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2013年8月14日 · 59. 被浏览. 13,684. 6 个回答. 默认排序. 李奇特. 科研工作者，物理PHD，偶尔学生工作. 5 人赞同了该回答. 谢邀！ 这不是我专业内的问题。 给我的感觉是其实不光是地铁，周围车流也是会有影响。 但是车流的个体运动有一定随机性，导致的 振动频率 的分布较为均匀。 地铁总重大约200吨，相当于100多辆小轿车。 同时启动、运行与停止会给大地带来相当大的扰动。 这篇文章《 地铁列车振动对精密仪器影响的预测研究. 》的模拟表明地铁振动主要集中在40~80Hz频段，并且车速越快振动越大。 离地铁40米的楼内放置精密仪器，受到车流与地铁的共同影响，已经无法保证地面振动达到仪器的工作要求。 发布于 2013-08-14 21:02. 杨疯疯.
特别是各种矿物，书上颜色、条痕、晶形、光泽、解理什么都写的明明白白的，可是拿到的教学标本还是会让你有一种世界观崩塌的感觉，没晶形很正常，晶形好才奇怪，更何况野外那些矿物还是纯野生的。. 至于学地质比较合适的方法，就是自己玩命啃书的 ...
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中国空间站有必要为了迁就外国人而使用英文操作界面吗？. 中国空间站成功投入使用之后，部分国家及人员认为中国空间站的操作界面应该使用英文以与世界接轨。. 但同时也有更多人认为中国的产品本就应该以中文标注为主，这是…. 据我多年丰富的观影经验 ...
2019年3月7日 · 知乎，中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台，于 2011 年 1 月正式上线，以「让人们更好的分享知识、经验和见解，找到自己的解答」为品牌使命。知乎凭借认真、专业、友善的社区氛围、独特的产品机制以及结构化和易获得的优质内容，聚集了中文互联网科技、商业、影视 ...
21. 被浏览. 67,784. 13 个回答. 默认排序. 哈哈high. 目前解决高铁车地宽带通信难点主要有以下几点： 1、高铁车速快，每秒近100米，产生多普勒频移，也就是通信的发射频率到接收端发生了变化，接收频率的变化，不能同频共振，导致了通信信号的严重下降。 2、高铁沿线的基站密布，4G基站大约2-3公里，要到达5G通信，基站间距在500米以内，基站间距的密集，导致了基站切换频繁，假设基站间距3公里，如果车速是360公里每小时（用这个数字主要是便于计算），那么基站切换的试究间隔少于30秒，要是5G基站也就是几秒就切换基站，虽然目前有小区合并技术，但也不能从根本上解决问题，频繁的基站切换容易掉线，我们的感觉就是时断时续。
148,901. 78 个回答. 默认排序. 真空的球形王宇航. 自行车话题下的优秀答主. 78 人赞同了该回答. 准备过程太繁琐。 我们来对比一下跑步、自行车这两项有氧运动: 时间越紧张，骑车的“性价比”就越低。 如果有3个小时，那就可以骑车出去溜上一大圈； 如果有1小时，我就会嫌收拾骑行装备比较麻烦了； 如果只有20分钟，算上准备时间，基本就没什么骑车时间了，但如果是跑步还是能跑上5公里的。 本质上来说，骑车是需要更多时间投入、更平和心态的一项运动，并不是随时随地拿一辆车就能骑的:需要路况良好的线路、温度适宜的天气、合格的装备。 所以骑车可以说是“不能打无准备之仗”，想要骑得舒坦、不憋屈，是要做充足的准备工作的。
