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2024年5月3日 · 不少旅遊保險均設有年齡限制，一般而言上限年齡為 70 至 80 歲 ，當中全年旅遊保險的年齡上限相比單次旅遊保險較低。以 STARR「卓悅遊」旅遊保險 計劃為例，如購買單次旅遊保險便不設年齡限制，但 全年旅遊保險 計劃則限制最高投保年齡為 70 歲，並且最多只能續保至 75 歲。
2024年5月2日 · 不少人習慣上機前才購買旅遊保險，由於時間急趕，只留意保費多少便投保。. 然而根據 消委會比較 26 款單次旅遊保險計劃 中，指 不同旅遊保險中的醫療保障，保障額由 HK$100,000 至 HK$1,200,000，金額存在頗大差異 。. 保費方面，消委會指 在同一目的地及旅遊日 ...
2024年1月11日 · 平治 Mercedes-Benz 目前在港發售 4 款電動 SUV，型號分別為 EQA、EQB、EQE 及 EQS（EQC 已於 2023 年年中停售）。除了體積不同，EQA、EQE 及 EQS 三者外形設計風格大同小異，選配項目主要是車身顏色、輪圈及外觀飾件。
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2024年1月24日 · 豐田 Toyota 在香港路面上曝光率之高絕對不庸置疑，無論是民用車或商用車，豐田 Toyota 也擁有不同類型的車款供用家選擇。如果你正準備購買豐田 Toyota 車型，快而保這篇豐田 Toyota 最新車款型號性能及售價比較便非常適合你，讓你一文看清豐田 Toyota 各車款型號，做足功課買新車。
- 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：駕駛技巧
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：讓線優先權惹爭議
- 迴旋處交通黑點
路牌指示
在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。而在迴旋處／螺旋處前約 50 米，你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。
使用守則
無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處，司機也要遵守以下規矩： 1. 進入迴旋處／螺旋處時，必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出，並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口，應繼續圍繞迴旋處／螺旋處行駛，直至再次駛近該出口，然後離開。
根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」，傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左（從左邊出口駛出），則駛入外圈，行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口（從右邊出口駛出），則駛入內圈，行右線。 如果最終目標是直行，則兩線皆可。
既然使用的守則如此清晰，為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢？最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反，外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處，駛入要望右，駛出要望左，以防有車輛從左後方越過你的路線。另外，也要留意車身較長的汽車，在駛入和駛出迴旋處時，可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現，是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線，增加車禍風險，因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中，只有 23 個螺旋處，僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存，與及不同的讓路規則，一樣令意外頻生。
曾發生交通意外的迴旋處黑點包括： 1. 荃青交匯處（荃灣路） 2. 荃錦交匯處（德士古道北／蕙荃路） 3. 西貢南邊圍迴旋處（曾發生導致19死43傷的交通意外） 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處
2022年10月25日 · 是，也不是。首先，為汽車進行改裝並不是絕對違法的事。不過，本港有關改裝車的法例，比其他國家嚴謹得多。根據《道路交通條例》第53條，「任何人不得更改或致使或允許他人更改任何汽車或拖車，以致該車輛的狀況令該車輛在道路上使用時，會違反本條例有關其構造、重量、裝備、制動器 ...
2024年2月5日 · 本田 Honda 的魅力滲透不同年齡層，皆因旗下車款多元化，不同要求的用家也找到合適的車款。當中包括新手司機最愛的 Jazz 系列；家庭之選的 STEPWGN 系列及 Freed 系列；主攻 SUV 市場的 CR-V 及 ZR-V；還有電動車 eN:1。
