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2024年5月7日 · 當局事先定性是「災害」，不過網路也出現民眾問責聲音。. 有專家指出，這是人為的工程品質問題而不是所謂災害，是標準的 豆腐渣工程 。. 廣東梅大高速 公路完工不到10年，近日路面突然大面積塌陷，塌陷路面長約17.9公尺，面積約184.3平方公尺，已 ...
2024年5月7日 · 【新唐人北京時間2024年05月06日訊】廣東梅大高速公路塌方事故，目前至少造成48人死亡。 當局事先定性是「災害」，不過網路也出現民眾問責聲音。 有專家指出，這是人為的工程品質問題而不是所謂災害，是標準的豆腐渣工程。 廣東梅大高速公路完工不到10年，近日路面突然大面積塌陷，塌陷路面長約17.9公尺，面積約184.3平方公尺，已知至少有23輛車陷落，造成48人死亡，事發時間正值中國的「五一」長假第一天。 從畫面中可以看到，像是泥石流沖過後的現場，看不到有重力式擋土牆等支撐結構。 美國高級橋樑結構設計工程師竹學葉：「不用想就是工程質量問題。
2024年5月4日 · 業內人士根據塌陷現場照片指控，負責道路施工的國企 偷工減料 ，打造一個 豆腐渣 工程。 一名自稱曾經參與修建西漢高速的業內人士指出，按照規定，在容易發生山體滑坡的地段，修建高速公路要用岩石墊底，再澆灌混凝土，用片石做外層，用水泥勾縫。 實際建造中，這裡面「可作文章的地方就多了」，許多地方可以 偷工減料 ，降低成本。 業內人士透露大陸高速公路建造的「貓膩」。 （網頁截圖） 還有業內人士根據塌方現場的照片指出，公路混凝土層看不到一根 鋼筋 ，下面墊底的 碎石層 目測只有20公分，交接兩幅道路的中間縱縫看不到一根拉桿，這都不符合規定，這種道路到底是如何通過監管和驗收的？ 業內人士指責出事高速路偷工減料。 （網頁截圖） 還有網民指責，事發路段一公里的建造費用接近一億元人民幣，竟然沒使用一點 鋼筋 。
2024年5月4日 · 业内人士根据塌陷现场照片指控，负责道路施工的国企 偷工减料 ，打造一个 豆腐渣 工程。 一名自称曾经参与修建西汉高速的业内人士指出，按照规定，在容易发生山体滑坡的地段，修建高速公路要用岩石垫底，再浇灌混凝土，用片石做外层，用水泥勾缝。 实际建造中，这里面“可作文章的地方就多了”，许多地方可以 偷工减料 ，降低成本。 业内人士透露大陆高速公路建造的“猫腻”。 （网页截图） 还有业内人士根据塌方现场的照片指出，公路混凝土层看不到一根 钢筋 ，下面垫底的 碎石层 目测只有20公分，交接两幅道路的中间纵缝看不到一根拉杆，这都不符合规定，这种道路到底是如何通过监管和验收的？ 业内人士指责出事高速路偷工减料。 （网页截图） 还有网民指责，事发路段一公里的建造费用接近一亿元人民币，竟然没使用一点 钢筋 。
廣東梅大高速坍塌事故至少造成78死傷，外界普遍質疑中共官方公布的死傷人數，當局至今也未公布死難者名單... ... 5月8日至9 ...
2014年5月22日 · 近日，廣東雷州運河斥資近7億元（人民幣‧下同）改造工程突然決口，數百畝農田受淹，令農民損失慘重。有村民炮轟在中共當局重修涵洞時，僅以鬆土填補堤壩，連鋼筋、水泥都沒有，是豆腐渣工程。 村民稱這是豆腐渣工程據大陸媒體報導，5月20日 ...
2021年5月10日 · 長期以來，大陸頻繁出現的「豆腐渣」工程坍塌事件不斷重演。 日前，浙江紹興市杭紹臺高速公路的一座即將完工的橋樑坍塌，橋面掉入河中。 這項基建工程造價368.4億（人民幣），是紹興最大的基建工程。
