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2018年12月31日 · 原來荷蘭國王Willem Alexander係會兼職做荷蘭皇家航空嘅機師! 日前佢就係一架荷蘭阿姆斯特丹來往土耳其伊斯坦堡嘅航班KLM1613擔當機師,由於只有當值空姐及機組人員先知,全部乘客一上機見到國王都非常震驚,覺得不可思議。 其實Willem...
2017年5月19日 · 50歲荷蘭國王威廉亞歷山大日前受訪時,自爆其鮮為人知的兼職,指自己擔任荷蘭皇家航空 (KLM)附屬公司KLM Cityhopper民航客機的副機師 (圖)長達21年,且會繼續做下去。 他每月以副機師身份駕駛歐洲短途航班兩次,並在機上向乘客廣播,但從不透露姓名,亦甚少有乘客認出其聲音和國王身份。 他坦言熱愛飛行,強調飛行時須對機員及乘客負責,「你不能帶自己的問題上飛機,駕駛時須心無旁騖,這是我最享受飛行的一點。 」他指過往駕駛的一款小型客機已退役,將接受訓練駕駛波音737客機。 荷蘭國王 KLM. 留言. 50歲荷蘭國王威廉亞歷山大日前受訪時,自爆其鮮為人知的兼職,指自己擔任荷蘭皇家航空 (KLM)附屬公司KLM Cityhopper民航客機的副機師 (圖)長達21年,且會繼續做下去。
2017年5月18日 · 【真.皇家航空】荷蘭國王兼職駕KLM客機當減壓:「無人認得我」 撰文:李藹明. 出版: 2017-05-18 22:11 更新:2017-05-19 19:25. 在飛機上,乘客和機師的距離很遠,惟有起飛降落時會聽到機師廣播,然而乘客鮮會專心聆聽。 若荷蘭人乘荷蘭皇家航空(KLM)時細心聆聽,也許亦能認出他們的國王正在駕駛艙內充當副機師。 荷蘭國王(右)原來每月都會駕駛荷航兩次。 (Twitter) 一般人減壓會去旅遊,而荷蘭國王亞歷山大(King Willem-Alexander)的減壓方法是載人去旅遊。 亞歷山大周三(17日)接受當地傳媒De Telegraaf訪問時表示,在過去21年來,他每個月都會有兩次在荷航短途航空(Cityhopper)客機上擔當副機師,負責歐洲城市航線。
2017年5月19日 · 荷蘭「電訊報」十七日報導,五十歲的荷蘭國王威廉—亞歷山大(King Willem-Alexander)受訪時說,過去廿一年來,他每月擔任「皇家荷蘭航空公司」子公司「城市短途航空」(Cityhopper)副駕駛兩次。 國王表示,對他而言,最重要的就是擁有一項需要全神貫注的「嗜好」。 「城市短途航空」是一家往返歐洲城市間的區域航空公司,威廉—亞歷山大提到,他從未在身穿機師制服時被認出身分,尤其在九一一恐攻事件後,實施禁止進入駕駛艙的飛安規定。 在透過機上對講機問候乘客時,他總是說「機長和機組員」歡迎乘客,所以不必講出自己的名字。 不過,大部分客人也不會注意聽就是了。
2017年5月19日 · 荷蘭國王威廉-亞歷山大(King Willem-Alexander):民航副機師. 現年50歲的威廉-亞歷山大在1985年及1987年,取得私人飛機及民航機機師執照,同時持有軍機機師執照。 他接受當地報章訪問時透露,在荷蘭皇家航空擔任副機師達21年,每月駕駛兩班航班,亦會駕駛荷蘭政府專機。 本月下旬起將接受駕駛波音737客機的訓練。 【延伸閱讀】 王子公主也上班 威廉王子年薪有幾多? 他形容擔任民航副機師是為「興趣」,可舒緩王室工作壓力,「你需要為飛機、乘客和機組人員負責,不能將地面的問題帶到到空中,可以完全(從其他事務)抽離並專注在另一件事。 對我來說,這是飛行最讓人放鬆的一部份。 荷蘭國王威廉穿著副機師制服相當專業。 (法新社圖片) 摩納哥夏洛特.卡西拉奇公主:馬術運動員、記者.
威廉-亞歷山大·克勞斯·喬治·費迪南德 ( 荷蘭語 : Willem-Alexander Claus George Ferdinand ,1967年4月27日 — ),現任 荷蘭國王 。 他是 碧翠絲女王 和 克勞斯親王 的長子。 威廉-亞歷山大王子出生於 烏特列支 ,於平民學校畢業後就讀 萊頓大學 並取得文憑。 現今除了是荷蘭國王外,也擔任 荷蘭奧林匹克運動委員會 會員 [2] 。 2013年4月30日,他接替母親碧翠絲女王出任 國家元首 ,成為荷蘭自1890年以來的首位男性 君主 。 [3] 威廉-亞歷山大國王與王后麥西瑪. 早年生活 [ 編輯]
33134. 收藏. 分享. 下一張 > 荷蘭國王亞歷山大日前接受訪問首次披露自己在過去21年,每月都會有數日放下國王身段,以民航機師身份為旅客服務。 據英國廣播公司(BBC)報道,亞歷山大就算登基為王,也不打算放棄在飛機駕駛艙的工作, 21年來,每月都會化名,以副機師的身分執行兩次飛行任務,以延續副機師的證照資格。 他先後服務過荷蘭兩間航空公司,現時是荷蘭皇家航空的副機師,駕駛福克70型號客機。 雖然亞歷山大是荷蘭萬千子民的國王,他坦言飛行是他的興趣,讓他能暫時放下皇室事務,專注於眼前旅程,更坦言這是他最享受飛行的原因。 他表示向乘客廣播時從來不提自己的姓名,身穿機師制服時也極少被人認出,但偶然也有乘客認出他的聲音。