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  1. 香港 車輛註冊號碼 ( 英文 : Vehicle registration plates of Hong Kong )俗稱「車牌」或「車牌號碼」,由 運輸署 負責發放;早期就由 警務處 負責。 樣式. 喺香港行嘅車輛(電單車有其他要求)需要喺車頭同車尾各展示一張車牌。 連出去. 運輸署 - 自訂車輛登記號碼計劃. 運輸署 - 如何競投心愛車輛登記號碼 - 附表 - 不能轉讓的特殊車輛登記號碼. 屬於2類 : 香港楔類. 香港交通.

  2. 屯馬綫 Tuen Ma Line 概覽 現狀 營運中 擁有者 九廣鐵路公司 所在地 香港 屯門區、元朗區、荃灣區、深水埗區、油尖旺區、九龍城區、黃大仙區、沙田區起點 屯門 終點 烏溪沙 站數 27個 營運 類型 地下鐵、通勤鐵路 系統 港鐵 營運者 香港鐵路有限公司 廠 八鄉、大圍廠 ...

    • 車站結構
    • 利用狀況
    • 車站歷史
    • 出面網頁

    車站大堂

    鰂魚涌站地面有2個唔相連嘅車站大堂,分別位於英皇道近太古坊地底嘅英皇道大堂以及位於模範邨旁嘅模範里大堂。鰂魚涌站啟用嗰時,淨係得一個英皇道大堂畀乘客出入車站,但因應東區海底隧道嘅鐵路延綫興建,鰂魚涌站擴建嗰時另外喺模範里一帶起咗另一個售票大堂畀乘客往返模範邨一帶。模範里大堂喺欣澳站未啟用前,曾經係全香港最細嘅地鐵車站售票大堂。

    車站月台

    車站有2層島式月台。上層係港島綫月台,下層係將軍澳綫月台。由於觀塘綫延至鰂魚涌站時,喺該站底層加建下層月台,令嗰個月台層為港鐵車站距離地面最深嘅月台,深達42米,亦令鰂魚涌站成為香港鐵路中海拔最低嘅一個車站。下層月台祇有3條通道往返港島綫,並喺3號月台旁設升降機往返上層。

    觀塘綫掉頭隧道(已封閉)

    鰂魚涌站下層嘅3號及4號月台以西原本有一段掉頭隧道畀觀塘綫列車用,觀塘綫列車喺本站4號月台落客後,就會駛入條隧道,掉頭入3號月台上客。但當「紓緩鰂魚涌轉車站擠塞工程」完工後,觀塘綫喺2001年9月27號起改以北角站為總站,掉頭隧道喺同年11月封閉。

    鰂魚涌站啟用初期,車站只有英皇道出口及行人天橋通往鰂魚涌工業區,得返工放工才有人流。由於鰂魚涌站啟用時,香港經濟同時轉型,唔少工業北移中國大陸,一度令鰂魚涌工業大廈紛紛改建,人流曾經不斷下降,加上鰂魚涌站鄰近一帶只有工業大廈,冇乜大型屋宇支持,一天黑車站變得更加冷清。 後來,東區海底隧道落成,觀塘綫延至呢個站為終點站,地鐵為紓緩荃灣綫人流,推出「彈性上下班」計劃,吸引乘客使用鰂魚涌站轉車通道,乘客喺呢啲時段用呢個站轉車往中區更提供特別優惠,令人流大增。由於當時重未有八達通,而係用通用儲值車飛,地鐵公司喺三條轉綫隧道旁邊安裝特別嘅「驗票機」,等繁忙時間用鰂魚涌站嘅乘客可以利用呢個機來扣減車費。加上當時大部份工業大廈經已改建為太古坊商業區,同時亦加設模範里出口,因此用鰂魚涌站嘅乘客不斷增加。喺「...

    早期系統及港島綫(1967-1985)

    1. 內文:港島綫 原本喺1970年代港島綫定線嘅初稿中,並冇鰂魚涌站。只有一個名為「芬尼站」嘅地下車站設喺現時鰂魚涌街附近。1980年,由於政府修改地下鐵路發展藍圖,喺康山地底加設「康山站」(即現時太古站)。因此芬尼站附近進行填海工程,用嚟發展工業區,故此芬尼站列入後期興建車站。 1983年,由於政府再次修改鰂魚涌發展藍圖為商業區,以配合太古地產喺太古船塢發展太古城大型住宅項目,所以芬尼站同七姊妹站合併,並改叫「鰂魚涌站」,港島綫第一期同時興建。1985年5月31號港島綫通車,車站啟用。

    東區海底隧道(1984-1989)

    1. 內文:東區海底隧道 1984年初,政府有意發展東區海底隧道,作為行車同埋鐵路兩用隧道,其中鐵路部份以地鐵觀塘綫延伸至香港島。原計劃觀塘綫喺太古站和港島綫交匯,但因為要遷就行車隧道嘅走線,地鐵當局只能大幅度改建鰂魚涌車站成為一個「十」字形轉車站,乘客要行幾數分鐘至轉到車。有關工程喺1986年6月開始搞,而由1989年8月6號起,觀塘綫延至鰂魚涌,鰂魚涌站成為觀塘綫嘅終點站。

    紓緩鰂魚涌轉車站擠塞工程(1998-2001)

    由於先天技術所限,鰂魚涌站轉綫通道嘅擠塞情況非常嚴重。1998年,地鐵起將軍澳綫時,同時推行「紓緩鰂魚涌轉車站擠塞工程」,決定將觀塘綫由鰂魚涌站延伸到北角站。為統一地鐵系統嘅上下行月台冧巴,由2001年9月27號起,將3號月台(上行月台)及4號月台(下行月台)冧巴掉轉,以符合第時將軍澳綫嘅上下行編排。2001年9月27號,觀塘綫延至北角站,鰂魚涌站成為觀塘綫嘅中途站。同日起,觀塘綫越位隧道停用。

  3. 1號月台(往屯門方向) 月台中央 錦上路站(英文: Kam Sheung Road Station )喺香港嘅元朗 錦上路西南面,近住八鄉同錦田,係港鐵 屯馬綫 嘅其中一個車站,呢個站亦係港鐵 屯馬綫 範圍嘅廠同總部大樓嘅所在地。 本站係港鐵重鐵車站中,唯一一個以成個街名命名嘅車站;但係,本站唔係位於錦 ...

  4. 宋皇臺站. / 22.3258; 114.1914. 宋皇臺站 係 香港 港鐵 屯馬綫 車站,喺 馬頭涌 同 珓杯石 之間,喺2021年6月27號正式啟用。. 宋皇臺站起緊嗰陣本嚟叫「 土瓜灣站 」,但個站根本就唔近 土瓜灣 中心地帶,所以最後就用附近嘅 宋皇臺 改名做宋皇臺站。.

  5. 天水圍站 ( 粵拼 : tin1 seoi2 wai4 zaam6 ; 英文 : Tin Shui Wai Station )係 香港 一個鐵路車站,響 港鐵 屯馬綫 之上,個站連接 輕鐵 天水圍站。. 站響 新界 屏山 北便,響 天水圍 市鎮南便,係 元朗區 屯馬綫四站之一。. 天水圍站設1個島式月台。. 設有 月台幕門 。.

  6. 另外,屋苑設有住客停車場,提供270個車位。 住宅發展商係 長江實業 ,而管理公司就係高衛物業管理有限公司,佢係長江實業嘅全資附屬機構。 凱帆軒喺 港鐵 奧運站 海邊,係 九龍 市區近車站而起嘅樓,喺2003年12月入伙。

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