥梁。随着最后一名士师的死去，以色列君王时代开始了。
在真实的历史生活中，这些士师经常同时统治着各个不同的希伯来族。《士师记》的作者们融合了各地的流传，创造出一个统一、连续的时代顺序，让这些士师们以全以色列统治者的形象一一出现。每个传记作者总会采用同样的叙述模式：以色列人背弃耶和华，去侍奉外邦迦南人的神巴力，而结果又总是耶和华降下大灾难，当地族人占据上风。这时，人们才重又记起耶和华，向他祷告，乞求帮助。耶和华遂兴起一名士师，带领以色列人用武力摆脱敌人的压迫，重新步入安定的生活。而之后，耶和华再次被遗弃，于是新一轮循环又开始了。
第一位士师
第一位“大”士师是俄陀聂（Otniel）。他的故事十分简短，是上述模式的典型翻版。以色列人忘却了他们的神耶和华，转而侍奉迦南人的巴力神。耶和华的怒气向以色列人发作了，把他们交在一位异邦国王手中。这里希伯来人的记载不甚精确。据测，这位国王应当是以东王。他奴役以色列人，以色列人遂绝望地向耶和华求救。耶和华听见呼声，就为他们兴起了士师俄陀聂。士师出去争战，战胜了以东人，于是国中享受了40年太平，直到俄陀聂死去。
士师以笏
很快，以色列人又背弃了他们的神。耶和华就使摩押王伊矶伦（Eglon）攻击以色列人作为惩罚。以色列人服侍伊矶伦18年后向耶和华呼救。这次他兴起了便雅悯人以笏（Ehud）为士师。以笏在衣服下藏了一把短剑，带着以色列人的贡物去觐见伊矶伦。献完礼物后，他借口有机密的事奏告。肥胖的摩押王使眼色让随从退下，急切想知道以笏的秘密。“我奉神的命报告你一件事。”〔28〕以笏说着将短剑刺入伊矶伦的肚腹。摩押王当即毙命，倒在地上。以笏从里面锁上宫殿大门，自己从边门逃走了。侍卫见楼门紧锁，以为摩押王必是在大解。当他们重新拿来钥匙打开门时，发现主人早已死了。而这时，以笏早已逃进以法莲山地，召集了一大批将士。他率领以色列人击杀10000摩押人，粉碎了他们的统治，以色列国得享太平80年。这段在便雅悯领地上发生的故事在吉甲圣地上广为流传。
重复的背叛
1 简介. 2 状况. 存在的理由. 现状. 发展趋势. 3 国外摩的. 4 危害. 5 整治. 6 趋势. 简介. 播报. 编辑. 摩的. “摩的”是一种地方方言,在全国各地都有这种说法,也就是摩托车“的士”的简称，人们也常叫做“ 蹦蹦车 ”。 由于“摩的”具有车体小,灵活方便,价格便宜,所以一度成为最便民的交通工具之一。 它的服务价比公共汽车的稍高一点，但又没有“标的”（一般出租车）的价格那么高，因而广受大众欢迎。 但随着摩托车日渐成为犯罪分子的一种作案工具，政府最终出台“禁摩”令，随后许多地区“摩的”已无生存环境。 二十一世纪初期，全国各地仍然有大量的“摩的”存在，分为三轮和两轮摩的（电动车或者摩托车直接载客）。 各地的摩的名称叫法不一。
在1980年代中以前，香港 的正规 的士 车牌 为黑底白字，非商用车辆如 私家车 则为白底黑字，所以以私家车而非法充作的士用途便称为“白牌车”。惟之后已统一为前白后黄的反光 BS AU145A 规格，故此现时已不能从车牌颜色分辨有关车辆是否合法营运。
出租车在经济比较发达的 香港 和广东地区较早出现，“出租车”英文名称Taxi（的士），粤方言中相应地有了“搭的士”的说法。 随着经济的发展，出租车这一新事物也成为内地社会生活的需要，“搭的士”的说法就传到了内地。不过“搭的士”的说法传到内地却成为“打的（dī）”。
魏晋时期，兵士及其家庭称为士家。亦称兵户、营户、兵家，地位高于奴婢，低于平民。汉初实行编户征兵制。后来，从流民或贫苦农民中招募来的士兵数量日益增加。征、募士兵的家属仍旧是一般的编户齐民。东汉末年，战争频繁，各割据军事集团加强对士兵的控制，把他们的家属集中起来，和 ...
